:: www.honda-club.cz ::

Re: "škrtání" synchronů

pajo — 27.2.2011 , 17:56

Autor: pajo

Zaslal: 27.2.2011 , 17:56

mne kedysi na civicu coupe tiez pomohla vymena "nejakeho prevodaku" za MTF..akurat som menil 2x, pretoze pri normalnej vymene nevytecie vsetko.. tak som urobil preplachc - vymenu na 1000-1500km a znova vymenu...odvtedy prevodovka slapala jak nova

Re: "škrtání" synchronů

Riccardo — 25.2.2011 , 11:02

Autor: Riccardo

Zaslal: 25.2.2011 , 11:02

Lukas28 napsal:

u mě to vypadá na přetěsnění motoru a repas převodovky, že by se mi chtělo dneska jsem měl problémy i otočit volantem, jak zamrzla servo kapalina

Hmm, zamrzla ti kapalina ... já myslím že Mr. Bishop ti v tomhle nepomůže ... to bude problém někde úplně jinde.

Re: "škrtání" synchronů

Lukas28 — 24.2.2011 , 15:07

Autor: Lukas28

Zaslal: 24.2.2011 , 15:07

Hellborn napsal:

Amen! Max. oddálí řešní problému,ale bál bych se,aby pak ten problém nebyl ještě dražší...

u mě to vypadá na přetěsnění motoru a repas převodovky, že by se mi chtělo dneska jsem měl problémy i otočit volantem, jak zamrzla servo kapalina

Re: "škrtání" synchronů

Hellborn — 24.2.2011 , 12:57

Autor: Hellborn

Zaslal: 24.2.2011 , 12:57

Petr 78 napsal:

Žádné takovéhle "zázraky" špatnou údržbu nenahradí.

Amen! Max. oddálí řešní problému,ale bál bych se,aby pak ten problém nebyl ještě dražší...

Re: "škrtání" synchronů

Petr 78 — 24.2.2011 , 12:56

Autor: Petr 78

Zaslal: 24.2.2011 , 12:56

Lukas28 napsal:

zkoušel jste někdo bishops original produkty do převodovek? použil jsem přísadu do oleje a klesla mi spotřeba oleje. Nakombinovat original olej s aditivem.

viz bishops original do manuálnich převodovek

Tohle bych si fakt netroufnul ani zkoušet. Určitě ne v převodovce, kterou chci nějaký čas spolehlivě provozovat.
Jsem zastáncem jednoduché zásady: dodržovat doporučení výrobce co se intervalů a kapalin týče a nemůže být problém.
Žádné takovéhle "zázraky" špatnou údržbu nenahradí.

Re: "škrtání" synchronů

Lukas28 — 23.2.2011 , 15:57

Autor: Lukas28

Zaslal: 23.2.2011 , 15:57

zkoušel jste někdo bishops original produkty do převodovek? použil jsem přísadu do oleje a klesla mi spotřeba oleje. Nakombinovat original olej s aditivem.

viz bishops original do manuálnich převodovek

Re: "škrtání" synchronů

Majlou — 23.2.2011 , 15:52

Autor: Majlou

Zaslal: 23.2.2011 , 15:52

Ahoj me to zacina delat taky vse okolo 7800ot. kdyz radim z 2-3 a pak 3-4 a olej mam novy origo honda a nepomohlo to

Re: "škrtání" synchronů

DanTe — 23.2.2011 , 15:35

Autor: DanTe

Zaslal: 23.2.2011 , 15:35

Hellborn napsal:

Vypadá na olej... Ale na Accordu mi začlo jít ztuha řezení (od 5500ot. nahoru jsem musel rychlost "vyrvat",teda nechat spadnout otáčky a pak to šlo) a byla to spojka...

No já jezdim do těch 3 tis. a mám ten problém hlavně po ránu. No se budu modlit aby MTF pomohlo a nebyla to spojka, stačí že mi tam něco vzadu mlátí a ve vejfuku se někde udělala díra Už aby ta zima táhla do a já sem si moh lehnout k autu a celý to rozebrat a prozkoumat co je K.O. a co je v pohodě

Re: "škrtání" synchronů

Hellborn — 23.2.2011 , 15:28

Autor: Hellborn

Zaslal: 23.2.2011 , 15:28

mrgrudge napsal:

Předpokládám že tuhý řazení a někdy i problém vůbec cokoli zařadit dělá olej v převodovce Vůbec totiž netušim co tam předchozí majitel lil. Budu muset u Rom.a udělat velkej nákup

Vypadá na olej... Ale na Accordu mi začlo jít ztuha řezení (od 5500ot. nahoru jsem musel rychlost "vyrvat",teda nechat spadnout otáčky a pak to šlo) a byla to spojka...

Re: "škrtání" synchronů

TRUcKER — 23.2.2011 , 15:25

Autor: TRUcKER

Zaslal: 23.2.2011 , 15:25

nam ted u drinkoveho auta fiat punto r.v.2009 uz taky skrkaji synchrony a to ma nalitane pouze 30000:-D nikdy v zivote fiata:-D

Re: "škrtání" synchronů

kachnacrx — 23.2.2011 , 14:59

Autor: kachnacrx

Zaslal: 23.2.2011 , 14:59

MártyKL napsal:

jestli to škrtá,tak tomu už MTF nepomůže.

No MártyKL právě že mě pomohlo, cca po týdnu ježdění to přestalo.Šlo to přes zuby při řazení z 2-3 v otáčkách přes od 3000 přesně nahoru(nepomohl ani meziplyn) a po výměně za MTF přestalo.

Re: "škrtání" synchronů

DanTe — 23.2.2011 , 14:59

Autor: DanTe

Zaslal: 23.2.2011 , 14:59

MártyKL napsal:

jestli to škrtá,tak tomu už MTF nepomůže.

Neškrtá, ale jde to strašně ztuha a někdy mám fakt problém třeba po ránu vyřadit.

Re: "škrtání" synchronů

vti [906team] — 23.2.2011 , 14:59

Autor: vti [906team]

Zaslal: 23.2.2011 , 14:59

ak na synchronoch uz vidis opotrebenie, tak uz je zle, opacne to ale neplati, kludne moze skrtat a este to neuvidis ani pri rozobrati. okrem toho to moze byt sposobene napriklad aj opotrebenim vidlicky ale to vies tiez merat az po rozobrati. a co sa tyka toho MTF, tak v pripade LSD honda diferaku aj ked sa nalial spat MTF a predtym tam bol motorak, tak uz bolo neskoro, odisli valcekove loziska na diferaku, size to hucalo menej ale uz to bolo potrebne menit. takze do buducna by som ine ako MTF neskusal.

Re: "škrtání" synchronů

MártyKL — 23.2.2011 , 14:53

Autor: MártyKL

Zaslal: 23.2.2011 , 14:53

jestli to škrtá,tak tomu už MTF nepomůže.

Re: "škrtání" synchronů

DanTe — 23.2.2011 , 14:43

Autor: DanTe

Zaslal: 23.2.2011 , 14:43

Předpokládám že tuhý řazení a někdy i problém vůbec cokoli zařadit dělá olej v převodovce Vůbec totiž netušim co tam předchozí majitel lil. Budu muset u Rom.a udělat velkej nákup