:: www.honda-club.cz ::

Re: Swap 4WS-Hotovo

voyta — 1.6.2012 , 9:47

Autor: voyta

Zaslal: 1.6.2012 , 9:47

kua to musi v zatackach sedet jak pribite

Re: Swap 4WS-Hotovo

master88 — 31.5.2012 , 23:13

Autor: master88

Zaslal: 31.5.2012 , 23:13

Gratuluji!!!

Re: Swap 4WS-Hotovo

Prelude — 31.5.2012 , 22:34

Autor: Prelude

Zaslal: 31.5.2012 , 22:34

Tak ještě doplním pro ty co by to chtěli předělávat.Pokud je v autě ABS tak se musí jednotka ABS použít s verze 4WS i s konektory do ní (ABS jednotka pro 4WS má jiné konektory oproti ABS non 4WS).Nejde to ošálit jen dopojením na drátky. + je že přepinování jednotky ABS je bez problému práce na cca 30 min. a není třeba cokoliv pájet nebo stříhat ani tahat dráty navíc.Prostě stačí postupně přepinovávat do druhé patice.

Re: Swap 4WS-Hotovo

Buchtak — 9.3.2012 , 18:28

Autor: Buchtak

Zaslal: 9.3.2012 , 18:28

co na to rict, mazec

Re: Swap 4WS-Hotovo

PreludeZ — 9.3.2012 , 9:35

Autor: PreludeZ

Zaslal: 9.3.2012 , 9:35

sikovnej taky gratuluju

Re: Swap 4WS-Hotovo

mot — 9.3.2012 , 1:07

Autor: mot

Zaslal: 9.3.2012 , 1:07

krásná práce, blahopreju a verim ze toto tema se urcite bude hodit, minimalne me

Re: Swap 4WS-Hotovo

Prelude — 8.3.2012 , 23:26

Autor: Prelude

Zaslal: 8.3.2012 , 23:26

Vyřešeno!!
Problém popsán nahoře.Klidně se ptejte.Rád poradím

Re: Swap 4WS-Hotovo

Prelude — 3.3.2012 , 19:03

Autor: Prelude

Zaslal: 3.3.2012 , 19:03

Tak je to nakonec chyba 20.Ať jsme bádali jakkoli tak stále chyba 20.

Re: Swap 4WS-Hotovo

PreludeZ — 3.3.2012 , 11:41

Autor: PreludeZ

Zaslal: 3.3.2012 , 11:41

Prelude napsal:

To co tady oba píšete je ale jen pro zadní nápravu a ta je o.k.Nejde mi přední.Něják se nemůžu dostat do režimu programování.

aha, to jsme si nerozumeli. Jak ti nejde predni? chces zkontrolovat ty uhlove senzory jestli jsou nastaveny spravne? Jestli jo tak to se dela takhle (koukni na stranku s tabulkou v priloze)
- zkratujes servisni konektor
- zapnes zapalovani ale nesmi tam byt chyby, kdyz tam jsou chyby tak to vyblikava kody a neukazuje to neutralni polohu
- zatahnes rucni brzdu (musi ti fungovat kontrolka rucni brzdy)
- hlavni predni uhlovy senzor je spravne kdyz otocis volant doprava tak se kontrolka 4ws rozsviti
- vedlejsi uhlovy senzor je spravne nastaven kdyz otocis volant doleva tak kontrolka 4ws blika

Re: Swap 4WS-Hotovo

capino — 3.3.2012 , 8:43

Autor: capino

Zaslal: 3.3.2012 , 8:43

nemá přední náprava 4WS za volantem...? Jen joke (nedalo mi to, klidně to smázni)

Re: Swap 4WS-Hotovo

Prelude — 3.3.2012 , 3:25

Autor: Prelude

Zaslal: 3.3.2012 , 3:25

To co tady oba píšete je ale jen pro zadní nápravu a ta je o.k.Nejde mi přední.Něják se nemůžu dostat do režimu programování.

Re: Swap 4WS-Hotovo

PreludeZ — 3.3.2012 , 0:37

Autor: PreludeZ

Zaslal: 3.3.2012 , 0:37

myslis jak nastavit neutralni polohu 4WS? jsou dve, mechanicka a elektronicka a k oboum potrebujes mereni geometrie a ten aretacni pripravek co je v priloze na obrazku

Re: Swap 4WS-Hotovo

mot — 2.3.2012 , 23:14

Autor: mot

Zaslal: 2.3.2012 , 23:14

mozna to je blbost, ale pokud vim, tak je potreba vzadu dat do toho 4WS takovej spesl aretacni kolik... a takova ta "kalibrace" nebo co to je jako na P5G tak ta na 4G nefunguje

Swap 4WS-Hotovo

Prelude — 2.3.2012 , 23:04

Autor: Prelude

Zaslal: 2.3.2012 , 23:04

Neví někdo jak zapsat neutrální polohu řízení na P4G 4WS?Nebo nemá někdo manuál v češtině na opravu a seřízení?Podle českého manuálu na P5G to nejde.
Uvítám jakékoli rady a typy.

EDIT-Tak se vše povedlo.Swap 4WS je úspěšně hotov.Celá zrada byla v tom ,že se použilo komplet vše okolo WSka z JDM lůdy krom předního řízení které se pochopitelně muselo dát z LHD lůdy.Tím vznikly dva problémy s chybovým kódem 2O-22.Hlásilo to špatný snímač pod páčkama řízení ale nebyly v podstatě sladěné čidla.Jedno je pod páčkama a druhé v řízení.Po tom co se nastavily a sladily tak jak mají to stále blikalo kód 20.Po proměření drátu od obou čidel a pátraní po webu se přišlo na to že RHD řízení má při vytočeném pravém rejdu čidlo úplně vysunuté kdežto LHD řízení zase zasunuté.Kabeláž z JDM se jen položila v menších drátových úpravách do LHD auta a díky tomu jedno čidlo měřilo otáčky doprava a druhé do leva.Proto kód 20!!Stačí na spodním konektorku co je na čidlo řízeníprohodit krajní draty mezi sebou a vše funguje tak jak má.Auto nastartuje kontrolka zhasne a WSko jede okamžitě tak jak má.
Doufám že to někomu pomůže a hlavně JDE TO!!Tak šup šup ať je těch WSkářů víc.