:: www.honda-club.cz ::

Re: Problém s volantem

Čápo — 19.9.2011 , 13:44

Autor: Čápo

Zaslal: 19.9.2011 , 13:44

Koukni se na šrouby co drží objímkama volantovou tyč. Pokud nejsou dotáhlé může se pootočit volantová tyč tudíž i volant.

Re: Problém s volantem

Glory — 19.9.2011 , 13:25

Autor: Glory

Zaslal: 19.9.2011 , 13:25

Nipper napsal:

Pokud po projetí zatáčky a vrácení volantu do základní polohy máš kola nakřivo, tak jiná možnnost než převodka řízení to být nemůže. Ta vůle na hřebenu se stává dost často a byl jen takový tip. Auto může být po nehodě a při nárazu mohl rupnout zub v převodce řízení (nejspíše na hřebenu, na šneku by si nejspíš už nezatočil). Při zatočení přeskočí šnekové ozubení a po návratu kol do roviny zůstává řízení právě o ten zub vedle, tak je i volant nakřivo. Při poškození převodky by mělo být slyšet chroupání při natočení do poškozeného místa, ale není to vždy podmínkou.

Ještě mě napadla jedna možnost, ale to je dost nepravděpodobné. Mohl ti prasknout nebo vypadnout šroub na kloubech řízení a přeskakuje to právě v místě spojky tisícihranu tyče řízení a kloubu.

díky za odpověď, akorát tomu vůbec nerozumím )) jen vím, že volant byl celou dobu ok, pak výměna interiéru apod. a od té doby to zlobí.

Re: Problém s volantem

Nipper — 15.9.2011 , 20:53

Autor: Nipper

Zaslal: 15.9.2011 , 20:53

Pokud po projetí zatáčky a vrácení volantu do základní polohy máš kola nakřivo, tak jiná možnnost než převodka řízení to být nemůže. Ta vůle na hřebenu se stává dost často a byl jen takový tip. Auto může být po nehodě a při nárazu mohl rupnout zub v převodce řízení (nejspíše na hřebenu, na šneku by si nejspíš už nezatočil). Při zatočení přeskočí šnekové ozubení a po návratu kol do roviny zůstává řízení právě o ten zub vedle, tak je i volant nakřivo. Při poškození převodky by mělo být slyšet chroupání při natočení do poškozeného místa, ale není to vždy podmínkou.

Ještě mě napadla jedna možnost, ale to je dost nepravděpodobné. Mohl ti prasknout nebo vypadnout šroub na kloubech řízení a přeskakuje to právě v místě spojky tisícihranu tyče řízení a kloubu.

Re: Problém s volantem

Glory — 15.9.2011 , 19:54

Autor: Glory

Zaslal: 15.9.2011 , 19:54

Nipper napsal:

Zkus zamknout volant a pak pohnout ručně kolama. Jestli s nima hneš, tak je problém na hřebenu řízení. Velká vůle nebo vydřený a stržený hřeben v důsledku špatného mazání. Na C5G mi vyteklo mazání a hřeben se vydřel hned.

tak jsem se k tomu dostal teprve o víkendu /mezitím co mi Hondu vykradli a rozbili okno /
tak tvoje rada neúčinná.s kolama nejde hnout
asi bude lepší, když sem hodim fotky

Re: Problém s volantem

Glory — 29.8.2011 , 21:33

Autor: Glory

Zaslal: 29.8.2011 , 21:33

Nipper napsal:

díky za tip.zkusím zítra

Re: Problém s volantem

Nipper — 29.8.2011 , 21:05

Autor: Nipper

Zaslal: 29.8.2011 , 21:05

Zkus zamknout volant a pak pohnout ručně kolama. Jestli s nima hneš, tak je problém na hřebenu řízení. Velká vůle nebo vydřený a stržený hřeben v důsledku špatného mazání. Na C5G mi vyteklo mazání a hřeben se vydřel hned.

Problém s volantem

Glory — 29.8.2011 , 20:01

Autor: Glory

Zaslal: 29.8.2011 , 20:01

Po výměně interiéru mám problém s volantem, nedrží v klasické poloze. Jakmile zatočím na první křižovatce, tak potom volant zůstane v jiné poloze.docela o dost, takže mám ruce na volantu nakřivo

Zkoušel jsem volant odmontovat, srovnat kola atd. Problém se stále opakuje a nevím čím to je

Geometrie je udělaná (kdyby něco)

Co s tím? dá se to nějak řešit?