:: www.honda-club.cz ::

Re: Odpojeni EACV ventilu

ka8ooi — 26.3.2009 , 22:03

Autor: ka8ooi

Zaslal: 26.3.2009 , 22:03

Kutlas napsal:

Hele hrozne dekuju .... jdu ty komentare studovat ... chvilku jsi dam .. jeste jednou dik

Neni zač.. Jen pak dej vědět, jak ti to dopadlo.. Držim palce.

Re: Odpojeni EACV ventilu

Kutlas — 24.3.2009 , 22:06

Autor: Kutlas

Zaslal: 24.3.2009 , 22:06

ka8ooi napsal:

To jsi našel dobře.. Je to tak jak říkáš.
Při odpojeným ventilu bys měl nějakou dobu držet cca 3000 otáček pomocí plynu, není to tím, že ti to hned chciplo?
Mě za tepla motor chcipal jen když EACV ventil nepřidával otáčky(při vyřazení a současnému brždění). -> pravděpodovně díky špatnému předstihu.

Teď už nechcipne ani jednou, za to mám do zahřátí cca 1600 otáček
neni to moc? Po zahřátí už je to cca 800-900..

Já se tímhle problémem už trápím dobrýho půl roku (cca), pročti si tenhle topic, podle toho jak to tu čtu asi větší lama jak já nebudeš, takže ti to určitě pomůže. I ten předstih zvládneš sám.

Hele hrozne dekuju .... jdu ty komentare studovat ... chvilku jsi dam .. jeste jednou dik

Re: Odpojeni EACV ventilu

ka8ooi — 23.3.2009 , 23:04

Autor: ka8ooi

Zaslal: 23.3.2009 , 23:04

Kutlas napsal:

EGR ventil ? co je to ? a kde bych ho nasel ? no nekde jsem nasel odkaz a tam rikali ze kdyz auto pri ohrati chcipa tak musim odpojit EACV ventil a pak stelovat volnobezne otacky ... ale problem je v tom ze kdyz jsem ho odpojil tak to taky hned chciplo tak se ty otacky pak spatne ladej .... a pripada me ze se ten motor hada tak stim budu muset jed aby me udelaly predstih ..... S autem radeji nejezdim co kdyby se neco stalo ... ale kdyby nekdo neco vedel tak budu rad za kazdou radu .... Motor neklepe , nic takoveho

Re: Odpojeni EACV ventilu

Kutlas — 23.3.2009 , 22:21

Autor: Kutlas

Zaslal: 23.3.2009 , 22:21

wisastar napsal:

Jezdit, jezdit, jedzit me treba zacal po 7 letech radit sam automat

Tak tohle je fakt dobre napsany ..... Fakt jsem se zasmal

Re: Odpojeni EACV ventilu

wisastar — 23.3.2009 , 21:55

Autor: wisastar

Zaslal: 23.3.2009 , 21:55

Kutlas napsal:

Jezdit, jezdit, jedzit me treba zacal po 7 letech radit sam automat

Re: Odpojeni EACV ventilu

Kutlas — 23.3.2009 , 21:01

Autor: Kutlas

Zaslal: 23.3.2009 , 21:01

EGR ventil ? co je to ? a kde bych ho nasel ? no nekde jsem nasel odkaz a tam rikali ze kdyz auto pri ohrati chcipa tak musim odpojit EACV ventil a pak stelovat volnobezne otacky ... ale problem je v tom ze kdyz jsem ho odpojil tak to taky hned chciplo tak se ty otacky pak spatne ladej .... a pripada me ze se ten motor hada tak stim budu muset jed aby me udelaly predstih ..... S autem radeji nejezdim co kdyby se neco stalo ... ale kdyby nekdo neco vedel tak budu rad za kazdou radu .... Motor neklepe , nic takoveho

Re: Odpojeni EACV ventilu

doktorshondou — 23.3.2009 , 18:56

Autor: doktorshondou

Zaslal: 23.3.2009 , 18:56

to je blbost. kdyz odpojis EACV ventil melo by to bytkolem 450-650. co takhle EGR ventil? funguje spravne?

Re: Odpojeni EACV ventilu

Kutlas — 23.3.2009 , 16:17

Autor: Kutlas

Zaslal: 23.3.2009 , 16:17

No kdyz se odpoji EACV ventil tak by to nemelo chcipnout melo by to drzet okolo 2 tisic otacek ..... je problem v tom kdyz se mi zahreje motor tak me to vzdycky chcipne ..... no proste uz nevim co stim

Re: Odpojeni EACV ventilu

Lubosh — 23.3.2009 , 0:56

Autor: Lubosh

Zaslal: 23.3.2009 , 0:56

Kutlas napsal:

Kdyz jsem odpojil EACV ventil tak me porad chcipal motor .... Tak uz opravdu nevim co dal ... dokonce jsem zkusil vyndat pojistku od ECU a taky jsem to nastartoval je mozny ze tam zustal nejakej benzin ale nevim ..... Vite nekdo co stim ?

Motor 1.4
Typ : D13B2
RV : 1995

No vždyť jo, to je snad normální, ne?

Re: Odpojeni EACV ventilu

wisastar — 23.3.2009 , 0:51

Autor: wisastar

Zaslal: 23.3.2009 , 0:51

Kutlas napsal:

A v cem je problem?

Odpojeni EACV ventilu

Kutlas — 21.3.2009 , 16:44

Autor: Kutlas

Zaslal: 21.3.2009 , 16:44

Kdyz jsem odpojil EACV ventil tak me porad chcipal motor .... Tak uz opravdu nevim co dal ... dokonce jsem zkusil vyndat pojistku od ECU a taky jsem to nastartoval je mozny ze tam zustal nejakej benzin ale nevim ..... Vite nekdo co stim ?

Motor 1.4
Typ : D13B2
RV : 1995