:: www.honda-club.cz ::

Re: Hlavní brzdový válec - repas

Madvad — 9.12.2013 , 12:16

Autor: Madvad

Zaslal: 9.12.2013 , 12:16

caute chcem od vas radu aky hl. brzdovy valec by som mohol vymenit aby to brzdilo lepsie mam c5g hb motorizaciu d15b2 a otazka pasoval by mi hl.brzdovy valec z mb3 ci z niejkaegho anglana po pripade z coho by to tam pasovalo vymena kus za kus ?...chcem aby bol brzdovy ucinok silnejsi.....diky za info

Re: Hlavní brzdový válec - repas

Madvad — 24.10.2013 , 9:58

Autor: Madvad

Zaslal: 24.10.2013 , 9:58

caute napadla ma myslienka mam c5g d15b2 a myslienku ma ci sa da vymenit hl. brzdovy valec asi ano......a z akych aut ci modelov to pasuje ....vie mi niekto napisat pasuje aj s preludky 3,4 g alebo su len specificke modeli ktore pasuju?

Re: Hlavní brzdový válec - repas

mates — 24.7.2012 , 23:01

Autor: mates

Zaslal: 24.7.2012 , 23:01

diky,ja si to myslel,menil jsem brzdovku,a odvzdusnil ale porad jak stojim z kopce tak citim jak se mi propada pedal,ale pak slapnu znova tak je to ok,doufam ze nebude ko brzdovy valec.

Re: Hlavní brzdový válec - repas

Hondik — 24.7.2012 , 22:58

Autor: Hondik

Zaslal: 24.7.2012 , 22:58

mates napsal:

chci se jen zeptat jak nejlip odvzdusnit auto,mam Civica 4g a podle planku jsem zacinal od ridicoveho kola a sel do krize,je to spravne?

jo je leve predni prave zadni pak prave predni a leve zadni aspon tak je to v manualu pro 4G

Re: Hlavní brzdový válec - repas

mates — 24.7.2012 , 22:49

Autor: mates

Zaslal: 24.7.2012 , 22:49

chci se jen zeptat jak nejlip odvzdusnit auto,mam Civica 4g a podle planku jsem zacinal od ridicoveho kola a sel do krize,je to spravne?

Re: Hlavní brzdový válec - repas

David vti — 20.5.2012 , 16:37

Autor: David vti

Zaslal: 20.5.2012 , 16:37

Ok,myslel jsem si to...takže zkusím vyměnit hl.brzd.válec z auta které brzdilo a uvidím... Jinak díky za radu

Re: Hlavní brzdový válec - repas

Blackburn — 20.5.2012 , 16:06

Autor: Blackburn

Zaslal: 20.5.2012 , 16:06

Něco podobného jsme řešili u kamarádovi frontery. Na prvni šlapnutí nic a až na druhé se něco stalo. Zjistili jsme že tam byl hlavní brzdový válec ze slabší motorizace a navíc gumičky už taky stály za prd.
U tebe to budou ale špatné gumičky. Mě na crx jednou taky odešly když jsem ho nechal celou zimu bez brzdovky (mladická nerozvážnost)

Re: Hlavní brzdový válec - repas

David vti — 20.5.2012 , 15:07

Autor: David vti

Zaslal: 20.5.2012 , 15:07

Ahoj,potřebuju poradit proč se mi na jednom civicu (c6g anglán 1,5 vtec) vytvoří tlak až při druhém sešlápnutí brzdového pedálu ? Prostě napoprvé ho téměř prošlápnu na podlahu a brzdný účinek je jen malý,ale při opětovném sešlápnutí je to o 200% lepší... Podotýkám,že jsem to celé fakt pečlivě odvzdušnil...Díky za rady

Re: Hlavní brzdový válec - repas

Blackburn — 17.5.2012 , 23:41

Autor: Blackburn

Zaslal: 17.5.2012 , 23:41

Řekl bych že gumičky neseženeš. Zkoušel jsem to kdysi a dopadlo to u nákupu nového hlavního válce jako kompletu.
Nyní jsem ho prodal dále Osirisovi protože já ho měl navíc a akorát by odešel do věčných lovišť.
S kamarádem z Jihlavy jsme vykoumali že by tam mohly pasovat gumičky z prelude 3G nebo 4G mají podobný průměr pístku liší se akorát o 0,2mm na průměru což by mělo asi fungovat. Bohužel nákupem kompletu jsme se k testu už nedostali.
Budeš muset pátrat u jinný typů.

jeden okruh

Honzax2 — 17.5.2012 , 23:35

Autor: Honzax2

Zaslal: 17.5.2012 , 23:35

Kolikrát pomůže při odvzdušňování povolit trubku přímo u hl. brzdového válce a ten tak snadněji natáhne brzdovou kapalinu a pak už krásně tahá.A nebo si trubku u nefunkčního okruhu oddělat a ucpat ji prstem a šlapat jestli tlačí.Pokud ne tak sešlápnout pedál,přiložit prst k nefunkčnímu okruhu a pustit pedál a měla by se nasát brzdovka z nádobky.Největší problém dělá ten stlačitelný vzduch.PS: nevíte kde seženu gumičky do válce na crx D16Z5?

Re: Hlavní brzdový válec - repas

Lukas28 — 17.5.2012 , 22:18

Autor: Lukas28

Zaslal: 17.5.2012 , 22:18

a co máš za omezovač? dneska jsem koukal k sobě na EG3 (240mm/buben) a omezovač má označení 3030

jestli to správně chápu, tak do předních a zadních brzd mi jde stejný výkon

Re: Hlavní brzdový válec - repas

Hondik — 15.5.2012 , 21:14

Autor: Hondik

Zaslal: 15.5.2012 , 21:14

no vsak brzdovy valec 15/16 je z Civic/CRX i-VT prumer myslim 23,4mm ja ho tam mel ale nejak sem neprisel na to proc funguje jenom jeden okruh asi to dam nekam na repas at se na to podiva
jinak nedaval sem zaden jiny omezovac a to mam predek 282 a zadek 260mm

Re: Hlavní brzdový válec - repas

Lukas28 — 15.5.2012 , 0:13

Autor: Lukas28

Zaslal: 15.5.2012 , 0:13

tohle je dost zajímavé

- You only need a larger master cylinder if you change to larger FRONT brakes!!!
Front brake swaps:
- If your installing 16CL-14VN (Civic EX non-abs) FRONT calipers, get a 7/8" MC
- If your installing 17CL-14VN (Civic-abs or Integra) FRONT calipers, get a 15/16" MC
Rear brake swaps:
- If you are only changing to rear discs all you need is the 4040 Integra RS prop valve (not 40/40)

BTW: All Civics with ABS already have rear discs. And the Sedan was the only ABS civic in 92. The Civic coupe didn't even come out till 93, but only had an ABS option on the EX in 94 & 95. The hatchback only had one option for ABS on the Si in 94 only.

odkaz

při větších předních brzdách (282mm) a zadních (240mm) by se měl dát větší brzdový válec na 15/16 a vyměnit rozdělovač brzdového vedení na 4040, pochopil jsem to správně?

Re: Hlavní brzdový válec - repas

Lukas28 — 14.5.2012 , 20:38

Autor: Lukas28

Zaslal: 14.5.2012 , 20:38

Wayne napsal:

O silnejsim posilovaci brzd slysim poprve :hehe: ,na C4G se da dat brzdovy valec z X2G,ten je kvuli zadnim kotoucovkam trochu silnejsi,v podstate se tohle ma udelat,kdyz se meni vzadu bubnovy za kotouce...
Nicmene treba tady je novy od LPR.Kdybys chtel menit kus za kus.

a jé je , dobré vědět

Re: Hlavní brzdový válec - repas

Hondik — 14.5.2012 , 15:09

Autor: Hondik

Zaslal: 14.5.2012 , 15:09

Prelude napsal:

Se stavim.

neni problem sem doma cely den jenom rekni v kolik mam ho ve druhe garazi