:: www.honda-club.cz ::

Re: Dosud nezjištěné "klepání" od nápravy

drambejs — 22.11.2011 , 9:49

Autor: drambejs

Zaslal: 22.11.2011 , 9:49

koukal sem včera po tlumičích a našel právě sadu tohodle horního uložení tak na něj mrknu pak protože když nechtíc projedu větší díru udělá to ránu jakoby nahoře do tý misky je možný že vůle bude tam ... každopádně díky za rady

Re: Dosud nezjištěné "klepání" od nápravy

kachnacrx — 22.11.2011 , 9:39

Autor: kachnacrx

Zaslal: 22.11.2011 , 9:39

Měl sem stejnej problém , všechno vyměnil a hle , ve finale to cinkalo horní uložení tlumiče.
A bylo vyřešeno , mám P5G, prostě bylo vymačkané a podložka cinkala o matku. , zkus prvně vypodložit dotáhnout jestli to přestane at to nekupuješ znovu. ....

Re: Dosud nezjištěné "klepání" od nápravy

moriett — 22.11.2011 , 9:29

Autor: moriett

Zaslal: 22.11.2011 , 9:29

me se ozyva uz dva roky "cvakani" na kov pri rozjezdech, brzdeni a nerovnostech. nedavno se k tomu pridalo i piskani pri zataceni do prava, tak uz vim, ze je to lozisko. zadne vule "dle ruky" nema, ale kdyz se zatizi. mozna to bude i tvuj pripad, mozna taky ne. jeste bych zkontroloval horni ulozeni tlumicu zda ty gumy nejsou vymackane a jestli ten vodici/stredici valecek uprostred je opravdu uprostred (pomuze otocit horni gumu, namazat a poradne dotahnout - normalne kdyz auto sedi na kolech)...

Re: Dosud nezjištěné "klepání" od nápravy

Bari — 21.11.2011 , 20:57

Autor: Bari

Zaslal: 21.11.2011 , 20:57

kdyz to vyzkousim tak zato nic nedam.

Re: Dosud nezjištěné "klepání" od nápravy

Jofrey — 21.11.2011 , 20:34

Autor: Jofrey

Zaslal: 21.11.2011 , 20:34

Bari napsal:

je pravda ze rizeni mi jde trochu do strany da se s nim trosicku pohybovat za volantem.

no vidíš, jestli má volant vůli než začne otáčet kolama a vše ostatní je vyměněné, není co řešit, zespodu auta vymezit vůli a vyplnit převodku co to půjde vazelínou, vhodným tukem.

Re: Dosud nezjištěné "klepání" od nápravy

Bari — 21.11.2011 , 20:30

Autor: Bari

Zaslal: 21.11.2011 , 20:30

Jofrey CRX napsal:

Nech si seřídit vůli na hřebenu řízení, nebo řízení vyměň.
Já měl na Céru to samý, stačilo přitlačit podle manuálu pastorek k hřebenu řízení a zvuky jsou pryč na pár let.

Tedy pokud jsi už vše ostatní vyměnil jak píšeš. Jiná možnost zde už není, maximálně uvolněné celé řízení. Zkus mrknout i na to, jestli se Ti celé řízení nehýbe v uchycení.

je pravda ze rizeni mi jde trochu do strany da se s nim trosicku pohybovat za volantem.

Re: Dosud nezjištěné "klepání" od nápravy

Jofrey — 21.11.2011 , 20:11

Autor: Jofrey

Zaslal: 21.11.2011 , 20:11

Nech si seřídit vůli na hřebenu řízení, nebo řízení vyměň.
Já měl na Céru to samý, stačilo přitlačit podle manuálu pastorek k hřebenu řízení a zvuky jsou pryč na pár let.

Tedy pokud jsi už vše ostatní vyměnil jak píšeš. Jiná možnost zde už není, maximálně uvolněné celé řízení. Zkus mrknout i na to, jestli se Ti celé řízení nehýbe v uchycení.

Re: Dosud nezjištěné "klepání" od nápravy

PAKO — 21.11.2011 , 18:39

Autor: PAKO

Zaslal: 21.11.2011 , 18:39

HELE S 1,3 V POHODĚ ZA 4,5-5l na 100 ale do těch 80km/h v jednom ,130 dálnice ve 2 a hop 8-10L

Re: Dosud nezjištěné "klepání" od nápravy

drambejs — 21.11.2011 , 17:03

Autor: drambejs

Zaslal: 21.11.2011 , 17:03

já už si jí užil do sytosti ... chci aspoň o píď dopředu a koupit sice 1.3 ale aspoň swapnutou z D16Z6 mám jednu nabídku tak se v tom chci projet zajímá mě výkonovej rozdíl a rozdíl ve spotřebě protože ten karb v ziě je děs

Re: Dosud nezjištěné "klepání" od nápravy

PAKO — 21.11.2011 , 17:00

Autor: PAKO

Zaslal: 21.11.2011 , 17:00

neboj,já ho nechaním,jen ho tak nazývám...D13 jsem taky sedlal.To je ideál jako auto na nákupy ,nebo pro dva důchodce co nepotřebují rychlost,i přesto ta 13ka svižná je.Zkočíš s feldy nebo fábky 1,3 do tohodle a myslíš že sedláš raketu.Nevýhoda je jediná,je na začátku motorizací a proto se tak o ní mluví.Jen si ji užívej zač je toho loket.

Re: Dosud nezjištěné "klepání" od nápravy

drambejs — 21.11.2011 , 16:29

Autor: drambejs

Zaslal: 21.11.2011 , 16:29

Pako: neee jasný jako ten motor je šmejd (výkonově) ale bohužel nenmám finance na koupi silnější verze :/ ale jednou se třeba dočkám

Re: Dosud nezjištěné "klepání" od nápravy

Bari — 21.11.2011 , 15:32

Autor: Bari

Zaslal: 21.11.2011 , 15:32

nevit treba je tam jina zrada. Ale uz vazne nevim.

Re: Dosud nezjištěné "klepání" od nápravy

PAKO — 21.11.2011 , 15:29

Autor: PAKO

Zaslal: 21.11.2011 , 15:29

drambejs napsal:

jasný já si to myslel .... PAKO: díky za upřesnění ale nechápu výraz "sociální" motorizace ... jo ten motor nemá zrovna výkonu na rozdávání ale je to aspoň spolehlivý a nemá se na tom skoro co pos... mít víc financí tak si koupim něco silnějšího ...ale má mě to dovízt z bodu A do bodu B což zatim funguje takže bych to nehanil zbytečně

sry ale je to tak,jezdí za pár dokavad si nepřisednou lidé,či nezpěcháš,hodně řadíš. V základu když bylo auto nové slabší lacinější brzdy (nechlazené) absence stabíku,atd atd. to top v těhlech kastlích na běžné cestování je řada D15B2 neskutečné držáky.Moc nežerou,skoro nic se na nich nezničí ,dáš na nich 500tkm na laciných oilech.

Re: Dosud nezjištěné "klepání" od nápravy

drambejs — 21.11.2011 , 15:24

Autor: drambejs

Zaslal: 21.11.2011 , 15:24

jo jo taky mám podezření na tlumiče ...ale bohužel teď nejou finance na koupi nových :/ chci je vměnit už delší dobu ...

Re: Dosud nezjištěné "klepání" od nápravy

Bari — 21.11.2011 , 15:22

Autor: Bari

Zaslal: 21.11.2011 , 15:22

a 1.3 stabiky nema. Vetsinou je maj vti a coupecka