:: www.honda-club.cz ::

Re: spotřeba + cukání

ro-mike — 9.1.2011 , 19:54

Autor: ro-mike

Zaslal: 9.1.2011 , 19:54

Svíčky a kabel byly nedávno dávaný nový no vysvětlovalo by to, že spotřeba oleje trochu vzrostla

Re: spotřeba + cukání

marty89ul — 26.11.2010 , 23:31

Autor: marty89ul

Zaslal: 26.11.2010 , 23:31

ro-mike napsal:

Ahoj všichni, chtěl jsem se zeptat, vím, že je to tu o příznivcích , ale i tak se zeptám , přítelkyně má colta - 1997, 1,3 benzín - 55 kw - příjde mi, že má docela dost velkou spotřebu - cca 8 litrů + v nízkých otáčkách cuká, stejně jako, když v nižších rychlostech chce člověk brzdit motorem, tak trošku cuká - když jsme auto kupovali, tak se měnila asi 2krát lambda - říkal jsem si, jestli to neukáže diagnostika ? ale v mitsubishi mi řekli, že pokud nesvítí kontrolka motoru, tak podle diagnostiky nic nezjistí ? je to možný? Nebo je to kec a jde to napíchnout - s tím, že je vidět, jestli jsou v pohodě vstřiky atd..? Jinak byly nedávno měněný svíčky a byly dost opálený + víčko rozdělovače taky docela ošlehaný. Nevíte v čem by mohl být problém ?

Nevíte někdo co by mohlo být špatně + o nějakém dobrém servisu na japonce ? Praha ?

a jak sou na tom svicky a kabely?a co filtry?a vyfuk neni pricpanej?

Re: spotřeba + cukání

Riccardo — 26.11.2010 , 23:30

Autor: Riccardo

Zaslal: 26.11.2010 , 23:30

ro-mike napsal:

Možná něco jako mám teď já: odvětráním přes PCV ventil stříká olej do sání, zasírá to tam a navíc se samozřejmě spaluje. To způsobuje chyby v dodávce vzduchu (cukání) i vyšší spotřebu (spaluje se olej).
Š tou diagnostikou je to pravda. Ukáže jenom chyby. Možná to zkus vnějakém Bosch centru, tak mají lepší diagnostiku. Ale japonce moc neumí...

spotřeba + cukání

ro-mike — 26.11.2010 , 23:08

Autor: ro-mike

Zaslal: 26.11.2010 , 23:08

Ahoj všichni, chtěl jsem se zeptat, vím, že je to tu o příznivcích , ale i tak se zeptám , přítelkyně má colta - 1997, 1,3 benzín - 55 kw - příjde mi, že má docela dost velkou spotřebu - cca 8 litrů + v nízkých otáčkách cuká, stejně jako, když v nižších rychlostech chce člověk brzdit motorem, tak trošku cuká - když jsme auto kupovali, tak se měnila asi 2krát lambda - říkal jsem si, jestli to neukáže diagnostika ? ale v mitsubishi mi řekli, že pokud nesvítí kontrolka motoru, tak podle diagnostiky nic nezjistí ? je to možný? Nebo je to kec a jde to napíchnout - s tím, že je vidět, jestli jsou v pohodě vstřiky atd..? Jinak byly nedávno měněný svíčky a byly dost opálený + víčko rozdělovače taky docela ošlehaný. Nevíte v čem by mohl být problém ?

Nevíte někdo co by mohlo být špatně + o nějakém dobrém servisu na japonce ? Praha ?