:: www.honda-club.cz ::

Re: sprinty-upravy pro sezonu 2008

Jofrey — 18.2.2008 , 13:41

Autor: Jofrey

Zaslal: 18.2.2008 , 13:41

vti [906team] napsal:

ale tu sa bavime o merani whp v USA a u nas, cize rec je o merani na valcovej brzde, kde musis mat minimalne tu vodnu pumpu a olejove cerpadlo.

Omlouvám se, sypu si popel na hlavu. Kdybych přelouskal celou diskuzi na toto téma, asi bych byl zasvěcenější...

Re: sprinty-upravy pro sezonu 2008

monty — 18.2.2008 , 11:29

Autor: monty

Zaslal: 18.2.2008 , 11:29

bez výfuku ? pokud vím tak ten celkem slušně ovlivňuje výkon ,takže brzdit bez něj by snad nemělo smysl?

Re: sprinty-upravy pro sezonu 2008

vti [906team] — 18.2.2008 , 11:08

Autor: vti [906team]

Zaslal: 18.2.2008 , 11:08

Jofrey CRX napsal:

Nevěděl jsem, že 70 koní... aha... tak to nevím. Vím jenom, že měří v jiných jednotkách a mají jiný normy, ale nevzpomínám si na koeficient pro přepočítání na koně. Koňská síla (HP) = kW x 1,365. Ale ty jejich jakokoně netuším. Jejich výkon je měřen na klice, nebo setrváku bez vodní pumpy, olejového čerpadla, alternátoru, kompresoru klimy, bez výfuku... pouze nastrojený blok s rozvodama. Alespoň jsme se to tak učili na škole

ale tu sa bavime o merani whp v USA a u nas, cize rec je o merani na valcovej brzde, kde musis mat minimalne tu vodnu pumpu a olejove cerpadlo.

Re: sprinty-upravy pro sezonu 2008

Jofrey — 18.2.2008 , 11:03

Autor: Jofrey

Zaslal: 18.2.2008 , 11:03

vti [906team] napsal:

tym myslis co konkretne, aby sme si vyjasnili co podla teba zozralo 70koni...

Re: sprinty-upravy pro sezonu 2008

vti [906team] — 18.2.2008 , 10:50

Autor: vti [906team]

Zaslal: 18.2.2008 , 10:50

Zemi napsal:

Tohle je ovsem ztrata jako hovado... Vetsinou je vykon na kolech o 1/4 mensi nez vykon na motoru... Tohle je nejaky moc divny.

nuz tak tu to nie je 1/4 ale 1/3...
podla mna merat vykon iba na kolesach je tak troska hovadina, lebo staci ze pouzijes slicky miesto normalnych pneu a uz mas ine straty...
a najvacsi problem je rozmer kolies a naskladanie prevodovky...
skratka ked merias na dyne, musis korektne zbehnut aj dobehovu skusku aby si spocital tie straty. ja mam skor pocit, ze v USA zbehnu len beh pod zatazou a miesto dobehovej skusky maju nejake korekcne tabulky a preto im z toho lezu tie velke whp...

Re: sprinty-upravy pro sezonu 2008

Zemi — 18.2.2008 , 10:43

Autor: Zemi

Zaslal: 18.2.2008 , 10:43

vti [906team] napsal:

no neviem, zeby v tej amerike mali nejake lepsie prevodovky a motory ako u nas ?
tu je graf z brzdy a myslite si, ze ten motor by bol naozaj oproti OMNIho 200whp o tretinu slabsi ???

Tohle je ovsem ztrata jako hovado... Vetsinou je vykon na kolech o 1/4 mensi nez vykon na motoru... Tohle je nejaky moc divny.

Re: sprinty-upravy pro sezonu 2008

vti [906team] — 18.2.2008 , 10:25

Autor: vti [906team]

Zaslal: 18.2.2008 , 10:25

Jofrey CRX napsal:

V USA se totiž výkon motoru měří bez příslušenství na motoru. Tzn. bez čehokoliv, co by motoru mohlo ubírat výkon při měření.

tym myslis co konkretne, aby sme si vyjasnili co podla teba zozralo 70koni...

Re: sprinty-upravy pro sezonu 2008

Jofrey — 18.2.2008 , 9:58

Autor: Jofrey

Zaslal: 18.2.2008 , 9:58

[quote="infinity"]meri se to fakt divne.
kdyz porovnam USA WHP vs WHP u nas tak mi prijde to nase pomerne nizke.
kdyz porovnam USA WHP vs PS tak mi prijde ze PS je slabsi nez WHP, mam v tom zmatek [/quote

V USA se totiž výkon motoru měří bez příslušenství na motoru. Tzn. bez čehokoliv, co by motoru mohlo ubírat výkon při měření.

Re: sprinty-upravy pro sezonu 2008

LK7R — 18.2.2008 , 9:09

Autor: LK7R

Zaslal: 18.2.2008 , 9:09

Co se tyce tech ztrat tak treba CTR sem na nekolika webech nasel ze ma 18% ztraty motor > "nutny zlo okolo" > kola

Re: sprinty-upravy pro sezonu 2008

infinity — 18.2.2008 , 1:57

Autor: infinity

Zaslal: 18.2.2008 , 1:57

jagy napsal:

Infinity: To ti prijde jak slabsi? To vychazis z US Honda for nebo kde? Ja mam u Nissanu tu zkusenost, ze lidem vychazeji normalni hodnoty.. jeste jsem nevidel vic WHP nez PS..

spatne jsi to pochopil, tvrdim opak co si myslis, ze jsem myslel
psal jsem ze whp v usa se nemuze rovnat PS (prelozene 100 whp je vetsi vykon nez 100 ps) jinak bych netvrdil ze prevod whp na ps se da pocitat na vsechny auta (ani podle deleni fwd,awd,rwd) pres nejakou konstatu...

Re: sprinty-upravy pro sezonu 2008

jagy — 18.2.2008 , 1:18

Autor: jagy

Zaslal: 18.2.2008 , 1:18

Infinity: To ti prijde jak slabsi? To vychazis z US Honda for nebo kde? Ja mam u Nissanu tu zkusenost, ze lidem vychazeji normalni hodnoty.. jeste jsem nevidel vic WHP nez PS..

vti: Myslel jsem rozdily mezi vyrobci dyno.. a i ta kalibrace hraje roli. Ale urcite ne 130 a 200...

Re: sprinty-upravy pro sezonu 2008

vti [906team] — 18.2.2008 , 0:10

Autor: vti [906team]

Zaslal: 18.2.2008 , 0:10

jagy napsal:

Nezapominej, ze kazde dyno meri jinak.. kazdy motor ma jine hodnoty.. a to klidne i rapidne.. stav, pocet, km, nahoda na kus.. vse hraje roli.
Nevim, jak u Hondy ale treba Nissany mely jine verze motoru pro rozdilne trhy (EU, US, JDM,..)

akoze kazde dyno meria inak ? ked su vykalibrovane, tak inak len v rozmedzi chyby ktoru uvadza vyrobca dyna ale ten teda nie je taky, ze je na kolesach 129 alebo 200 koni, to asi nebude len tak...
mam niekde aj ine grafy z brzd a nielen hondy a tie straty su podobne velke, takze v tom by som to tiez nevidel.
tu sa ale nebavime o motore ale primarne o stratach medzi kolesami az po motor, cize hlavne prevodovka.
mozem najst niekde aj meranie seriovej integry a tie straty bolo velmi podobne.

Re: sprinty-upravy pro sezonu 2008

infinity — 17.2.2008 , 23:40

Autor: infinity

Zaslal: 17.2.2008 , 23:40

meri se to fakt divne.
kdyz porovnam USA WHP vs WHP u nas tak mi prijde to nase pomerne nizke.
kdyz porovnam USA WHP vs PS tak mi prijde ze PS je slabsi nez WHP, mam v tom zmatek

Re: sprinty-upravy pro sezonu 2008

jagy — 17.2.2008 , 23:11

Autor: jagy

Zaslal: 17.2.2008 , 23:11

Nezapominej, ze kazde dyno meri jinak.. kazdy motor ma jine hodnoty.. a to klidne i rapidne.. stav, pocet, km, nahoda na kus.. vse hraje roli.
Nevim, jak u Hondy ale treba Nissany mely jine verze motoru pro rozdilne trhy (EU, US, JDM,..)

Re: sprinty-upravy pro sezonu 2008

vti [906team] — 17.2.2008 , 23:00

Autor: vti [906team]

Zaslal: 17.2.2008 , 23:00

jagy napsal:

Jak to myslis Zemi? u WHP mas cca 15% ztraty (u FWD) oproti PS. Zalezi samozrejme na prevodovce, remenicich, setrvaku, atd..

no neviem, zeby v tej amerike mali nejake lepsie prevodovky a motory ako u nas ?
tu je graf z brzdy a myslite si, ze ten motor by bol naozaj oproti OMNIho 200whp o tretinu slabsi ???