:: www.honda-club.cz ::

Re: motor K20A

Madvad — 6.5.2012 , 13:18

Autor: Madvad

Zaslal: 6.5.2012 , 13:18

dakujem za porovnanie a z hladiska hmotnosti nie je preludka tahsia od c6g?.....aby sa dal spravit niejaky zaver a bol by som rad keby si nasiel video a hodil ho sem.....
porovnat by to bolo zaujimave z bazzim ked dokonci swap h22a do svojej c6g hb
a skusit porovnat aj oboje auta s tymi rozdielnymi motormi na znak s rovnakym vykonostnym pomerom
co vy nato?....a co nato bazii co o tom este ani nevie
vrele diky

Re: motor K20A

Marek BB — 5.5.2012 , 17:38

Autor: Marek BB

Zaslal: 5.5.2012 , 17:38

pises ze chces rozdiel medzi K20a a H22a, cize medzi motorom z ITR DC5 a Prelude typeS obe JDM.
Oba motory maju zhodne po 220k(seriovo). H22 ma tusim cosi vacsi krutiak(2deci objemu k dobru).
ja mam K20a a kamarat ma zase H22a, raz sme skusali male porovnanie. Podotykam ze moj K20a je v C6G a jeho H22a je v Prelude. Vykon sice porovnatelny, H22a par NM navyse, ale nechytalo sa to na K20a ci uz z miesta, ci uz na pruznom z jednotlivych rychl stupnov, nikde.
Samozrejme mam lahsie auto, co je urcite moja vyhoda. Ale taktiez sprevodovanie K20a je ovela lepsie(6kvalt-kratsia prevodovka ako K20a2).
Tolko teda z realneho porovnania(niekde mam mozno aj video).
Ostatne veci ako kompresny pomer a podobne veci su lahko dostupne na nete.

Re: motor K20A

dimitar — 5.5.2012 , 16:15

Autor: dimitar

Zaslal: 5.5.2012 , 16:15

no bude to v CTR jen tak skuseb roto auto se stavi dalsi K20 .aspon porovname K24/K20 a zavodni K20

hm

LastV8 — 4.5.2012 , 23:25

Autor: LastV8

Zaslal: 4.5.2012 , 23:25

co sa tyka H22, tak ovela pribuznejsi je k nemu F20C a F22C z S2000, ktore vznikli evoluciou H22, maju rovnake vrtanie(narozdiel od inych F20, ktore maju ine), dokonca F22 ma rovnake vrtanie a zdvih, takze aj objem 2157. Len su upravene, tusim absentuju vyvazovacie hriadele a vela inych drobnosti....
odkaz

Re: motor K20A

Dejf — 4.5.2012 , 17:14

Autor: Dejf

Zaslal: 4.5.2012 , 17:14

eXi_ napsal:

no uprimne.. par let jsem v zahranici takze se o cestinu jiz moc nezajimam, ale i tak moje nevalne cestinarske srdce, vzdy oznamkovane krasnou ctyrkou, napovida, ze to je jedna a ta tataz vec...

by the way, co zkusit k20 hlavu pod k24 blok ?

myslel to tak jestli jde K20 hlava na serii K24

a nebo jestli jde místo K20 bloku udělanej K24 pod klasickou K20 hlavu

ale kdo nechce nepochopí, radši rejpat...

Re: motor K20A

AntHraX — 4.5.2012 , 16:52

Autor: AntHraX

Zaslal: 4.5.2012 , 16:52

Už jsem to upravil, stejně si myslím, ze je pochopitelne, jak to bylo myšleno....
Pak to prosím někdo promazte...

Re: motor K20A

eXi_ — 4.5.2012 , 16:46

Autor: eXi_

Zaslal: 4.5.2012 , 16:46

no uprimne.. par let jsem v zahranici takze se o cestinu jiz moc nezajimam, ale i tak moje nevalne cestinarske srdce, vzdy oznamkovane krasnou ctyrkou, napovida, ze to je jedna a ta tataz vec...

by the way, co zkusit k20 hlavu pod k24 blok ?

Re: motor K20A

Dejf — 4.5.2012 , 16:38

Autor: Dejf

Zaslal: 4.5.2012 , 16:38

AntHraX napsal:

Důvod?

spíš to bylo nepochopený...

Re: motor K20A

AntHraX — 4.5.2012 , 16:26

Autor: AntHraX

Zaslal: 4.5.2012 , 16:26

Důvod?

Re: motor K20A

bigy — 4.5.2012 , 16:16

Autor: bigy

Zaslal: 4.5.2012 , 16:16

AntHraX napsal:

Copak se ti nezdá? Bylo to myšleno tak, jestli bude upravovat origo K24 nebo K20 motor. Koulet očima umí každý

na todle si zakoulim i já

Re: motor K20A

AntHraX — 4.5.2012 , 16:07

Autor: AntHraX

Zaslal: 4.5.2012 , 16:07

eXi_ napsal:

Copak se ti nezdá? Bylo to myšleno tak, jestli bude upravovat origo K24 nebo K20 motor. Koulet očima umí každý

Re: motor K20A

eXi_ — 4.5.2012 , 15:59

Autor: eXi_

Zaslal: 4.5.2012 , 15:59

AntHraX napsal:

A budeš swapovat K20 hlavu na K24 blok nebo K24 blok pod K20 hlavu? Přemýšlel jsem, že pokud by byl někdo v ČR schopen mi swapnout K20 hlavu do Accorda K24A3, tak bych do toho možná šel. Problém je v tom, že by se musel předělat plyn z drive by wire na drive by line. A pak je problém s ECU na K24A3 co jsem se dočetl...

Re: motor K20A

Madvad — 4.5.2012 , 13:55

Autor: Madvad

Zaslal: 4.5.2012 , 13:55

to aj mna celkom zaujima tak by si tu mohol priebezne hadzat info ako na tom si respektive ako pokracuju prace

Re: motor K20A

AntHraX — 4.5.2012 , 11:14

Autor: AntHraX

Zaslal: 4.5.2012 , 11:14

dimitar napsal:

to zacnu delat v ponedeli

~~A budeš swapovat K20 hlavu na K24 blok nebo K24 blok pod K20 hlavu?~~ A budeš upravovat origo K24 nebo K20 motor ? Přemýšlel jsem, že pokud by byl někdo v ČR schopen mi swapnout K20 hlavu do Accorda K24A3, tak bych do toho možná šel. Problém je v tom, že by se musel předělat plyn z drive by wire na drive by line. A pak je problém s ECU na K24A3 co jsem se dočetl...

Re: motor K20A

Daver — 4.5.2012 , 11:04

Autor: Daver

Zaslal: 4.5.2012 , 11:04

Tak K20A2 hlava se dá swapnout na jinou K20, že ano ... třeba z CR-Včka apod. ... podvozek z CR-V 2.0 iVTEC je 4x4 a motor K20xx, kde lze naswapovat K20A (nemáš šanci sehnat) nebo K20A2 z CTR (dnes relativně v pohodě k sehnání). Problém je, že převodovka z CR-V by se musela přestavět, aby to nedegradovalo ten motor z CTR