Re: Článek : Výkon a točivý moment

species — 12.2.2011 , 5:09

Autor: species

Zaslal: 12.2.2011 , 5:09

parada

Re: Článek : Výkon a točivý moment

Destak — 12.2.2011 , 1:00

Autor: Destak

Zaslal: 12.2.2011 , 1:00

k tomu porovnání TDi a vysootáčkovýho benzínu v praxi když auta budou mít stejnej výkon, dejme tomu i hmotnost a maximální rychlost 200km/h, tak je tu zajímavej fakt že benzín bude mít kratší převodovku tzn.

nafta 150 hp @ 4 000 ot/min a 300 Nm @ 2 000 ot/min (262 Nm @ 4 000 ot/min)
benzin 150 hp @ 8 000 ot/min a 150 Nm @ 5 300 ot/min (131 Nm @ 8 000 ot/min)

takže aby obě auta dosahovali na max výkon rychlost 200km/h ( stejná váha,aerodynamika,pneu,kola,atd ) tak benzín musí mít o 100% kratší převodovku což znamená znásobení kroutícího momentu na kola 2 krát

výhoda benzínu spočívá v tom že nafta dosáhne maxima točivého momentu a defakto lineárně klesá a za hranicí max výkonu už strmě jde dolu, naopak benzín dosahuje točivého momentu až za polovinou otáčkového spektra a kroutící moment si drží řekněme 90-95% až do maximálního výkonu. z čehož pak plyne že při jízdě na plný a plyn a využívání max výkonu plyne že vysokootáčkový benzín bude rychlejší než nafta za daných okolností

více v grafu červená jsou rychlostní stupně benzínu a fialová nafta, jsou to průběhy hnací síly N na kolech v závislosti na rychlosti km/h. z grafu je jasný že nafta bude ve středních otáčkách spektra zrychluje lépe ale to je vše pak přebírá nadvládu benzín

Re: Článek : Výkon a točivý moment

VlastaFR — 11.2.2011 , 23:13

Autor: VlastaFR

Zaslal: 11.2.2011 , 23:13

Článek : Výkon a točivý moment

crxmann — 11.2.2011 , 22:07

Autor: crxmann

Zaslal: 11.2.2011 , 22:07

celý článek naleznete >> ZDE

:: www.honda-club.cz ::

Re: Článek : Výkon a točivý moment

Re: Článek : Výkon a točivý moment

Re: Článek : Výkon a točivý moment

Článek : Výkon a točivý moment