:: www.honda-club.cz ::

Re: C4G prosím o pomoc

Aliin — 8.6.2009 , 20:48

Autor: Aliin

Zaslal: 8.6.2009 , 20:48

no právě to řešim:( bud něco vymyslim.. nebo to skusim zajít na magistr. a nějka je požádat o to:DD a nebo přerazit.. nebo ještě jedna možnost mít zbnámého na STK

Re: C4G prosím o pomoc

Brnďa — 8.6.2009 , 19:03

Autor: Brnďa

Zaslal: 8.6.2009 , 19:03

Aliin napsal:

tak tetd který motor máš namysly ? nebo co myslíš ?

tu 1,6ku dmisto tve 1,5 a asi ti to legalne nezapisou, asi nejsnadnejsi je to prerazit a nebo nechat byt

Re: C4G prosím o pomoc

Aliin — 8.6.2009 , 18:36

Autor: Aliin

Zaslal: 8.6.2009 , 18:36

Brnďa napsal:

kup novy jeden stoji do 500kč, jinak motor uz je swaplej?

tak tetd který motor máš namysly ? nebo co myslíš ?

Re: C4G prosím o pomoc

Minor — 8.6.2009 , 18:35

Autor: Minor

Zaslal: 8.6.2009 , 18:35

Kup je nové, PK Motorsport ti je v Praze sežene asi nejlevněji.

Re: C4G prosím o pomoc

Brnďa — 8.6.2009 , 18:34

Autor: Brnďa

Zaslal: 8.6.2009 , 18:34

Aliin napsal:

nn zadní nápravu budu dávat s tý 1.6 koukal sem už na ten stabilizátor to nějak už udělam spiš mi trápí zda dostačí hadičky od brz k tý kotoučový nápravě nebo budou krátký. jinak neměl bys ste nikdo zdravé silenbloky na zadní nápravu ty hlavní velké děkuji

kup novy jeden stoji do 500kč, jinak motor uz je swaplej?

Re: C4G prosím o pomoc

Aliin — 8.6.2009 , 18:31

Autor: Aliin

Zaslal: 8.6.2009 , 18:31

nn zadní nápravu budu dávat s tý 1.6 koukal sem už na ten stabilizátor to nějak už udělam spiš mi trápí zda dostačí hadičky od brz k tý kotoučový nápravě nebo budou krátký. jinak neměl bys ste nikdo zdravé silenbloky na zadní nápravu ty hlavní velké děkuji

Re: C4G prosím o pomoc

PAKO — 7.6.2009 , 8:22

Autor: PAKO

Zaslal: 7.6.2009 , 8:22

Aliin napsal:

děkuji hned sem o něco chytřejšíí... jj brzdy mam dvojté.. noboj nehrotil ybch t z motorem CRX a brzdy jak palačinky. brzdy jinak tam budu dávat s toho C4G 1.6 Eště dotaz zkjak je to stou zadní nápravou u 1.6 ? je tam kotoučová a chci jí dáš k sobě koukal sem ale že to něbude zrovna nejjednodušší a vubec netušim zda to pujde. poradí někdo ? děkuji:)

,vyměníš kus za kus,jen jestli tzo je z crx tak budeš mít krátké lanovody k ručce,bud si seženeš jiné z HB,sedana,nebo šutlíka a dáš je tam...nebo je prostě nastavíš(horší varianta),předpokládám že meníš celá ramena (nejjednodužší cesta)...ještě doporučuju z crx ,nebo jaký máš zdroj odmontovat zadní stabík co nemáš a jeho dva držáky...na ně je sice "příprava"ale nejsou vnitřní matky,tak bud si sekneš díry kufrem aby jsi tam matky dal a podržel je klíčem nebo (protože jsou tam dvě) si z plátu uděláš dvojitou matku (kus železa cca ted hádám 8cm dlouhý na koncích díry a řízlé závity)tu vsuneš do nosníků a chytíš držáky(nepotřebuješ klíč,neprotáčí se kdyš chytneš oba šrouby)a nebo je tam prostě přivaříš ty držáky...jestli nemáš ostrej sportovní podvozek se zdvihem pár cm tak stabík tě pošle v zatáčkách do trochu jiné dimenze... tak at se dílo daří

Re: C4G prosím o pomoc

Brnďa — 6.6.2009 , 22:33

Autor: Brnďa

Zaslal: 6.6.2009 , 22:33

Aliin napsal:

tak pokud je to 4g coz je, tak pujde, prehodis vse co tam je a je to

Re: C4G prosím o pomoc

Aliin — 6.6.2009 , 22:17

Autor: Aliin

Zaslal: 6.6.2009 , 22:17

PAKO napsal:

jen doplním ty délky...jedná li se o řady D...D13 D15 D15 sohc dohc
tak délky jsou identické ,jen jak tu podotkl mr.Minor u 1,6 jsou lévé-řidičovi poloosy dvě ...ale celková délka i zaměnitelnost na nasazení je identická...
dělená ale nejde naopak dát na d15 a níže protože nemají přípravu na uchycení .
tudíš vložíš li místo d15 si d16 dohc...bud necháš na d16 původní dělenou a nebo kdybys ji neměl tam hold dáš z d15 nedělenou (více vibruje,a při vyžším výkonu má dřívejší tendenci se zkroutit než dělená,ale to je zanedbatelné )
pokud ti mohu doporučit dej si tam i brzdy přední z crx...tedy pokud již nemáš chlazené-dvojité

Re: C4G prosím o pomoc

PAKO — 6.6.2009 , 12:46

Autor: PAKO

Zaslal: 6.6.2009 , 12:46

jen doplním ty délky...jedná li se o řady D...D13 D15 D15 sohc dohc
tak délky jsou identické ,jen jak tu podotkl mr.Minor u 1,6 jsou lévé-řidičovi poloosy dvě ...ale celková délka i zaměnitelnost na nasazení je identická...
dělená ale nejde naopak dát na d15 a níže protože nemají přípravu na uchycení .
tudíš vložíš li místo d15 si d16 dohc...bud necháš na d16 původní dělenou a nebo kdybys ji neměl tam hold dáš z d15 nedělenou (více vibruje,a při vyžším výkonu má dřívejší tendenci se zkroutit než dělená,ale to je zanedbatelné )
pokud ti mohu doporučit dej si tam i brzdy přední z crx...tedy pokud již nemáš chlazené-dvojité

Re: C4G prosím o pomoc

Minor — 6.6.2009 , 12:08

Autor: Minor

Zaslal: 6.6.2009 , 12:08

CRX má tři poloosy, oproti SOHC má ještě pomocnou poloosu na bloku motoru. Prostě to přehoď všechno z toho dárce a je to.

Re: C4G prosím o pomoc

Aliin — 6.6.2009 , 11:57

Autor: Aliin

Zaslal: 6.6.2009 , 11:57

Hoy všickýý. chci dnes prohodit svuj motor za CRXovej. A motor je v kastla C4g 1.6 a já mam c4g 1.5 newíte nikdo jestly nebude problem třeba v poloosách jestly v 1.6 nejsou kratší a něbo delší ?? Prosím pomožte mi někdo dnes se do thoo cchci pustit a moc toho newím. popř. rady při přendavání motorů děkuji.

Re: C4G prosím o pomoc

Aliin — 1.6.2009 , 20:03

Autor: Aliin

Zaslal: 1.6.2009 , 20:03

Brnďa napsal:

tu taky, ale to je to nejmenší

huuuuu......... už tet nevim jestly to zvládnu a přemýšlym o nějaká pomoci kolem plzně

Re: C4G prosím o pomoc

Brnďa — 1.6.2009 , 19:59

Autor: Brnďa

Zaslal: 1.6.2009 , 19:59

Aliin napsal:

JJ a ECU měnit nebudu muset. .??

tu taky, ale to je to nejmenší

Re: C4G prosím o pomoc

Aliin — 1.6.2009 , 19:58

Autor: Aliin

Zaslal: 1.6.2009 , 19:58

Brnďa napsal:

no od ecu k motoru:)

JJ a ECU měnit nebudu muset. .??