:: www.honda-club.cz ::

Re: záhada napájení rádia C5G - vyřešeno

Stepa — 14.7.2011 , 14:31

Autor: Stepa

Zaslal: 14.7.2011 , 14:31

Právě pro tohle si kup ten multimetr...ty nejobyčejnější stojí 100-200Kč

Re: záhada napájení rádia C5G - vyřešeno

Petura — 14.7.2011 , 14:15

Autor: Petura

Zaslal: 14.7.2011 , 14:15

tak záhada odhalena a budu za blbce :o)))
nakonec problém v pojistce, kterou jsem několikrát vizuálně kontroloval (nemám čím měřit a šupléra nepomohla), ale vždy vrátil zpět protože vypadala dobře :o)

za studena byl "drátek" spojený, za horka se to roztáhlo a nevedlo

Re: záhada napájení rádia C5G - vyřešeno

Rickous — 1.7.2011 , 17:43

Autor: Rickous

Zaslal: 1.7.2011 , 17:43

Nho jestli ti to dela u dvou radii, tak to musi urcite nekde kostrit,nejspis se to radio chrani proti pozkozeni, to bude nekde na ceste k reprakum, jinak si to nedokazu vysvetlit cim jinym by to bylo,

jeste rada...nech zapli radio a postupne odpojuj nebo pripojuj repraky a kdyz to zapne nebo vypne tak hned budes vedet kde na ceste je neco v neporadku..

Re: záhada napájení rádia C5G - vyřešeno

Petura — 29.6.2011 , 20:29

Autor: Petura

Zaslal: 29.6.2011 , 20:29

tak repra to v mém případě nejsou ...
resp. po kontrole konektorů mi to prostě nemá kde kostřit a ani po zatlačení nebo jiném pohybu není možnost aby se reproduktor nebo konektor pohnul ...

dneska jsem v tom pařáku hrál až po 40min, ale pak jsem zkusil doma auto zavřít a nechal ho na sluníčku aby se to ohřálo a rádio hrálo pořád, tak fakt nevim ...

Re: záhada napájení rádia C5G - vyřešeno

Petura — 27.6.2011 , 21:44

Autor: Petura

Zaslal: 27.6.2011 , 21:44

no je zajímavé, že to opravdu dělá jen když je hooodně slunečný den a navíc rádio napájené zůstane, protože nastavení ani paměti naladěných stanic se nevymažou (jen se prostě nezapne) ...
přední repra hrajou přes zesilovač, ale i tak zítra zkontroluju kabeláž (zaizolování původních kabelů z rádia), ale kdyby mi někde "kostřil" reproduktor tak přeci pomůže nějaký otřes a né uplynulý čas

fakt nevim no, s novým rádiem jsem jezdil bez problémů od pátku do dnešního odpoledne, takže jsem byl opravdu přesvědčený, že starý rádio je KO ale opak byl pravdou (bral jsem ho jako starší PC s nafouklíma kondíkama, který po zahřátí taky spande nebo se vypne) ...

měřit není co - teda je, ale dost obtížně, nedisponuju měřákem a než někam dojedu tak to hraje, když jsem "usazoval" nové rádio, tak jsem ho měl schválně zapnutý a až se budou muchlat kabely za rádio, tak že by to vyplo nebo tak něco, ale nic se nestalo

Re: záhada napájení rádia C5G - vyřešeno

Rickous — 27.6.2011 , 21:33

Autor: Rickous

Zaslal: 27.6.2011 , 21:33

hoj. mel jsem ten sami problem akorad vzime taky new radio, ale ukazalo se ze jsem mel zkrat na repru kdy jeden vodic se dotkl druheho, takze bych zacal u pripojeni u reproduktoru.vkdyz to bude ok, tak skuz prechod mezi dverma, kdy jsou ty vodice namahany a muzou se tam prodrit....

Re: záhada napájení rádia C5G - vyřešeno

Brnďa — 27.6.2011 , 20:10

Autor: Brnďa

Zaslal: 27.6.2011 , 20:10

někde máš zkrat já řešil obdobnou věc, a dělalo to jen při horku zkusil jsem asi 3 rádia a myslel jsem si že jsou všechny špatný, tak jsem sehnal nové a pohoda, ale jakmile bylo venku horko najednou přestalo hrat a pakl se pustilo za nějakou dobu.. U mne to způsoboval jeden reprák, plastové kroužky pod oválama vzadu, jakoby ten plast v tom horku ztměkl a jak to padlo níž a ještě propružilo tak se zkratovali konektory o kastli a nehralo to nějaka ta ochrana se zapla, a porad dokola..

Re: záhada napájení rádia C5G - vyřešeno

Newer — 27.6.2011 , 19:56

Autor: Newer

Zaslal: 27.6.2011 , 19:56

vem si multimetr ( voltmetr ) ... a az ti radio " vypadne " tak promer napajeni spinaciho kabelu a staleho +12V .. proti kostre pak budes vedet vic .. pokud neni stava v kablech ... neni problem v radiu

záhada napájení rádia C5G - vyřešeno

Petura — 27.6.2011 , 19:46

Autor: Petura

Zaslal: 27.6.2011 , 19:46

Řeším tak trochu záhadu na C5G s napájením rádia.
V domění, že mi umřel můj letitý Pioneer, který se tu a tam začal sám vypínat a většinou odpoledne při horkém dni se zapnul po cca 15-20min, jsem koupil nové rádio, které mi dnes udělalo to samé.
Ráno v chládku OK, odpoledne po práci přijdu k autu ve kterém bylo odporné horko, nastartuju a rádio bylo ticho. Zaplo se opět po cca 15min jízdy jako starý dobrý Pio (jako by po vychladnutí). Co a kde by tam mohlo chladnout?

Fakt netuším co se kde může dít? Od loňska mi nejde zapalovač, ale tam jsem nejspíš ukroutil kabel když jsem jednou vyndaval středový panel a zapomněl odpojit konektor. Zapalovač nepoužívám (ani zásuvku) tak jsem to neřešil