:: www.honda-club.cz ::

Re: Prasklé výfukové svody

Jakub Erben — 1.11.2010 , 7:50

Autor: Jakub Erben

Zaslal: 1.11.2010 , 7:50

Brnďa napsal:

pasnou, ale musis nejak upravit dole protoze sou bud kratsi bo delsi

Podívej se na datum příspěvku.. na skoro 3 roky starej příspěvek reaguješ Myslím že už to bude mít vyřešený

Re: Prasklé výfukové svody

Brnďa — 31.10.2010 , 23:31

Autor: Brnďa

Zaslal: 31.10.2010 , 23:31

Jurdy napsal:

Myslis ze by mi pasly i na D14A3??? Mam je taky praskle. Mam 4-1 svody. Kdesi sem četl, že na D motory by měly ty svody pasovat vsechny stejně.. myslim že sem to četl tady na H-C ale jisty si nejsem.

pasnou, ale musis nejak upravit dole protoze sou bud kratsi bo delsi

Re: Prasklé výfukové svody

Fish — 11.2.2008 , 23:17

Autor: Fish

Zaslal: 11.2.2008 , 23:17

Hellborn napsal:

Tak krátká část svodů,kde je lambda )a prasklina) je s katem napevno. Takže když koupíš třeba Fishovo svody, tak je tam dáš (oba motory mají blok D15),ale stejně přijdeš o kat (Coupe ho má pod autem,že jo, Fíšo?) a budeš dávat nějaký ten kat pod auto.

Je to tak, kat má coupe dole. Svody jsou z mého vozu, civic coupe r.v.95, na svody najeto 120t.km,bez poškození, mám lazené, proto jsem je měnil a originály leží ve skříni

Re: Prasklé výfukové svody

Hellborn — 11.2.2008 , 11:58

Autor: Hellborn

Zaslal: 11.2.2008 , 11:58

Dave1984 napsal:

měl jsem prasklé svody, nechával jsem je zavařit, ale po nějaké době opět praskly, takže jsem sehnal svody i s lambdou za tisícovku na CRX a pohoda, už bych do vaření asi nešel a koupil bych starší jeté, protože i to vaření něco stojí a kdo ví, na jak dlouho to zase bude.....

Ono je to taky o vybavaní - my je s taťkou nahřáli v dílně ve výhni, svařili, nechali schladnout... Cena akorát náš čas...

Jinak já měl na D15Z6 svody 4-2-1 bez katu taky a krouťák dole o něco lepší, nahoře slabší, spotřeba se mi nehla...

Re: Prasklé výfukové svody

Dave1984 — 11.2.2008 , 11:53

Autor: Dave1984

Zaslal: 11.2.2008 , 11:53

měl jsem prasklé svody, nechával jsem je zavařit, ale po nějaké době opět praskly, takže jsem sehnal svody i s lambdou za tisícovku na CRX a pohoda, už bych do vaření asi nešel a koupil bych starší jeté, protože i to vaření něco stojí a kdo ví, na jak dlouho to zase bude.....

Re: Prasklé výfukové svody

Daver — 11.2.2008 , 10:39

Autor: Daver

Zaslal: 11.2.2008 , 10:39

Já jsem měl podobnej problém a prošel jsem úpravou na sportovní 4-1 svody bez katu a bylo to naprd, takže jsem poprosil tátu, kterej mi svody velmi kvalitně zavařil a vrátil zpět origo.

Pokud bys šel cestou výměny, tak buď na vrákáčích nebo můžeš postavit i nový výfuk, což je rozhodně levnější než origo svody.

Doporučil bych svody 4-2-1, hned za ně CATALYZATOR a CAT-BACK klasika ... ale počítej s mírně vyšší spotřebou a nárůstem výkonu +- prd a to zejména ve vysokých otáčkách. Marab měl 4-2-1 bez CATu, stejný motor (D15Z6), ale nijak nadšený z toho nebyl.

Re: Prasklé výfukové svody

Hellborn — 11.2.2008 , 8:28

Autor: Hellborn

Zaslal: 11.2.2008 , 8:28

tuomma napsal:

to Hellborn: j, je to tak, mam je praskly tak jak říkáš. Takze myslis že je lepší koupit sportovni svody a kat dat az na konec?
Jestli tomu dobře rozumim, tak i kdybych koupil nejake starsi svody, tak nepujdou dat misto stavajicich, kvuli tomu katu, protoze jsou spojeny?

to Fish: z jakeho roku jsou?

Re: Prasklé výfukové svody

tuomma — 11.2.2008 , 7:56

Autor: tuomma

Zaslal: 11.2.2008 , 7:56

to Hellborn: j, je to tak, mam je praskly tak jak říkáš. Takze myslis že je lepší koupit sportovni svody a kat dat az na konec?
Jestli tomu dobře rozumim, tak i kdybych koupil nejake starsi svody, tak nepujdou dat misto stavajicich, kvuli tomu katu, protoze jsou spojeny?

to Fish: z jakeho roku jsou?

Re: Prasklé výfukové svody

Fish — 10.2.2008 , 23:58

Autor: Fish

Zaslal: 10.2.2008 , 23:58

nabízím z d15b7 za 600kč

Re: Prasklé výfukové svody

Meda — 10.2.2008 , 21:42

Autor: Meda

Zaslal: 10.2.2008 , 21:42

Koukni se až dolu tam někdo rozprodává sedana 1.5 vtec
[web:5ca48301c7]https://www.honda-club.cz/bazar/[/web:5ca48301c7]

svody

HynekVTi — 10.2.2008 , 20:49

Autor: HynekVTi

Zaslal: 10.2.2008 , 20:49

mám civika model 1998, vařil už jsem je celkem asi 3x, vždycky to vydrželo asi 5tis km, naposled když jsem je vařil, tak jsem je pořádně předehřál, normálně COčkem zavařil a nechal pomalu vychladnout v popelu......zatím to drží :o)
Jinak pokud budeš shánět jiný, tak sháněj z modelů 1999 a víš, ty jsou prý už ok

Re: Prasklé výfukové svody

jakubM — 10.2.2008 , 20:01

Autor: jakubM

Zaslal: 10.2.2008 , 20:01

mám úplně stejnej problém (jak Hellborn ví ) bohužel jsem to ještě nevyřešil...na kolik to tak přijde ty nový sport. svody a katalyzátor? ovlivnilo by to nějak výkon a spotřebu?

Re: Prasklé výfukové svody

Aqwertzz — 10.2.2008 , 19:57

Autor: Aqwertzz

Zaslal: 10.2.2008 , 19:57

To sezen na inzerat nekdo ma urcite na dily, ja jsem prodaval svody teda z 5G ale za 1000.

Re: Prasklé výfukové svody

Hellborn — 10.2.2008 , 19:41

Autor: Hellborn

Zaslal: 10.2.2008 , 19:41

Problém těhle svodů je lambda mezi 2 a 3 "válcem" - tam Ti to prasklo,že jo?

Další problém je, že na tenhle díl je napevno (aspoň co si pamatuju) přidělán kat - proto jsou tak drahé.

Zavařit jdou - můžu napsat klukovi,co jsem mu prodal Cívu 1.5 4D r.97,kde jsem je taky vařil, jestli mu to po roce ještě drží.

Asi nej řešení je koupit nějaké sportovní svody + nějaký kat (Dynomax třeba) a dát je tam a katalyzátor bys měl na jejich konci pod autem.

Prasklé výfukové svody

tuomma — 10.2.2008 , 19:09

Autor: tuomma

Zaslal: 10.2.2008 , 19:09

Zdravim, potřeboval bych poradit. Mam civica 6g 1,5Vtec 4D a na něm praslé výfukové svody. V Honde v Hradci Králové mi řekli at to zkusím nejdřív zavařit než je vyměním, že by to mohlo pomoct. Máte s tím někdo zkušenosti? Zkoušeli jste to vařit nebo je lepší rovnou vyměnit. Popř. nevíte kde je sehnat z druhovýroby, nechci davat 20 tis. za originály. Díky.