<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
<channel>
  <title>::  www.honda-club.cz  ::</title>
  <link>https://www.honda-club.cz/forum/index.php</link>
  <description>fórum v provozu</description>
  <language>english</language>
  <copyright>(c) Copyright 2005 by ::  www.honda-club.cz  ::</copyright>
  <managingEditor>forum@honda-club.cz</managingEditor>
  <webMaster>forum@honda-club.cz</webMaster>
  <pubDate>26.6.2026 , 21:36</pubDate>
  <lastBuildDate>26.6.2026 , 21:36</lastBuildDate>
  <docs>http://backend.userland.com/rss</docs>
  <generator>phpBB2 RSS Syndication Mod by Lucas</generator>
  <ttl>1</ttl>

  <image>
    <title>::  www.honda-club.cz  ::</title>
    <url></url>
    <link>https://www.honda-club.cz/forum/</link>
    <description>fórum v provozu</description>
  </image>

                                      <item>
                                        <title>Bod varu brzdových kapalin</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=308982#308982</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=21'&gt;PreludeZ&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 23.7.2009 , 19:57&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Glykolové brzdové kapaliny specifikace DOT3, DOT4 a DOT5.1 jsou hygroskopické, což znamená, že jsou schopné do sebe absorbovat vlhkost ze vzduchu. Vlhkost v brzdové kapalině snižuje bod varu. Z tohoto důvodu je třeba používat brzdovou kapalinu z řádně uzavřeného, nového balení a měnit ji přibližně jednou za dva až tři roky. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bod varu brzdových kapalin:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Seřazeno podle DBP (DRY BOILING POINT):&lt;br /&gt;
DRY:205°C -- WET:140°C --- DOT3&lt;br /&gt;
DRY:230°C -- WET:155°C --- DOT4&lt;br /&gt;
DRY:261°C -- WET:173°C --- VALVOLINE SYNPOWER&lt;br /&gt;
DRY:265°C -- WET:185°C --- MOTUL 5.1&lt;br /&gt;
DRY:275°C -- WET:150°C --- AP RACING 551&lt;br /&gt;
DRY:280°C -- WET:200°C --- ATE SUPERBLUE/TYP200&lt;br /&gt;
DRY:310°C -- WET:210°C --- AP RACING 600&lt;br /&gt;
DRY:310°C -- WET:270°C --- &lt;a href=&quot;http://www.goldfren.cz/_download_news/srf_en.pdf&quot; target=&quot;_blank&quot; class=&quot;postlink&quot;&gt;CASTROL SRF&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
DRY:312°C -- WET:215°C --- [url=http://www.motul-oil.co.uk/pdfs/brake-fluid/RBF_600_TDS_(GB).pdf]MOTUL RBF600[/url]&lt;br /&gt;
DRY:321°C -- WET:216°C --- NEO-SYNTHETIC SUPER DOT 610&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Seřazeno podle WBP (WET BOILING POINT):&lt;br /&gt;
DRY:205°C -- WET:140°C --- DOT3&lt;br /&gt;
DRY:275°C -- WET:150°C --- AP RACING 551&lt;br /&gt;
DRY:230°C -- WET:155°C --- DOT4&lt;br /&gt;
DRY:261°C -- WET:173°C --- VALVOLINE SYNPOWER&lt;br /&gt;
DRY:265°C -- WET:185°C --- MOTUL 5.1&lt;br /&gt;
DRY:280°C -- WET:200°C --- ATE SUPERBLUE/TYP200&lt;br /&gt;
DRY:310°C -- WET:210°C --- AP RACING 600&lt;br /&gt;
DRY:312°C -- WET:215°C --- [url=http://www.motul-oil.co.uk/pdfs/brake-fluid/RBF_600_TDS_(GB).pdf]MOTUL RBF600[/url]&lt;br /&gt;
DRY:321°C -- WET:216°C --- NEO-SYNTHETIC SUPER DOT 610&lt;br /&gt;
DRY:310°C -- WET:270°C --- &lt;a href=&quot;http://www.goldfren.cz/_download_news/srf_en.pdf&quot; target=&quot;_blank&quot; class=&quot;postlink&quot;&gt;CASTROL SRF&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
seznam kapalin dodal infinity</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=308982#308982</comments>
                                        <author>PreludeZ</author>
                                        <pubDate>23.7.2009 , 19:57</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=308982#308982</guid>
                                      </item></channel></rss>