:: www.honda-club.cz ::

Re: disky na P4G: 16 nebo 17" atd

cyborg — 8.1.2009 , 11:58

Autor: cyborg

Zaslal: 8.1.2009 , 11:58

pěkná utilitka... musím si pořádně nafotit svou preludu nemám žádnej obrazek černý P4G z boku

Re: disky na P4G: 16 nebo 17" atd

Dejf — 8.1.2009 , 11:37

Autor: Dejf

Zaslal: 8.1.2009 , 11:37

jojo, je lehčí a proto s těma gumama taky jinak zacvičí. Preluda má relativně velkem motor oproti ITR, tak že se dá dostat na nějakej krouťák, ale i tak to neni nic mnoho

mě je to celkem šůmák i kdyby sis tam dal 245, ale je to zbytečný

dynamyka jede dost dolu ( což si myslim že pro tebe neni výtaný efekt ) a další věc je i cena gum. proč zbytečně platit za něco, co ti napřidá, ale ubere

Re: disky na P4G: 16 nebo 17" atd

cyborg — 8.1.2009 , 11:27

Autor: cyborg

Zaslal: 8.1.2009 , 11:27

Dejf: Mno ono jde i o váhu auta ne ? ITR je značně lehčí než Prelude. 16" je jistých, tu šířku ještě promyslím. Taky je pravda že než se na těch 200k a víc dostanu budou ty gumy nejspíš sjetý

Re: disky na P4G: 16 nebo 17" atd

Dejf — 8.1.2009 , 11:26

Autor: Dejf

Zaslal: 8.1.2009 , 11:26

beruska.evuska napsal:

No mě se hlavně hnusí ty příšerný kola...zlatý originály...

Re: disky na P4G: 16 nebo 17" atd

beruska.evuska — 8.1.2009 , 11:25

Autor: beruska.evuska

Zaslal: 8.1.2009 , 11:25

Dejf napsal:

tohle je humáč, já myslel starší model, ta byla luxusní

No mě se hlavně hnusí ty příšerný kola...zlatý originály...

Re: disky na P4G: 16 nebo 17" atd

Dejf — 8.1.2009 , 11:23

Autor: Dejf

Zaslal: 8.1.2009 , 11:23

beruska.evuska napsal:

Jojo..známej má cupru a sám si tam dokupoval ještě jedny nový kola.

tohle je humáč, já myslel starší model, ta byla luxusní

Re: disky na P4G: 16 nebo 17" atd

Dejf — 8.1.2009 , 11:22

Autor: Dejf

Zaslal: 8.1.2009 , 11:22

200k neni nic a do nějakejch 220 bych to fakt neřešil. nestli chceš nutně širký gumy tak nech 215. jinak bych volil 205

zbytečně zabíjíš dynamyku, kterou teď budeš pracně a draze dohánět zvyšovánim výkony

205/45R16 a 7JJR16

co se podívat přímo na stránky Enkei?

jinak na Roty se podívej SEM a ohledně ceny napiš Libasovi

( místo tý fotky SX si tam dej tvojí preludku a usnadní ti to výběr )

Re: disky na P4G: 16 nebo 17" atd

beruska.evuska — 8.1.2009 , 11:19

Autor: beruska.evuska

Zaslal: 8.1.2009 , 11:19

Dejf napsal:

jestli máš 2,2 tak budiž, ale 225 je zbytečný ( to se dávalo na serii Leon Cupra R kterej má 225k a i nějakej ten krouťák. a i tam by stačilo užší )

ITR si vystačí s 195R15, tak mi neříkej, že ti 215 nestačily

jinak kola pěkný, ale nejde jen o váhu ale i o pevnost. co je ti platný, že máš lehký kolo, když pak vemeš první kanál a máš šišku

Jojo..známej má cupru a sám si tam dokupoval ještě jedny nový kola.

Re: disky na P4G: 16 nebo 17" atd

cyborg — 8.1.2009 , 11:09

Autor: cyborg

Zaslal: 8.1.2009 , 11:09

ja vím že 225 bude teď trošku moc, ale postupně chci výkon ladit. Až dodělám kola a brzdy. Takže do budoucna se doufám na těch 200 a víc kobyl snad dostanu.

Jemi jasný že nejde jen o váhu. Proto se ptám jestli o tý značce něco víte. Ta cena je moc pěkná.

Bohužel ceny enkei nemůžu nikde sehnat. Takže prozatím je favorit ROTA SUB ZERO, možná O.Z Ultraleggera. Do jara času dost ,takže můžu v klidu dál hledat a porovnávat

Re: disky na P4G: 16 nebo 17" atd

Dejf — 8.1.2009 , 10:51

Autor: Dejf

Zaslal: 8.1.2009 , 10:51

cyborg napsal:

trosku tady trpim samomluvou

Reno mi schvalil 16/225/45 takze zustanu u tohoto rozmeru. V soucasne chvili vozim 17/215/40 a chci trosku vic gripu ..

narazil sem na dalsi hezky a lehky kola...mate s tou znackou nejaky zkusenosti ?

MAK XLR ICE - vazi jen 6,8Kg a jsou sehnat za 3.600,- jedno kolo. Navic preludce tenhle design docela i slusi

Re: disky na P4G: 16 nebo 17" atd

cyborg — 8.1.2009 , 10:41

Autor: cyborg

Zaslal: 8.1.2009 , 10:41

trosku tady trpim samomluvou

Reno mi schvalil 16/225/45 takze zustanu u tohoto rozmeru. V soucasne chvili vozim 17/215/40 a chci trosku vic gripu ..

narazil sem na dalsi hezky a lehky kola...mate s tou znackou nejaky zkusenosti ?

MAK XLR ICE - vazi jen 6,8Kg a jsou sehnat za 3.600,- jedno kolo. Navic preludce tenhle design docela i slusi

Re: disky na P4G: 16 nebo 17" atd

Dejf — 7.1.2009 , 12:28

Autor: Dejf

Zaslal: 7.1.2009 , 12:28

na co takový šílený šířky proboha

chceš vzhled tak 17''

trocha komfortu 16''

jinak bych asi volil Enkei a pneu 205/45R16 ( nevim jestli to u Preludy vychází na 45, nebo už 50 )

ale 235 šířka je nesmysl

Re: disky na P4G: 16 nebo 17" atd

cyborg — 7.1.2009 , 11:22

Autor: cyborg

Zaslal: 7.1.2009 , 11:22

a jeste jedna vec...nevite nekdo kde sehnat Enkei kola ? Nebo se aspon dopatrat ceskych cen ? Ze statu se mi to moc objednavat nechce.

Preci jen u 17" jsou Enkei oproti ROTA diskum o 0,6kg na kolo lehci...

Re: disky na P4G: 16 nebo 17" atd

cyborg — 7.1.2009 , 0:10

Autor: cyborg

Zaslal: 7.1.2009 , 0:10

vybral sem si nejlehci kola a pak z toho ty co se mi nejivc libi... tyhle troje vyber vyhraly. Nejradsi bych chtel Mugeny ale nemuzu najit kde by se to dalo koupit a zda je vubec delaj 4x114,3

vahy mam pozjistovany..

Rota Subzero Cast 16x7 6.6kg
Rota Subzero Cast 17x7.5 7.7kg

Enkei RP-F1 Cast 16x7 6.1Kg
Enkei RP-F1 Cast 16x8 6.8Kg
Enkei RP-F1 Cast 17x8 7.1Kg

Ale porad resim jestli 16/225/45 nebo 17/235/40

Narvu na 17x7,5 235 gumu ? Tabulkove ne ... nezkousel to nekdo ??

Utahne to nejak rozumne prozatim skoro seriova 2.2VTEC ? Neni lepsi zustat u puvodnich 17/215/40.... Ostatne Lavicka tohle vozi na okruhu... Babo raď

Zadny nazor ? nikdo nic neporadi ?

Re: disky na P4G: 16 nebo 17" atd

krtekm — 6.1.2009 , 20:34

Autor: krtekm

Zaslal: 6.1.2009 , 20:34

Subzera jsou moc pekny a myslim ze budou sluset ale je to vec vkusu. Co se tyce vahy tak je to dost spekulatyvni. Samozrejmne ze za predpokaldu, ze sprcky a kola budou stejneho typu a bude jen jina velikost budou 17´´ tezsi. Jenze nic neni tak idealne jednoduchy a kazdy vyrobce pouziva jine slitiny a tak vaha bude dost rozdilna. Zalezi na kvalite kol no. Snad by se nekde dala vycucat vaha tech subzer. Mrkni po netu. Vaha gum by se snad tak lisit nemusela. Ja ji ale bohuzel nevim. Mozna se mi nekde vali stara 16ka tak ji zkusim zvazit. Dale taky dost zalezi na motoru kterej tam mas. Na 2,0 bych 17ky asi nedaval. Je to preci jen rotacni cast a tam se kazdy gram projevi celkem znatelne. Tudis ti uberou na dynamice. Nejde jen o vahu ale taky o vzdalenost hmoty od stredu te rotacni casti... Neni to jen o vzhledu! Dalsi veci je to o cem pises. Respektive tvrdost podovzku. Tohle ale musis zvazit sam. Pokud zmenis profil gumy ze 40 na 45 treba nebo dokonce 50, znat to bude. Ja jezdil na 16´´ 205/50 a dalo by se rict ze drzelo velice pekne a jizda se dala povazovat za celkem komfortni. Sem tam nejakej kostitras ale jink pohoda. Ovsem na seriovem podvozku!!!