:: www.honda-club.cz ::

Re: vyžraná hlava-Z5

CRXT — 14.12.2009 , 21:42

Autor: CRXT

Zaslal: 14.12.2009 , 21:42

To už jsem se tady jednou ptal a nikdo nic.Jak se pozná kolik je origo nesnížená hlava.Mělo by se to měřit od těch dvou čudlíků,ale kolik jse origo nevím.Nebo to je jinak? Poraďte

Re: vyžraná hlava-Z5

FastCivic — 14.12.2009 , 20:27

Autor: FastCivic

Zaslal: 14.12.2009 , 20:27

nech to jen srovnat, zjisti o kolik se to muselo liznout a podle toho kup vyssi tesneni pod hlavu. (pokud by ti zvyseny kompresni pomer byl spis na skodu), jinak bych to srovnal a nechal tak...

Re: vyžraná hlava-Z5

Petr 78 — 14.12.2009 , 2:00

Autor: Petr 78

Zaslal: 14.12.2009 , 2:00

Koukám na to znova a ono by to až tak vadit nemělo. Ta "díra" je až za těsnící plochou válce, takže teoreticky by to mohlo fungovat i bez nějaké pasty.
A jak píše Wayne. Pokud by to šlo, tak nechat o ty 0,2 mm líznout a bude to perfektní.

Re: vyžraná hlava-Z5

Wayne — 14.12.2009 , 1:07

Autor: Wayne

Zaslal: 14.12.2009 , 1:07

Proc nenechas zmerit,jestli byla hlava snizovana a pokud ne,tak ji nech o ty dve desetiny snizit,co ?

Re: vyžraná hlava-Z5

CRXT — 13.12.2009 , 23:51

Autor: CRXT

Zaslal: 13.12.2009 , 23:51

stavím si motokáru,takže na to spolehnutí tak nebazíruju,protože počítám,že mi upadne neco jiného.Spíš mi jde o to,jěstli jste to už někdo takhle dával do kupy.Před rokem jsem takhle dělal citroena zx 1,4 a do teď jězdí,ale ten člověk to netočí víc jak 5000ot/min.Pamatuju si že jsem tam dával pastu do X stupňů celsia na celej motor vůbec.Novou nepořebuju,mám jich víc,já jenom že tam někdo dával nové sedla ventilů a ventily+prožiny taky,tak mi toho je líto.

Re: vyžraná hlava-Z5

hrebo — 13.12.2009 , 22:55

Autor: hrebo

Zaslal: 13.12.2009 , 22:55

taky bych to viděl spíše na druhou hlavu.. nemá cenu to spravovat.. jak psal OsekSpider.. oprava tě vyjde šul nul jako druhá hlava

Re: vyžraná hlava-Z5

OsekSpider — 13.12.2009 , 22:20

Autor: OsekSpider

Zaslal: 13.12.2009 , 22:20

jelikož oprava vyvařením a snižováním bude stát jako jiná hlava tak nevím... tmel bych tam nedaval nahodou to dostane vyšší teplotu tak to dojelo

Re: vyžraná hlava-Z5

vencakapa — 13.12.2009 , 22:17

Autor: vencakapa

Zaslal: 13.12.2009 , 22:17

Muzu ti nabidnout v cajku hlavu Z5 i s vackama za rozumnej peniz ;] jinak to muzes brat jako OT

Re: vyžraná hlava-Z5

Petr 78 — 13.12.2009 , 22:12

Autor: Petr 78

Zaslal: 13.12.2009 , 22:12

marty89ul napsal:

nejsem odbornik ale myslim si ze tmel na motory kdyz tam das tak to bude v poho

Taky nejsem odborník, ale nic takového by mě tam ani nenapadlo dávat.
Když už s tím něco dělat, tak tu díru vyvařit a přebrousit celou hlavu.
Jinak na to nebude spolehnutí, že tě to někde nenechá.

Re: vyžraná hlava-Z5

marty89ul — 13.12.2009 , 21:58

Autor: marty89ul

Zaslal: 13.12.2009 , 21:58

CRXT napsal:

čaute,jsem zpět.Mám tu jednu hlavu,která má cca 1cm od válce vyžranej kráter či co o velikosti0,5x3,0cm.Hloubka(vyžranosti) je na nejhlubším místě 0,2mm.Auto před tím normálně jězdilo,ale na klasic. těsnění já chci dát pod hlavu celokov.Mám to nějak řešit(super lepidlo nebo tmel pod hlavy)nebo si myslíte že si to sedne.

nejsem odbornik ale myslim si ze tmel na motory kdyz tam das tak to bude v poho

vyžraná hlava-Z5

CRXT — 13.12.2009 , 21:53

Autor: CRXT

Zaslal: 13.12.2009 , 21:53

čaute,jsem zpět.Mám tu jednu hlavu,která má cca 1cm od válce vyžranej kráter či co o velikosti0,5x3,0cm.Hloubka(vyžranosti) je na nejhlubším místě 0,2mm.Auto před tím normálně jězdilo,ale na klasic. těsnění já chci dát pod hlavu celokov.Mám to nějak řešit(super lepidlo nebo tmel pod hlavy)nebo si myslíte že si to sedne.