https://www.honda-club.cz/forum/index.php fórum v provozu english (c) Copyright 2005 by :: www.honda-club.cz :: forum@honda-club.cz forum@honda-club.cz 8.6.2026 , 18:20 8.6.2026 , 18:20 http://backend.userland.com/rss phpBB2 RSS Syndication Mod by Lucas 1 https://www.honda-club.cz/forum/ fórum v provozu https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=430180#430180 <br /> Autor: <a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;u=37'>Hellborn</a><br /><br /> Zaslal: 10.4.2010 , 19:49<br /><br /> <br /><br /> <table width="90%" cellspacing="1" cellpadding="3" border="0" align="center"><tr> <td><span class="malej-text"><b>dcadio napsal:</b></span></td> </tr> <tr> <td class="quote">Ahoj, mam dotaz ohledne zameny motoru, mam c5g a chtel bych do nej dat motor d15z6 84kw, jak moc velky problem je v elektrice ulozeni atd. diky za rady <img src="images/smiles/262.gif" alt="je to dobrý" border="0" /> </td> </tr> </table><br /> <br /> To budeš jezdit pořád na 12V? D15Z6 má rozdílný profil sacích vaček, při nízských ot. se jeden sací ventil skoro neotvírá (asi 0,65 m. Druhý sací ventil dosahuje plného zdvihu 8 mm. Při zátěži nebo cca nad 2500ot. propojí hydraulický čep vahadla a oba sací ventily &quot;jedou&quot; na 8mm. Nebo budeš měnit i ecu a elektiku? https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=430180#430180 Hellborn 10.4.2010 , 19:49 https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=430180#430180 https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=430074#430074 <br /> Autor: <a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;u=1761'>dcadio</a><br /><br /> Zaslal: 10.4.2010 , 14:29<br /><br /> <br /><br /> Ahoj, mam dotaz ohledne zameny motoru, mam c5g a chtel bych do nej dat motor d15z6 84kw, jak moc velky problem je v elektrice ulozeni atd. diky za rady <img src="images/smiles/262.gif" alt="je to dobrý" border="0" /> https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=430074#430074 dcadio 10.4.2010 , 14:29 https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=430074#430074