<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
<channel>
  <title>::  www.honda-club.cz  ::</title>
  <link>https://www.honda-club.cz/forum/index.php</link>
  <description>fórum v provozu</description>
  <language>english</language>
  <copyright>(c) Copyright 2005 by ::  www.honda-club.cz  ::</copyright>
  <managingEditor>forum@honda-club.cz</managingEditor>
  <webMaster>forum@honda-club.cz</webMaster>
  <pubDate>23.4.2026 , 4:09</pubDate>
  <lastBuildDate>23.4.2026 , 4:09</lastBuildDate>
  <docs>http://backend.userland.com/rss</docs>
  <generator>phpBB2 RSS Syndication Mod by Lucas</generator>
  <ttl>1</ttl>

  <image>
    <title>::  www.honda-club.cz  ::</title>
    <url></url>
    <link>https://www.honda-club.cz/forum/</link>
    <description>fórum v provozu</description>
  </image>

                                      <item>
                                        <title>Re: Na kolik foukat CR-Véčko</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=540258#540258</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=1252'&gt;hopit&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 6.12.2010 , 22:30&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;malej-text&quot;&gt;&lt;b&gt;Bully napsal:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;Na stitku je vzdycky tlak doporuceny vyrobcem pro dany typ automobilu. Pokud foukas 2,1, tak to taky nicemu nevadi. Ja foukam taky vic, kdyz jedu treba streku s hodne nalozenym Tourerem, tak dam do 18&amp;quot; klidne i az 2,7.  &lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt; &lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
jenže asi nemáš na Toureru 205/70 r15 &lt;img src=&quot;images/smiles/kb_biggrin.gif&quot; alt=&quot;Velmi šťastný&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;  Doporučuji držet se předepsaných hodnot , při větším tlaku se u CR-V výrazně zhoršují jízdní vlastnosti  &lt;img src=&quot;images/smiles/preludez-down.gif&quot; alt=&quot;KO&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=540258#540258</comments>
                                        <author>hopit</author>
                                        <pubDate>6.12.2010 , 22:30</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=540258#540258</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Na kolik foukat CR-Véčko</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=540169#540169</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=2383'&gt;Bully&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 6.12.2010 , 19:47&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;table width=&quot;90%&quot; cellspacing=&quot;1&quot; cellpadding=&quot;3&quot; border=&quot;0&quot; align=&quot;center&quot;&gt;&lt;tr&gt; 	  &lt;td&gt;&lt;span class=&quot;malej-text&quot;&gt;&lt;b&gt;čespa napsal:&lt;/b&gt;&lt;/span&gt;&lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt;	&lt;tr&gt;	  &lt;td class=&quot;quote&quot;&gt;Mám takovej dotaz ohledně tlaku v pneu. Na štítku u auta je uveden tlak 1,8 bar předek 1.8 bar zadek, ale u aut jsem zvyklej foukat přez dva, cca 2,1 baru. Není tech 1,8 málo? na kolik foukat?  &lt;/td&gt;	&lt;/tr&gt; &lt;/table&gt;&lt;br /&gt;
Na stitku je vzdycky tlak doporuceny vyrobcem pro dany typ automobilu. Pokud foukas 2,1, tak to taky nicemu nevadi. Ja foukam taky vic, kdyz jedu treba streku s hodne nalozenym Tourerem, tak dam do 18&amp;quot; klidne i az 2,7.</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=540169#540169</comments>
                                        <author>Bully</author>
                                        <pubDate>6.12.2010 , 19:47</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=540169#540169</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Na kolik foukat CR-Véčko</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=540165#540165</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=5301'&gt;čespa&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 6.12.2010 , 19:37&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Mám takovej dotaz ohledně tlaku v pneu. Na štítku u auta je uveden tlak 1,8 bar předek 1.8 bar zadek, ale u aut jsem zvyklej foukat přez dva, cca 2,1 baru. Není tech 1,8 málo? na kolik foukat?</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=540165#540165</comments>
                                        <author>čespa</author>
                                        <pubDate>6.12.2010 , 19:37</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=540165#540165</guid>
                                      </item></channel></rss>