:: www.honda-club.cz ::

Re: EGR nejaky rozdil ?

Skin3r — 3.10.2010 , 22:37

Autor: Skin3r

Zaslal: 3.10.2010 , 22:37

Riccardo napsal:

Ne, já to myslím přesně naopak. Ne že na základě nějakých hodnot si ECU otevře EGR, ale naopak když ho otevře, tak aby nedošlo k poklesu výkonu, tak si to otevření kompenzuje tím, že třeba zvýší množství paliva nebo vzduchu ... ?

Pokud se tak děje, tak si myslím, že po dobu otevření EGR ta změna trvá, takže by mělo být dost času ji změřit...

Ja si dokonce myslis ze ani nezvedne davku paliva ani vzduch protoze pokud jedu ekonom a zrychluju az econom vypne tak ucejtim jemny skubnutí a auto ocividne zrychly ale zas nekdo psal ze se prepne 12 Ventilu na 16 V takze netusim jak to je.. Ale pokud by si zvedla benzin nebo vzduch nebylo to EGr k nicemu protoze by se zas zvedla spotreba ?

Re: EGR nejaky rozdil ?

Riccardo — 3.10.2010 , 22:31

Autor: Riccardo

Zaslal: 3.10.2010 , 22:31

Ne, já to myslím přesně naopak. Ne že na základě nějakých hodnot si ECU otevře EGR, ale naopak když ho otevře, tak aby nedošlo k poklesu výkonu, tak si to otevření kompenzuje tím, že třeba zvýší množství paliva nebo vzduchu ... ?

Pokud se tak děje, tak si myslím, že po dobu otevření EGR ta změna trvá, takže by mělo být dost času ji změřit...

Re: EGR nejaky rozdil ?

Skin3r — 3.10.2010 , 22:29

Autor: Skin3r

Zaslal: 3.10.2010 , 22:29

Riccardo napsal:

Ohledně tohoto problému by mně zajímalo, jestli někdo neví jak jednoduše zjistit změnu dávkování paliva a změnu předstihu za jízdy. Nejlíp voltmetrem. ... ?

Zajímalo by mně totiž, jestli si ECU nějak kompenzuje otevření EGRka. To je jediné co ještě nevím ...

Zmena davkovani a predstihu bude tak rychla ze to musis zmerit jedine osciloskopem merak by ukazoval nesmysli. Jinak ze by EGR bylo tak slozity aby to bralo hodnoty i z tohodle podle me EGR staci 30 kmh a vic coz veme z otackomeru ohrata voda v aute coz veme z cidla...

Re: EGR nejaky rozdil ?

kachnacrx — 3.10.2010 , 21:15

Autor: kachnacrx

Zaslal: 3.10.2010 , 21:15

Riccardo napsal:

Riccardo , podle mě nemá jak , ale expert nejsem....

Re: EGR nejaky rozdil ?

Riccardo — 3.10.2010 , 21:08

Autor: Riccardo

Zaslal: 3.10.2010 , 21:08

Ohledně tohoto problému by mně zajímalo, jestli někdo neví jak jednoduše zjistit změnu dávkování paliva a změnu předstihu za jízdy. Nejlíp voltmetrem. ... ?

Zajímalo by mně totiž, jestli si ECU nějak kompenzuje otevření EGRka. To je jediné co ještě nevím ...

Re: EGR nejaky rozdil ?

prelude2.0i — 3.10.2010 , 20:49

Autor: prelude2.0i

Zaslal: 3.10.2010 , 20:49

Skin3r napsal:

To zni zajimave ze se ti nedoviral tos mel snad zarezly to perko nebo tu tycku pojaky to jezdi ne nebos to mel tak zaneseny az to nedovyralo ?? nebo problem nekde jinde ??

ja mel problem jinde.ja to mel v servisu na opravu remenice a kdyz sundavaly kryt tak odpojily tu hadicku od ERG a jeste jednu a pak to samozrejme zapojily obracene hlupaci a problem byl na svete. 4 mesice na to nemoh nikdo prijit ani v honde

Re: EGR nejaky rozdil ?

kachnacrx — 3.10.2010 , 20:45

Autor: kachnacrx

Zaslal: 3.10.2010 , 20:45

Pokud mohu přidat zkušenost tak ja EGR ventil zaslepil ihned jak sem auto koupil, nedělá to žáden problé, jak myslim někdo psal jak ho odpojite tak sviti kontrlolka. Má to vliv " minimálně" na výkon a na spotřebu, výkon UP spotřeba DOWN, jak sem psal nepatrně. Egr je snad jen kvuli emisím. Jestli mužu doporučit tak zaslepit.

Re: EGR nejaky rozdil ?

Riccardo — 3.10.2010 , 20:44

Autor: Riccardo

Zaslal: 3.10.2010 , 20:44

Skin3r napsal:

Jo tak proto tomu tak rozumis ty ses ten ricardo co psal tenhle clanek ten clanek uz sem nekdy predtim cetl takze uz vim o co slo ... vycistit EGR a 12 V pustit z druhy stany do civky ... Jinak ty mas prelude dvoulitra nebo 2.2 to je ted jedno ale proto ty ten rozdil mozna necitis pri zapnuti EGR ale co ma rikat muj chudacek 1,5 VTEC Jinak ted o vykendu sem to zaslepil a pres tyden podam vysledky

Asi to tam není napsané dost jasně, ale není to "12 V pustit z druhy stany do civky ", ale přehodit směr podtlakových hadiček. Tj. přehodit vstup za výstup. Někdy se tak může rozhýbat zatuhlá regulace EGR ...
Otočit napětí bych neriskoval, nebo až po důkladném rozboru jak je ta cívka udělaná (aby se neodpálila nadobro). Nebo možná ze zoufalství když by už nic jinéh nepomohlo.

Re: EGR nejaky rozdil ?

Skin3r — 3.10.2010 , 20:39

Autor: Skin3r

Zaslal: 3.10.2010 , 20:39

prelude2.0i napsal:

Riccardo dobre vi o cem mluvi.nebejt jeho tak me tem ERG ventil trapi jeste ted.me se nezaviral a dusilo se mi to na volnobeh a takovej pocit ze to jede na 3 valce.

To zni zajimave ze se ti nedoviral tos mel snad zarezly to perko nebo tu tycku pojaky to jezdi ne nebos to mel tak zaneseny az to nedovyralo ?? nebo problem nekde jinde ??

Re: EGR nejaky rozdil ?

prelude2.0i — 3.10.2010 , 20:22

Autor: prelude2.0i

Zaslal: 3.10.2010 , 20:22

Skin3r napsal:

Riccardo dobre vi o cem mluvi.nebejt jeho tak me tem ERG ventil trapi jeste ted.me se nezaviral a dusilo se mi to na volnobeh a takovej pocit ze to jede na 3 valce.

Re: EGR nejaky rozdil ?

Skin3r — 3.10.2010 , 13:18

Autor: Skin3r

Zaslal: 3.10.2010 , 13:18

Jo tak proto tomu tak rozumis ty ses ten ricardo co psal tenhle clanek ten clanek uz sem nekdy predtim cetl takze uz vim o co slo ... vycistit EGR a 12 V pustit z druhy stany do civky ... Jinak ty mas prelude dvoulitra nebo 2.2 to je ted jedno ale proto ty ten rozdil mozna necitis pri zapnuti EGR ale co ma rikat muj chudacek 1,5 VTEC Jinak ted o vykendu sem to zaslepil a pres tyden podam vysledky

Re: EGR nejaky rozdil ?

Riccardo — 3.10.2010 , 10:17

Autor: Riccardo

Zaslal: 3.10.2010 , 10:17

Skin3r napsal:

Ale ja se nedomnivam ja sem se te ptal kdyz vidim ze se v tom vyznas

Omlouvám se, připadalo mi to jako ironie ... říkám to všude a pořád jak to je a stejně to buď někdo zpochybňuje nebo se pořád ptá dokola na to samé. Ale to je asi normální

Měl jsem celý EGR okruh v troskách, dalo mi dost práce abych to dal dohromady bez výměny dílů. Jezdil jsem s napíchnutým měřákem jednak na samotném EGR ventilu, což je vlastně zpětná vazba do ECU (aby ECU poznala jak se otevřel), a druhý měřák na ovládací cívce, do které ECU posílá napětí, když chce k EGR pustit podtlak a tím ho otevřít.
Taky jsem namísto EGR měl potenciometr a hbitě s ním otáčel tak, aby si ECU myslela, že mám EGR vpořádku. Málem jsem se u toho zabil v tom autě, tak se nediv, že mně pochybnosti rozčilujou

odkaz
odkaz
... psal jsem to tenkrát z pohledu začínajícího majitele, kterému pomalu začalo doházet, že servis Honda není místo pro moji obludku.

Pokud jde o tvůj dotaz, tak zřejmě motor má dost výkonové rezervy na to, aby při ustálené jízdě s mírně otevřenou klapkou mohl jet s otevřeným EGR bez ztráty výkonu. Dost možná si to kompenzuje otevřením IACV, ale to už i já se jenom domnívám. Musel bych zase napíchnout měřáky, a to už se mi nechce.

Re: EGR nejaky rozdil ?

Skin3r — 2.10.2010 , 23:51

Autor: Skin3r

Zaslal: 2.10.2010 , 23:51

Riccardo napsal:

Jezdil jsem celý den s napíchnutýma měřákama, abych se dozvěděl jak a kdy se EGR otevírá. Fascinujou mně lidi, co se něco domnívají, aniž by si to ověřili.

Tak jo, končím.

Ale ja se nedomnivam ja sem se te ptal kdyz vidim ze se v tom vyznas

Re: EGR nejaky rozdil ?

Riccardo — 2.10.2010 , 22:53

Autor: Riccardo

Zaslal: 2.10.2010 , 22:53

Skin3r napsal:

Pokud jak rikas na volnobeh pokud si podtlakem otevreme EGR a zacne to chcipat tak pri jizde na economic bez EGR to jede asi o hodne lip co ? kdyz tam vlastne pridavas nehorlavou smes ?

Jezdil jsem celý den s napíchnutýma měřákama, abych se dozvěděl jak a kdy se EGR otevírá. Fascinujou mně lidi, co se něco domnívají, aniž by si to ověřili.

Tak jo, končím.

Re: EGR nejaky rozdil ?

Skin3r — 2.10.2010 , 22:37

Autor: Skin3r

Zaslal: 2.10.2010 , 22:37

Riccardo napsal:

OK, ale emise NOx se stejně u těch našich oblud neměří. Na volnoběh by to nedopadlo dobře.
Odpoj si podtlakovou hadičku a uvidíš, že motor poběží pořád stejně. Pak aplikuj na EGR podtlak a uvidíš, že začne chcípat. Na volnoběhu je EGR na 100% zavřený.

Pokud jak rikas na volnobeh pokud si podtlakem otevreme EGR a zacne to chcipat tak pri jizde na economic bez EGR to jede asi o hodne lip co ? kdyz tam vlastne pridavas nehorlavou smes ?