:: www.honda-club.cz ::

Re: re

RASTA — 29.1.2011 , 17:10

Autor: RASTA

Zaslal: 29.1.2011 , 17:10

oorrbb napsal:

kolik ma davat pri promerovani?
volnobeh/trochu plynu prosim popis me to

za studena je mírně bohatší cca 0,8-0,9V jinak při stechio.směsi lítá od cca 0,2-0,9V
při plně otevřené klapce cca 0,8
jinak pokud nemáš vyhřívanou lambdu tak při nastartování nedává nic (musí se zahřát) podržíš plyn na 3.tis
a ona bude postupně přidávat až třeba do 0,8V
já když jí měl špatnou tak ať sem dělal co sem dělal ukazovala 0,1V

Re: re

oorrbb — 29.1.2011 , 0:06

Autor: oorrbb

Zaslal: 29.1.2011 , 0:06

RASTA napsal:

mám ukazatel fce lambdy (tzn.bohatosti směsi) a vidim jak reaguje
jinak se dá i proměřit

kolik ma davat pri promerovani?
volnobeh/trochu plynu prosim popis me to

Re: re

RASTA — 28.1.2011 , 18:22

Autor: RASTA

Zaslal: 28.1.2011 , 18:22

oorrbb napsal:

jak poznas ze ma lambda pomale reakce?

mám ukazatel fce lambdy (tzn.bohatosti směsi) a vidim jak reaguje
jinak se dá i proměřit

re

oorrbb — 28.1.2011 , 16:34

Autor: oorrbb

Zaslal: 28.1.2011 , 16:34

RASTA napsal:

všichni máme po ránu šicí strojě a "funkční" či žádné KATy..tak co se divíš

zima udělá svý...jak byly ty šílený mrazi,moje lambda měla kolikrát pomalejší reakce..
udělej ventily, předstih, koukni na svícky, můžeš proměřit i lambdu
to vše ti může napovědět

jinak si myslim, že v přijatelný míře to je normální..jen zvolit tu míru

jak poznas ze ma lambda pomale reakce?

Re: Motor a jeho chod( CRX 2g D16Z5 )

RASTA — 28.1.2011 , 14:15

Autor: RASTA

Zaslal: 28.1.2011 , 14:15

všichni máme po ránu šicí strojě a "funkční" či žádné KATy..tak co se divíš

zima udělá svý...jak byly ty šílený mrazi,moje lambda měla kolikrát pomalejší reakce..
udělej ventily, předstih, koukni na svícky, můžeš proměřit i lambdu
to vše ti může napovědět

jinak si myslim, že v přijatelný míře to je normální..jen zvolit tu míru

Re: Motor a jeho chod( CRX 2g D16Z5 )

WickiMan — 27.1.2011 , 21:37

Autor: WickiMan

Zaslal: 27.1.2011 , 21:37

Natoc video a hod ho na youtube. Ale podle me ti to kouri normalne je proste zima a z laufu ti jde teplej vzduch.

Re: Motor a jeho chod( CRX 2g D16Z5 )

ARMAG3DON — 27.1.2011 , 21:12

Autor: ARMAG3DON

Zaslal: 27.1.2011 , 21:12

Novej poznatek : Vodu to nežer , olej to nežere .. na víku není stopa po nějakym bílym humusu.. kouří to od nastartování po celou dobu jízdy .. Prostě furt a taky to začalo divně smrdět .. asi jako když jezdí dieselovej motor na použitej fritovací olej .. +-

presne tak

oorrbb — 23.1.2011 , 20:33

Autor: oorrbb

Zaslal: 23.1.2011 , 20:33

MalTake napsal:

mě to v tomhle počasí taky hulí jak továrna a při studenym startu mi to klepe, ale to je tim než se roztáhne olej na všechny mazané plochy, snad

me to klepe uplne stejne jakmile se zahreje motor a roztahnou se vnitrnosti(vymezi se vule) tak cajk
jakmile to zacne klepat za tepla tak je zle...

Re: Motor a jeho chod( CRX 2g D16Z5 )

MalTake — 23.1.2011 , 14:07

Autor: MalTake

Zaslal: 23.1.2011 , 14:07

mě to v tomhle počasí taky hulí jak továrna a při studenym startu mi to klepe, ale to je tim než se roztáhne olej na všechny mazané plochy, snad

Re: Motor a jeho chod( CRX 2g D16Z5 )

WickiMan — 23.1.2011 , 14:06

Autor: WickiMan

Zaslal: 23.1.2011 , 14:06

Jeste mrkni na spodek vicka od oleje jestli se ti tam nedela takovej bilej humus.

Re: Motor a jeho chod( CRX 2g D16Z5 )

GrygarMartin2 — 23.1.2011 , 14:04

Autor: GrygarMartin2

Zaslal: 23.1.2011 , 14:04

mám c4g, nastartuju tak to hulí jak lokomotyva, ale po zahřítí to přestane a pak jen nepatrně při vysokých otáčkách. Změřil bych tlaky na válcích a kontroloval bych vodu - olej.

Re: Motor a jeho chod( CRX 2g D16Z5 )

Becky — 23.1.2011 , 13:25

Autor: Becky

Zaslal: 23.1.2011 , 13:25

nech si hlavne sestelovat ventily, ten bilej kour je v tomhle pocasi normalni pokud ti nemizi voda

Motor a jeho chod( CRX 2g D16Z5 )

ARMAG3DON — 23.1.2011 , 13:22

Autor: ARMAG3DON

Zaslal: 23.1.2011 , 13:22

Zdravim Můj motor zlobí.. na volnoběh zní jako nějakej diesel.TO budou asi rozladěný ventily. Při startování motor nekouří ale kdyz se zahřeje tak dost čoudí.Hustej bílej kouř kterej smrdí po spálenym benzínu . Ale ten zvuk je znatelnej , že je něco špatně. ale krom toho zvuku a kouře to auto jede bez problémů. Chtěl bych si nechat sladit ty ventily a udělat kontrolu motoru aby se zjístilo co je špatně .. Bohužel nemám moc peněz abych dělal celou generálku motoru . Důležitý sou ty ventily ale taky by mě zajímalo proč to tak kouří.