:: www.honda-club.cz ::

Re: překlad z polštiny

Lubosh — 14.11.2009 , 22:55

Autor: Lubosh

Zaslal: 14.11.2009 , 22:55

ExEricss napsal:

A nejpeckovější na tý fotce je ten Wunderbaum a indiglo budíky z automatu

Jj, původně to byla 1,5 automat, ale měl tam H22 N/A, teď tam má B18 turbo

odkaz

Re: překlad z polštiny

ExEricss — 14.11.2009 , 20:30

Autor: ExEricss

Zaslal: 14.11.2009 , 20:30

A nejpeckovější na tý fotce je ten Wunderbaum a indiglo budíky z automatu

Re: překlad z polštiny

Prelude — 14.11.2009 , 20:27

Autor: Prelude

Zaslal: 14.11.2009 , 20:27

aaa tunel.Chces?

Re: překlad z polštiny

ExEricss — 14.11.2009 , 12:12

Autor: ExEricss

Zaslal: 14.11.2009 , 12:12

Trošku sem to poopravil...

pro instalaci tunelu bylo potreba predelat horni uchyceni tak, aby sedly k palubce, cely tunel byl prodlouzeny o cca 5cm, rucni brzda byla privarena ke karosérii na stene tunelu civicu a páka rucni brzdy byla svarena a zahnuta tak aby nenicila seriové uchyceni ....

Re: překlad z polštiny

Lubosh — 14.11.2009 , 11:17

Autor: Lubosh

Zaslal: 14.11.2009 , 11:17

Viděl jsem to na fotce , tak jsem mu napsal mail a on po týdnu odpověděl

Re: překlad z polštiny

happy — 14.11.2009 , 11:16

Autor: happy

Zaslal: 14.11.2009 , 11:16

Lubosh napsal:

Jde o instalaci tunelu z jiného modelu do civica

z obludy do civica?? to sis s nekym psal nebo to bylo na nejakem webiku??

Re: překlad z polštiny

Lubosh — 14.11.2009 , 10:35

Autor: Lubosh

Zaslal: 14.11.2009 , 10:35

Jde o instalaci tunelu z jiného modelu do civica

Re: překlad z polštiny

happy — 14.11.2009 , 10:25

Autor: happy

Zaslal: 14.11.2009 , 10:25

Lubosh napsal:

Witaj,
Dziękuje za komplementy.
Żeby zainstalować tunel z preludy trzeba było przerobić mocowania górne aby pasowały do deski rozdzielczej civic'a, cały tunel został wydłużony o jakieś 5 cm, hamulec ręczny został przyspawany do budy na ściance tunelu civica a patyk który pociąga za ręczny hamulec został dospawany oraz zagięty tak żeby nie niszczyć seryjnego mocowania.
Pozdrawiam,
Marcin

arq .. to nemyslis vazne ...

pro instalaci tunelu (stredoveho tunelu interieru??, moc nevim o cem je rec) bylo potreba predelat horni uchyceni tak, aby sedly k prepazce civicu, cely tunel byl prodlouzeny o cca 5cm, rucni brzda byla privarena do budky (?) na stene tunelu civicu a tyc (klacek )ktery taha za rucni brzdu byl svareny a zahnuty tak aby nenicil seriovemu ulozeni ....
s pozdravem,
martin

Re: překlad z polštiny

Aqwertzz — 14.11.2009 , 9:33

Autor: Aqwertzz

Zaslal: 14.11.2009 , 9:33

prekladac:
Dobrý den, děkujeme za komplimenty. Chcete-li nainstalovat tunel musel opakovat preludy horní horu, aby se vešly do palubní desky civic'a, celý tunel byl prodloužen o cca 5 cm, je ruční brzda přivařeny k chovu na stěně tunelu a biče civica, který zahrnuje ruční metodou a svar brzda je ohnutý tak ne zničit sériové připojení. S pozdravem,

Re: překlad z polštiny

Prelude — 14.11.2009 , 9:22

Autor: Prelude

Zaslal: 14.11.2009 , 9:22

Pisni Czentovi a trebas ten bude vedet

Re: překlad z polštiny

Lubosh — 14.11.2009 , 3:14

Autor: Lubosh

Zaslal: 14.11.2009 , 3:14

Witaj,
Dziękuje za komplementy.
Żeby zainstalować tunel z preludy trzeba było przerobić mocowania górne aby pasowały do deski rozdzielczej civic'a, cały tunel został wydłużony o jakieś 5 cm, hamulec ręczny został przyspawany do budy na ściance tunelu civica a patyk który pociąga za ręczny hamulec został dospawany oraz zagięty tak żeby nie niszczyć seryjnego mocowania.
Pozdrawiam,
Marcin

překlad z polštiny

Lubosh — 14.11.2009 , 3:07

Autor: Lubosh

Zaslal: 14.11.2009 , 3:07

Umí tady někdo polsky? Potřeboval bych něco přeložit