:: www.honda-club.cz ::

Re: B16A2 na D13B2

Mr.Mick — 16.8.2011 , 23:28

Autor: Mr.Mick

Zaslal: 16.8.2011 , 23:28

sablos napsal:

neni to nahodou EG9(vti) co nabízi spidex???

jo to bude on ma takovej mail SpideX... a tusim ze je z Rakovniku

Re: B16A2 na D13B2

Mr.Mick — 16.8.2011 , 23:27

Autor: Mr.Mick

Zaslal: 16.8.2011 , 23:27

Dik urcite se pak podelim jak na ho*no to tam lezlo a kolik jsem rozbil veci abych uklidnil nervy

Re: B16A2 na D13B2

sablos — 16.8.2011 , 23:25

Autor: sablos

Zaslal: 16.8.2011 , 23:25

neni to nahodou EG9(vti) co nabízi spidex???

Re: B16A2 na D13B2

Lukas28 — 16.8.2011 , 23:19

Autor: Lukas28

Zaslal: 16.8.2011 , 23:19

Mr.Mick napsal:

Ja si rikam ze koupim cele VTi nejake shnilou mrchu a v podstate to jen preskladat motor,elk,...atd na te sve motokare mam podvozek a prave ze komplet vyvrenou kastli + nejake ty zavarene ptakoviny listy atd. Parve proto ji nechci dat pryc. A snad s napasovanim toho motoru vcetne prevodovky to zas tak cerne nevidim. Tedy pokud budou sedet drzaky...

jedině tak, ale blbě se schání. Tedka jsem věděl akorát o ESIně v sedanu za 5tisíc. S VTIčkama je to o dost horší.

a můžeš to zkusit postavit na papíry z VTIčka nebo ESIny, převařit vinko na kasly a pak by jsi to měl "legální"

hodně štěstí

Re: B16A2 na D13B2

Mr.Mick — 16.8.2011 , 23:19

Autor: Mr.Mick

Zaslal: 16.8.2011 , 23:19

odkaz treba tohle. Borec me poslal vicero fotek na mail. Takze co by se dalo pouzit bych samo sebou mrsknul do D13ky. Jenze je to dost z ruky takze doufam ze opravdu to ma tech 200tis nalitano a je v solidnim stavu at nejezdim zbytecne

Re: B16A2 na D13B2

Mr.Mick — 16.8.2011 , 23:09

Autor: Mr.Mick

Zaslal: 16.8.2011 , 23:09

Lukas28 napsal:

tohle jsem si říkal taky. Tedka po roce jsem zjistil, že snadná cesta to není, proto jsem od ní upustil a VTI nebo ESI si koupím. Jen si tedka připravím podvozek, tlumiče, pneu, kola, výfuk, sedačky at toho pak není moc

Jen si to vem: 30tis swap a práce za přehození, brzdy a stabíky máš tak 8tisíc. O problémech s nesedícím typem motoru ani nemluvím.

Re: B16A2 na D13B2

Lukas28 — 16.8.2011 , 20:49

Autor: Lukas28

Zaslal: 16.8.2011 , 20:49

Mr.Mick napsal:

Pako:Ok flexu jsem dal k ledu děkuji moc přesně tohle jsem chtěl slyšet. Zase jse začnu smát na svět a ne mračit
Crxmann: já vím že to by byla ta nejlevnější cesta ale ne ta nejlepší. Chci si to zkusit složit. A hlavne už jsem si trochu pohrál s kastlou na D13ce tak je mě teď líto ji dávat jen tak pryč však to znáte ty "srdcove záležitosti"

Re: B16A2 na D13B2

Mr.Mick — 16.8.2011 , 20:28

Autor: Mr.Mick

Zaslal: 16.8.2011 , 20:28

Pako:Ok flexu jsem dal k ledu děkuji moc přesně tohle jsem chtěl slyšet. Zase jse začnu smát na svět a ne mračit
Crxmann: já vím že to by byla ta nejlevnější cesta ale ne ta nejlepší. Chci si to zkusit složit. A hlavne už jsem si trochu pohrál s kastlou na D13ce tak je mě teď líto ji dávat jen tak pryč však to znáte ty "srdcove záležitosti"

Re: B16A2 na D13B2

crxmann — 16.8.2011 , 20:10

Autor: crxmann

Zaslal: 16.8.2011 , 20:10

Nejlevnější je, prodat 13ctku a koupit Vti

Re: B16A2 na D13B2

PAKO — 16.8.2011 , 19:53

Autor: PAKO

Zaslal: 16.8.2011 , 19:53

jde to swapnout bez vaření ,budeš potřebovat zmiňovanou nádrž + vedení ,a taky tyče řazení ,hlavně nic nestříhej a nic neřež ,vše jde vymontovat ,dále ještě chladič nezapomeň d13kovej by to neudejchal,s brzdama ber i regulátor tlaku

Re: B16A2 na D13B2

Mr.Mick — 16.8.2011 , 15:57

Autor: Mr.Mick

Zaslal: 16.8.2011 , 15:57

jo s tím počítám. Někde tady už jsem to četl že je třeba. Jen nevím jestli ze sedanu bude sedět. Nebo jestli půjde upravit stávající. Právě tohohle se bojím že v půlce projektu zjistím že bude třeba převařit půlku úchytú na kastli nebo něco podobného ještě horšího.

Re: B16A2 na D13B2

Hellborn — 16.8.2011 , 15:44

Autor: Hellborn

Zaslal: 16.8.2011 , 15:44

Připrav si i nádrž. D13 nemá čerpadlo v nádrž, B16 ano.

Re: B16A2 na D13B2

Mr.Mick — 16.8.2011 , 15:03

Autor: Mr.Mick

Zaslal: 16.8.2011 , 15:03

Jo na tenhle web už jsem narazil. Jenže se svou angličtinou bych do louskal dyl než bych tam cpal ten motor. Spíš jsem myslel že se ozve někdo kdo už tímhle swapem prošel. Prostě zajímají mě jestli s tím jsou nějaké komplikace nebo je zapotřebí něco hodně upravit(jako karosérii apod.) ale i tak dík za odkazy.

Re: B16A2 na D13B2

Spacir — 16.8.2011 , 7:27

Autor: Spacir

Zaslal: 16.8.2011 , 7:27

Taky zdravÝm,

nevím, jak jsi na tom anglicky, ale na honda-techu se dá najít opravdu všechno.

Pro tvoje pohodlí ti rovnou hodím link na informace o swapech

civic 5g swap

běžné otázky

a jsou tam toho větší a větší kvanta, stačí jen hledat.

B16A2 na D13B2

Mr.Mick — 16.8.2011 , 1:24

Autor: Mr.Mick

Zaslal: 16.8.2011 , 1:24

Zdravym Vsechny
mam takovy dotaz. Vlastnim Civu 5G HB s D13B2 a chtel bych do neho nacpat B16A2jku. Proste se vsim motor+prevodovku+brzdy+elektro+poloosy atd. Vpodstate ze by zustala jenom kastle z D13ky Otazka zni jestli je s tim nejakej problem treba prevareni uchytu motoru,prevodovky apod. Plan je zatim takovoj ze nejspis koupim karoseriove vranu a v zime se zavarim v garazi Neco jako tohle odkaz a v podstate to jen preskladat do toho meho "zigula" Predem diky za jakekoliv rady