:: www.honda-club.cz ::

Re: olejovy chladic

monty — 14.6.2012 , 7:50

Autor: monty

Zaslal: 14.6.2012 , 7:50

jak kde , jinak co byl už ne , mám výměník olej voda

Re: olejovy chladic

mates — 13.6.2012 , 14:55

Autor: mates

Zaslal: 13.6.2012 , 14:55

teplotu oleje merim ve vane..

monty napsal:

při správným zapojení by neměl klesat tlak vubec , jen se prodlouží o něco doba natlakování .. ideální je ho dát tak aby byl co nejníž a hadice k motoru stoupali , pak i když olej z motoru steče tak chladič a hadice jsou plný oleje a čerpadlo dotlakovává jen motor.

jasne co nejniz,to je dobre vedet,diky
ty mas namontovany chladic?

Re: olejovy chladic

LJay — 13.6.2012 , 11:09

Autor: LJay

Zaslal: 13.6.2012 , 11:09

Navrtávat blok je zbytečný. Buď to můžeš vyvést ze závitu od tlakovýho spínače (některý snímače tlaku se dělají i se spínačem, takže původní tlakový spínač můžeš odstranit), nebo z adaptéru pod olejový filtr.

Pasivní snímače se většinou nemontují přímo do závitu v bloku, ale někde se uchytí a s otvorem se propojí teflonovou opletenou hadičkou, protože jsou docela těžký a v hliníkovým bloku by ti časem vytahaly závit.

Re: olejovy chladic

coudu — 13.6.2012 , 10:54

Autor: coudu

Zaslal: 13.6.2012 , 10:54

RASTA napsal:

120°C mám v běžnym provozu
na slalomu i krátkodobě 150°C

pokud vim, tak chladič oleje se řeší pokud by se teplota měla dlouhodobě pohybovat kolem 150°C
taky záleží, kde tu teplotu měříš

Vím že už to bylo někde zmíněno jinde ale zeptám se
Kam tedy nejlépe umístit čidlo tep.oleje ? Vana,navrtat do bloku bo je tam někde nějaký závit.
dik

Re: olejovy chladic

monty — 13.6.2012 , 6:18

Autor: monty

Zaslal: 13.6.2012 , 6:18

při správným zapojení by neměl klesat tlak vubec , jen se prodlouží o něco doba natlakování .. ideální je ho dát tak aby byl co nejníž a hadice k motoru stoupali , pak i když olej z motoru steče tak chladič a hadice jsou plný oleje a čerpadlo dotlakovává jen motor.

Re: olejovy chladic

RASTA — 12.6.2012 , 20:53

Autor: RASTA

Zaslal: 12.6.2012 , 20:53

120°C mám v běžnym provozu
na slalomu i krátkodobě 150°C

pokud vim, tak chladič oleje se řeší pokud by se teplota měla dlouhodobě pohybovat kolem 150°C
taky záleží, kde tu teplotu měříš

Re: olejovy chladic

rotker — 12.6.2012 , 20:43

Autor: rotker

Zaslal: 12.6.2012 , 20:43

Tak dej 10w 60 a nemusíš řešit nějaký chladič

Re: olejovy chladic

mates — 12.6.2012 , 20:34

Autor: mates

Zaslal: 12.6.2012 , 20:34

castrol 10w40 čemu?

Re: olejovy chladic

rotker — 12.6.2012 , 20:23

Autor: rotker

Zaslal: 12.6.2012 , 20:23

Co tam dáváš za olej?

olejovy chladic

mates — 12.6.2012 , 20:14

Autor: mates

Zaslal: 12.6.2012 , 20:14

cau,mam motor B16a1,jezdim jenom v lete(nekdy ani to ne:)) jezdim celkem svizne a obcas jedu zavody do vrchu,mam budik na teplotu oleje a nekdy tam je i pres 120°,tak me tak napadlo ze bych tam namontoval oil chladic,mam moznost mit z diesloveho tipa,ale neklesne nejak vyrazne tlak oleje,kdyz to bude honit olej pres chladic,ptz u vtecu by byl problem.tak me zajima vas nazor,jake by byly pripadne minusy/plusy