:: www.honda-club.cz ::

Re: Ohřátý motor nejde nastartovat - main relay

PreludeZ — 2.6.2011 , 13:14

Autor: PreludeZ

Zaslal: 2.6.2011 , 13:14

Umístění v P4G

Re: Ohřátý motor nejde nastartovat - main relay

ExEricss — 26.7.2009 , 15:20

Autor: ExEricss

Zaslal: 26.7.2009 , 15:20

Dnes jsem si na svém CvikCvakovi z preventivních důvodů zkontroloval a pro jistotu propájel hlavní relé.
A když už jsem byl u toho, pro jistotu sem udělal pár fotek, kde co a jak.
Nepochybuji, že většina z Vás je s problémem tohoto relé obeznámena, nicméně, stále se to objevují dotazy nových, či méně znalých majitelů Hondiček,
co s tím, když jim to najednou nestartuje
Fotografie zobrazují umístění relé na Civicu 5G (1992-1995).
Obrázky z manuálu se sice hodí, ale foto je foto.

Ohřátý motor nejde nastartovat - main relay

PreludeZ — 13.6.2007 , 9:16

Autor: PreludeZ

Zaslal: 13.6.2007 , 9:16

Problém bývá v hlavním relé které spíná čerpadlo paliva. Máte dvě moznosti buď, vyměnit nebo rozebrat a opravit přeletováním popraskaných spojů.

Minor (citace z diskuze)
Relé je vlevo od volantu pod palubkou v místech mezi kastlíčkem na peníze a otevíráním kapoty. Blbě se k němu může. Dělám to tak, že sundám kastlík na peníze (2 šrouby zepředu, jeden zespodu) a sundám si kvůli prostoru i otevírání haubny (nutný to není). Pak mohu zespodu s 10 očkem na šroub, který drží kovovou packu relé. Povolím a skrz otvor po kastlíku si relé natočím tak, abych mohl zmáčknout pojistku na konektoru a konektor uvolnit. Odpojené relé pak už jde systémem ježek v kleci vytáhnout horem dírou po kastlíku. Z relé sundám plastový obal a všechny kontakty propájím - kritické jsou hlavně ty vnitřní, ty vnější dělám jen pro jistotu. Když se na některé z pájených kontaktů podíváš, mají kolem sebe kruhovou prasklinku a to je právě zdroj potíží. Tím, že je propájím, myslím to, že zároveň přidám i cín.

tady je návod s fotodokumentací
další výborný návod s fotodokumentací