Re: B16A2, jakou vůli mezi pístem a válcem?

Hondik — 16.8.2013 , 23:13

Autor: Hondik

Zaslal: 16.8.2013 , 23:13

to asi stavis ten motor pro Lukase co?(cerna C6G VTi)
ja osobne bych to udelal podle manualu a na okruhu nebude jezdit porad kvuli tomu bych to asi nehrotil ale mozna se pletu
kazdopadne bych volil kvalitni napln kdyz uz je to po 2 vybrusu

Re: B16A2, jakou vůli mezi pístem a válcem?

FastCivic — 16.8.2013 , 22:53

Autor: FastCivic

Zaslal: 16.8.2013 , 22:53

zkusim up

B16A2, jakou vůli mezi pístem a válcem?

FastCivic — 15.8.2013 , 22:18

Autor: FastCivic

Zaslal: 15.8.2013 , 22:18

zdar,
co nevidet budu skládat B16A2. Bude se dělat druhej výbrus (+0,5)
Jdou tam NPR písty, std. CR. Motor bude víceméně daily, s tím že když se dostane na okruh, dostane za uši co to pujde. Jakou zvolit vůli píst vs. válec, aby to přežilo smažení se na okruhu, ale přitom byla spotřeba oleje co jak nejmenší?
Nebo jinak, dát vůle podle manuálu jako má nový motor nebo zvolit nějaký střed?
Ten stejný dotaz i pro vůli pístních kroužků.

Výtažek z manuálu:
Vůle mezi válcem a pístem:
Standart (nový): 0,010 - 0,040 mm
Limit opotřebení: 0,05mm

Pístní kroužky:
Horní kroužek:
Nový 0,20 - 0,35 mm
limit 0,60 mm

Druhý kroužek:
nový 0,40 - 0,55 mm
limit 0,70 mm

Stírací
nový 0,20 - 0,50 mm
limit 0,70

Docela na těsno je složenej tenhle motor už z fabriky Ale asi i kdyby měl ty nejmenší hodnoty, soundruzi z japonska počítají s tím že bude papat čočku už od narození, ne?

Dík moc za konzultaci

:: www.honda-club.cz ::

Re: B16A2, jakou vůli mezi pístem a válcem?

Re: B16A2, jakou vůli mezi pístem a válcem?

B16A2, jakou vůli mezi pístem a válcem?