:: www.honda-club.cz ::

Re: cvakot u řemenice

sablos — 15.3.2012 , 1:29

Autor: sablos

Zaslal: 15.3.2012 , 1:29

PAKO napsal:

Odvrtáš to neboj ale základ je příprava,je to šroub pevnostní..takže bud budeš hodně brousit klasický vrták,nebo to vem vidiákem(na ocel) nebo si nabruš do zdiva ,ale to se osexuješ. hezky nízké otáčky at to nepálíš a per tam klidně ´WéDéčko kilnerem si klepni střed a hlídej si souosost při vrtání.Bud poři´d si vytahováky ,nebo půjč..mělo by se ti to zadařit bez zničení závitu... stačí k tomu trohu rozumu a přemýšlení v hlavě a nelevé ruce.

Jinak k tomu rázovému povolování ,v obecné rovině je šetrnější ,ale jde o to co má člověk v ruce a hlavě jak již bylo napsáno . Za roky mám vykoukáno že šrouby žvejkají trhají ukrucují povětšinou hubeňouři nebo lidé bez síly.
A jestli jsis všiml v jedné diskusi zmiňuji kombinaci páky a rázového utahováku . Není nad přípravky . A "ráz nemusí být nutně vždy jen do směru povolování na ráčnu či trhák...ale v ose na hlavu šroubu a ani velikost pak nemusí být velká. Koukneš li starému fachmanovi pod ruce ,uvidíš že když to nejde na poprvé,vezme kladívko a poklepá hlavu šroubu. Hlavně člověk nesmí být papežtěší jak papež a místo 100-200kladívka použít 500 palici a řezat do toho hlava nehlava,o tom to není . Taky je hromada grifů a je těžko říci který je ten pravý na danou popsanou situaci.

až to budeš dělat, nehle´d na čas,udělej si pěknou přípravu ,vyzvedni auto schod rameno at tam máš prostor,vyvěs motor na silenbloku . Když tě u toho začne chytat nerv,dojdi si uvařit kafe.A vrat se k tomu s čistou hlavou. Kůli šmiknutému šroubu nebudeš prodávat auto přecí.

v tom poklepávaní s tebou naprosto souhlasím, přípoměnul jsi mi příhodu kdy jsme dávala dokupy starou motorku Yamahu 1000ccm, DOHCčková hlava a jeden krajní šroub šel blbě pač nástavec byl trochu šejdrem kvůli rámu, a co šert nechtěl byl to šroub s imbusovou hlavou 5 myslim že, tak jsme povolovali až jsme ožvejkali ten imbus a byli jsme neštastní co s tim, tak si říkam poklepu to a pak tam nabouchám 6 imbus, vzal jsem kladívko a klepal jsem na hlavu šroubu a najednou šroub povolil a šel vytočit RUKOU, čuměli jsme na to jak péra z gauče a byli jsme štastný že nemusíme prasit.

Re: cvakot u řemenice

fakieVW — 15.3.2012 , 0:30

Autor: fakieVW

Zaslal: 15.3.2012 , 0:30

Ahoj. Napiš mi odkud jsi. Máš někde foto toho auta?

Re: cvakot u řemenice

josefosmy — 10.3.2012 , 18:28

Autor: josefosmy

Zaslal: 10.3.2012 , 18:28

Tak sroub je uspesne venku. Auto je nyni i tak na prodej. V motoru proste neco cinka..cena 12,000Kc vice info sdelim

Re: cvakot u řemenice

PAKO — 10.3.2012 , 17:03

Autor: PAKO

Zaslal: 10.3.2012 , 17:03

Odvrtáš to neboj ale základ je příprava,je to šroub pevnostní..takže bud budeš hodně brousit klasický vrták,nebo to vem vidiákem(na ocel) nebo si nabruš do zdiva ,ale to se osexuješ. hezky nízké otáčky at to nepálíš a per tam klidně ´WéDéčko kilnerem si klepni střed a hlídej si souosost při vrtání.Bud poři´d si vytahováky ,nebo půjč..mělo by se ti to zadařit bez zničení závitu... stačí k tomu trohu rozumu a přemýšlení v hlavě a nelevé ruce.

Jinak k tomu rázovému povolování ,v obecné rovině je šetrnější ,ale jde o to co má člověk v ruce a hlavě jak již bylo napsáno . Za roky mám vykoukáno že šrouby žvejkají trhají ukrucují povětšinou hubeňouři nebo lidé bez síly.
A jestli jsis všiml v jedné diskusi zmiňuji kombinaci páky a rázového utahováku . Není nad přípravky . A "ráz nemusí být nutně vždy jen do směru povolování na ráčnu či trhák...ale v ose na hlavu šroubu a ani velikost pak nemusí být velká. Koukneš li starému fachmanovi pod ruce ,uvidíš že když to nejde na poprvé,vezme kladívko a poklepá hlavu šroubu. Hlavně člověk nesmí být papežtěší jak papež a místo 100-200kladívka použít 500 palici a řezat do toho hlava nehlava,o tom to není . Taky je hromada grifů a je těžko říci který je ten pravý na danou popsanou situaci.

až to budeš dělat, nehle´d na čas,udělej si pěknou přípravu ,vyzvedni auto schod rameno at tam máš prostor,vyvěs motor na silenbloku . Když tě u toho začne chytat nerv,dojdi si uvařit kafe.A vrat se k tomu s čistou hlavou. Kůli šmiknutému šroubu nebudeš prodávat auto přecí.

Re: cvakot u řemenice

GrygarMartin2 — 10.3.2012 , 13:51

Autor: GrygarMartin2

Zaslal: 10.3.2012 , 13:51

a jak ste se dostali s vrtačkou na osu kliky? motor povolili na silentu a trochu spustili a pak tam už bylo místo? Jinak ten šrub se od výroby lepí.. to je normální. Já to pak kdysi sundával, dorval a jedu a najednou rany, zastavím a řemenice mi mlátila o kastli... a šrub nikde... Dal sem aspon na silikon, dorval jak čuně a už cajk..

Re: cvakot u řemenice

josefosmy — 10.3.2012 , 1:36

Autor: josefosmy

Zaslal: 10.3.2012 , 1:36

Ok, diky za tip, popremejslim o tom a zrejme to vyzkousimm.

Re: cvakot u řemenice

RASTA — 9.3.2012 , 21:47

Autor: RASTA

Zaslal: 9.3.2012 , 21:47

pajo napsal:

mne sa to stalo... po vymene rozvodov v servise, este som si vtedy neservisoval sam... presne to iste, zacala buchat remenica, pri snahe odsrobovat uz povoleny srob sa zalomil v kluke... vyriesil som to tak, ze sa srob odvrtal, zavit sa opravil vlozkou (vsetko na aute), dal sa novy klinek, rozvyklana drazka na kluke sa trosku upravila, novy srob, 200 nM a auto jazdi dodnes

spravil by som to rovnako

Re: cvakot u řemenice

pajo — 9.3.2012 , 21:26

Autor: pajo

Zaslal: 9.3.2012 , 21:26

mne sa to stalo... po vymene rozvodov v servise, este som si vtedy neservisoval sam... presne to iste, zacala buchat remenica, pri snahe odsrobovat uz povoleny srob sa zalomil v kluke... vyriesil som to tak, ze sa srob odvrtal, zavit sa opravil vlozkou (vsetko na aute), dal sa novy klinek, rozvyklana drazka na kluke sa trosku upravila, novy srob, 200 nM a auto jazdi dodnes

Re: cvakot u řemenice

RASTA — 9.3.2012 , 14:16

Autor: RASTA

Zaslal: 9.3.2012 , 14:16

josefosmy napsal:

Tak nevim jestli se to někomu ěkdy stalo, ale zrovna mě se podařilo šroub řemenice ukroutit...
Takže je Civic na prodej s utrženou řemenicí.. Viz sekce prodám auto.

já sem zažil, že ten šroub byl zalepený, aby se nepovoloval

Re: cvakot u řemenice

josefosmy — 9.3.2012 , 13:34

Autor: josefosmy

Zaslal: 9.3.2012 , 13:34

Tak nevim jestli se to někomu ěkdy stalo, ale zrovna mě se podařilo šroub řemenice ukroutit...
Takže je Civic na prodej s utrženou řemenicí.. Viz sekce prodám auto.

Re: cvakot u řemenice

RASTA — 9.3.2012 , 13:26

Autor: RASTA

Zaslal: 9.3.2012 , 13:26

nevim u jakýho auta, ale v manuálu bylo jasně psáno, že se má zaaretovat na straně povolování
a odjakživa mi to všichni tloukli do hlavy..

co třeba uložení kliky,jak psal Pako
samozřejmě, že ten kdo dělá GO před každou sezonou, to řešit nemusí

Re: cvakot u řemenice

sablos — 9.3.2012 , 3:08

Autor: sablos

Zaslal: 9.3.2012 , 3:08

Petr 78 napsal:

O rozvody bych neměl strach.
Touhle metodou se ale zbytečně namáhá spojka, převodovka a poloosy.

Zas tak hrozný to neni, při provozu dostáva větší kouře.

Re: cvakot u řemenice

Petr 78 — 8.3.2012 , 21:20

Autor: Petr 78

Zaslal: 8.3.2012 , 21:20

Newer napsal:

spravna mozna neni, ale jake ma uskali ? ze ti preskoci rozvodak? ....

pokud sou rozvody v pohode tak preskoci jen tezko... pokud nejsou tak auto neni nastarotvane tak se stejne nic vazneho nestane ....
nehlede na to ze pri ostrejsi jizde a pri ostrejsim razeni dostavaj rozvody daleko vetsi kotel

O rozvody bych neměl strach.
Touhle metodou se ale zbytečně namáhá spojka, převodovka a poloosy.

Re: cvakot u řemenice

Blackburn — 8.3.2012 , 4:48

Autor: Blackburn

Zaslal: 8.3.2012 , 4:48

Jojo, šroub řemenice je věčný oříšek. Nejsem žádné ořezávatko, ale povolit to ručně je nadlidský a pak i nadnářaďový úkol.
Zlomený prostavec gola, utržený kříž, roztržená 17 ořech gola.
Zkoušeli jsme násobič se strejdou, ale to bychom dříve vytrhli motor z auta.
Nakonec jsem na roztrženou gola 17 ořech nechal vyrobit pouzdro. Tím se stal ořech nezničitelným. Ten jsem navařil na delší trubku zakončenou očkem. Do ni jsem zasunul asi metrovou tyč. To celé nasadil na zaaretovanou řemenici, podložil špalkem abych to nevyvracel, celou váhou se opřel a taťka bouchl paličkou v ose prostavce a najednou bylo povoleno.
V domácích podmínkách asi nejlepší řešení.

Re: cvakot u řemenice

josefosmy — 8.3.2012 , 4:30

Autor: josefosmy

Zaslal: 8.3.2012 , 4:30

Zkoušel jsem řemenici sundat tak, že jsem zapříčil klíč mezi štefty náboje kola a brzdičem, ale bylo jasně vidět, že takhle se to dělat nemá...!! Vše se začlo kroutit, ohejbat atd... Otec mi poradil dost zásadní věc a to: Že se to nemá dělat tahem, ale RÁZEM...což znamená netahat ráčnou, ale do ráčny bouchnout kladivem. Samozřejmě, že při zaaretovaný řemenici. Co jsem četl diskuze, tak se o tomto nikdo nezmínil. Zejtra vyzkouším, a napíšu jak jsem sundal..(snad) =D