:: www.honda-club.cz ::

Re: Cukání, chcípání na benzín i LPG

Rom. — 25.6.2014 , 21:52

Autor: Rom.

Zaslal: 25.6.2014 , 21:52

první bych seřídil ventily a vyměnil svíčky, přesto, že jich má Jazz 8ks je na ně dost citlivý

Re: Cukání, chcípání na benzín i LPG

skandal613 — 25.6.2014 , 12:39

Autor: skandal613

Zaslal: 25.6.2014 , 12:39

Honda.men napsal:

seřiď ventily, a zkontroluj rozvodový řetěz a napínák. Ty čidla poukazují na neshodu mezi sebou...

......taky myslím,že to bude řetězem,rozcházejí se hodnoty otáček čidel na klice a vačce,.....

Re: Cukání, chcípání na benzín i LPG

Honda.men — 3.6.2014 , 17:34

Autor: Honda.men

Zaslal: 3.6.2014 , 17:34

seřiď ventily, a zkontroluj rozvodový řetěz a napínák. Ty čidla poukazují na neshodu mezi sebou...

Re: Cukání, chcípání na benzín i LPG

RIZ3K9 — 2.6.2014 , 22:43

Autor: RIZ3K9

Zaslal: 2.6.2014 , 22:43

Taky bych to viděl na zaklepané ventily, máš přimazávání ventilů? např. Flashlube...? mě se u acco F20Z1 zaklepali po 70 tis bez přimazávání

Re: Cukání, chcípání na benzín i LPG

blatter — 2.6.2014 , 9:49

Autor: blatter

Zaslal: 2.6.2014 , 9:49

hopit napsal:

Vůle seřizuj každých 20tis. km , to co popisuješ jsou všechno příznaky zaklepaných ventilů , ale problém může být samozřejmě i jinde.

Díky

Re: Cukání, chcípání na benzín i LPG

hopit — 2.6.2014 , 9:47

Autor: hopit

Zaslal: 2.6.2014 , 9:47

blatter napsal:

60 tisíc asi. Ono to dělá i na benzín, na lpg ale mnohem víc. Dík za radu.

Vůle seřizuj každých 20tis. km , to co popisuješ jsou všechno příznaky zaklepaných ventilů , ale problém může být samozřejmě i jinde.

Re: Cukání, chcípání na benzín i LPG

blatter — 2.6.2014 , 9:38

Autor: blatter

Zaslal: 2.6.2014 , 9:38

hopit napsal:

Kolik máš najeto na LPG? Ventily jsou základ

60 tisíc asi. Ono to dělá i na benzín, na lpg ale mnohem víc. Dík za radu.

Re: Cukání, chcípání na benzín i LPG

hopit — 2.6.2014 , 9:13

Autor: hopit

Zaslal: 2.6.2014 , 9:13

blatter napsal:

To asi ne. Myslis, ze to muze byt i ventily, kdyz diagnostika pise klikovku?

Kolik máš najeto na LPG? Ventily jsou základ

Re: Cukání, chcípání na benzín i LPG

blatter — 2.6.2014 , 8:43

Autor: blatter

Zaslal: 2.6.2014 , 8:43

To asi ne. Myslis, ze to muze byt i ventily, kdyz diagnostika pise klikovku?

Re: Cukání, chcípání na benzín i LPG

hopit — 2.6.2014 , 8:40

Autor: hopit

Zaslal: 2.6.2014 , 8:40

Ventily máš seřízené?

Re: Cukání, chcípání na benzín i LPG

blatter — 2.6.2014 , 8:39

Autor: blatter

Zaslal: 2.6.2014 , 8:39

crxmann napsal:

Odkud jsi a co máš za systém LPG?

Jinak u kamaráda se stejně projevoval vadný kabel ke svíčce. U mě také.

Jsem z Poličky, systém LPG STAG 4.

Re: Cukání, chcípání na benzín i LPG

crxmann — 2.6.2014 , 8:36

Autor: crxmann

Zaslal: 2.6.2014 , 8:36

Odkud jsi a co máš za systém LPG?

Jinak u kamaráda se stejně projevoval vadný kabel ke svíčce. U mě také.

Cukání, chcípání na benzín i LPG

blatter — 2.6.2014 , 7:54

Autor: blatter

Zaslal: 2.6.2014 , 7:54

Ahoj všem, v první řadě bych rád předeslal, že nejsem znalec aut, tudíž budou moje komenty možná působit úsměvně. Mám následující problém a byl bych rád, kdybyste mi napsali své názory, zkušenosti, rady. Asi před dvěma lety jsem nechal přestavět Hondu Jazz na LPG, půl roku jízda v pohodě, poté ale začalo auto mírně cukat, hlavně při podřazení a následné akceleraci, rozsvítila se také oranžová kontrolka motoru. Dílna, která instalaci prováděla, tvrdila, že není závada na straně LPG, ale motoru. Jezdil jsem takto asi, rok. Poté začalo auto čas od času chcípat za jízdy – dvakrát do měsíce. Situace se stále zhoršovala, cukání bylo intenzivnější, na 60 km to chcíplo třeba 15x. Poté vždy stačilo otočit klíčkem do první polohy, prošlápnout plyn a motor se chytnul. Podstatné je, že to samé se děje i při jízdě na benzín, i když v mnohem menší intenzitě. Rozhodl jsem se tedy vyhledat servis. Po napojení na diagnostiku se zjistilo, že je chybný snímač polohy vačky, po výměně závada přetrvává, prý je třeba vyměnit současně snímač otáček klikové hřídele. Mám obavu, aby se neměnily pořád drahé součástky a problém nebyl pak zcela jinde. Máte někdo podobnou zkušenost, jak jste to řešili? Díky všem za rady, denně jezdím 120 km na plyn a šetří mi hromadu peněz, potřebuji to co nejdříve vyřešit a metodě pokus–omyl se, pokud možno, vyhnout
Děkuji

PS: mé lajcké spekulace - svíčky, palivové čerpadlo, vzduchový filtr?