:: www.honda-club.cz ::

upozorneni

moriett — 15.5.2012 , 10:29

Autor: moriett

Zaslal: 15.5.2012 , 10:29

Nedavno jsem resil svarovani prahu, oba zadni drzaky heveru uplne propadle, navic to bylo prohnile na obou stranach zkrz zadni podbehy az pod zadni sedacky. Jen upozornuji, sundejte zadni sedacky a zkontrolujte si to take. Mezi temi podbehy a podlahou u sedacek je to slabsi dvojita stena. Vrchni cast "plechu" se mi podarilo uspesne vysat vysavacem Zavarit se to da za cca den obe strany. Zapatlavam to bitumenem na strechy...doporucuju.

Re: Vše o Accord 4g

Oliver20 — 15.2.2012 , 16:04

Autor: Oliver20

Zaslal: 15.2.2012 , 16:04

Nepozna tu niekto tieto 2 wehikle a v akom su stave?
odkaz
odkaz

Re: Vše o Accord 4g

moriett — 14.1.2012 , 21:49

Autor: moriett

Zaslal: 14.1.2012 , 21:49

Oliver20 napsal:

A brat 2,0 alebo 2,2?? Som benzinova hlava takze radsej by som 2,2 150 hp.
Ako sa da najjednoduchsie zvysit vykon? neexistuje nejaka pridavna el. na to. Nieco som pocul ale ci su to len blaboly alebo realita neviem nechcem kecat blbosti
Mal som accord 1986-1989 ale chcem uz 4g ... vzhladovo sa mi paci najviac...je zaoblenejsi....uvazujem aj o 5g 2,2 vtec ale som toho nazoru ze 3g a 4g su este poctivo vyrabane v JAP !

Shanel sem ojnicni saly na 2.0 ale neuspesne, v katalozich to maji ze je to pro 2.0 ale doopravdy to pasuje jen na 2.2. Priklanel bych se k 2.2, je to asi ale jedno, 2.0 ma pomer 8.9:1 a 2.2 ma 8:8:1. Tahouni jsou obe verze, akcelerace az od vyssich otacek. V tech motorech jsou jinak asi velmi male rozdily, holt 2.2 ma vetsi zdvih a tim padem i jinou klikovku, jinak co jsem tak studoval tak budou dalsi dily stejne. CB3 nebo CB7 to je jedno, me se ale vic libi verze pofaceliftu 1993, ale pokud nesezenes pofacelift, tak se da jednoduse vymenit predni naraznik s blinkrama, a svetla-ty se ale nemusi, pofacelift jsou jen trochu jina parkovaci svetla.
Ohledne zvyseni vykonu, mit motor v poradku kompletne, je to stare takze bude mit vule a neuplne tesne krouzky. Poradny svicky, novy kabely, predstih, poladeny ventily, OCT a jemny synteticky olej, jine svody, tuning ecu snad nema smysl akorat by to vic zralo.

Re: Vše o Accord 4g

Oliver20 — 14.1.2012 , 20:28

Autor: Oliver20

Zaslal: 14.1.2012 , 20:28

A brat 2,0 alebo 2,2?? Som benzinova hlava takze radsej by som 2,2 150 hp.
Ako sa da najjednoduchsie zvysit vykon? neexistuje nejaka pridavna el. na to. Nieco som pocul ale ci su to len blaboly alebo realita neviem nechcem kecat blbosti
Mal som accord 1986-1989 ale chcem uz 4g ... vzhladovo sa mi paci najviac...je zaoblenejsi....uvazujem aj o 5g 2,2 vtec ale som toho nazoru ze 3g a 4g su este poctivo vyrabane v JAP !

Re: Vše o Accord 4g

moriett — 14.1.2012 , 19:56

Autor: moriett

Zaslal: 14.1.2012 , 19:56

Oliver20 napsal:

Vyrabany 1990–1993
Modely s karburatotom aj s PGMF-i, v cz a sk najcastejsie 2,0 a 2,2
Vyrabali sa aj 4ws dokonca tu odkaz vidim aj 4wd
Osobne o accorde 4g uvazujem. Vie niekto poradit na co davat pozor?

bacha na hydrauliku spojky-menit kapalinu, brzdovy trubicky zda nejsou shnily, zda netece gufero klikovky na strane spojky, tuhost zadnich hornich ramen, praskly predni pruziny-casto to je vhorni misce schovany, stav prahu u drzaku zvedaku, bacha na slabsi plechy mezi zadnim naraznikem a kufrem, rez pod gumou dveri u zrcatek, jinak me nic dal nenapada - dal jako u kazdyho auta. TAKHLE, pokud to neni doslova shnily tak ber. Injection nevim, na karburator nedam dopustit, to auto ma dusi.

Re: Vše o Accord 4g

moriett — 14.1.2012 , 19:46

Autor: moriett

Zaslal: 14.1.2012 , 19:46

Hoj. Mam maly problem s rizenim karburatoru na a4g rv.1990 motor f20a2. Kdyz otocim volantem tak se otacky normalne zvednou aby to motor utahl, ale kdyz treba pustim vyhrivani zadniho okna nebo svetla tak otacky trochu klesnou a nevyrovnaji se na standardnich ~850ot. EACV funguje, ale nevim jestli kabelaz. Ktera cidla a ventily ovlivnuji okruh zatizeni pri otaceni volantem a ktera otacky dle elektricke zateze? FIV asi funguje - chvilku po jizde drzi otacky trosku vejs a v idlovani je zase snizi. Smes a volnobeh jsem delal nedavno, predtim to bylo stejne takze to vylucuji. Bohatost smesi je akorat, idluje s dorazem klapky na 800ot, sitic jede s 1400ot. Nemel jsem moc casu na diagnostiku priciny. Nevite nekdo?

Re: Vše o Accord 4g

Oliver20 — 14.1.2012 , 19:41

Autor: Oliver20

Zaslal: 14.1.2012 , 19:41

Vyrabany 1990–1993
Modely s karburatotom aj s PGMF-i, v cz a sk najcastejsie 2,0 a 2,2
Vyrabali sa aj 4ws dokonca tu odkaz vidim aj 4wd
Osobne o accorde 4g uvazujem. Vie niekto poradit na co davat pozor?

Vše o Accord 4g

Oliver20 — 14.1.2012 , 19:03

Autor: Oliver20

Zaslal: 14.1.2012 , 19:03

Pište vsetky info o accorde 4. gen.