Re: Diagnostika ABS/VSA pre accord 7g

anticko89 — 31.10.2014 , 11:11

Autor: anticko89

Zaslal: 31.10.2014 , 11:11

Nazdar, neviete co znamena 95ka? (to my vyblikala kontrolka motora)
Dakujem

Re: Diagnostika ABS/VSA pre accord 7g

Stealman — 9.7.2014 , 20:41

Autor: Stealman

Zaslal: 9.7.2014 , 20:41

Mě právě ABS kontrolka nesvítí .. možná by bylo dobré tohle nedorozumění promáznout abychom nespamovali užitečný topic.

Re: Diagnostika ABS/VSA pre accord 7g

Kmóďa — 9.7.2014 , 20:24

Autor: Kmóďa

Zaslal: 9.7.2014 , 20:24

Stealman napsal:

Píšeš že se má počítat, kolikrát blikne ABS .. a proč zrovna ABS ? To se každá chyba vyblikává přes ABS kontrolku ? Nebo se každá chyba ukazuje na jiné kontrolce takže se mi rozbliká celá palubovka ?

Když ti svítí ABS,tak bude nejspíš něco s ním ne? A která kontrolka jiná by to měla vyblikat?

Re: Diagnostika ABS/VSA pre accord 7g

Stealman — 9.7.2014 , 17:48

Autor: Stealman

Zaslal: 9.7.2014 , 17:48

Píšeš že se má počítat, kolikrát blikne ABS .. a proč zrovna ABS ? To se každá chyba vyblikává přes ABS kontrolku ? Nebo se každá chyba ukazuje na jiné kontrolce takže se mi rozbliká celá palubovka ?

Re: Diagnostika ABS/VSA pre accord 7g

Dutch — 9.7.2014 , 14:02

Autor: Dutch

Zaslal: 9.7.2014 , 14:02

ty jo, díky pane

Diagnostika ABS/VSA pre accord 7g

scream — 9.7.2014 , 8:29

Autor: scream

Zaslal: 9.7.2014 , 8:29

Vsimol som si, ze niesom prvy a asi ani posledny, kto riesil problem s rozsvietenymi kontrolkami ABS + VSA + /!\ a rozhodol som sa napisat mensi navod ako si to svojpomocne opravit, pretoze rady niektorych ludi boli zavadzajuce... ( npr. musis s tym do hondy. )

Na uvod napisem, ze ak sa vam rozsvieti ako mne uplne nahodou pocas jazdy ABS + VSA + /!\ , tak s najvacsou pravdepodobnostou bude treba vymenit ABS senzor. U mna tomu predchadzali nezmyselne zasahy ABS pri dobrzdovani na parkovacie miesto pri minimalnej rychlosti.

Takze co s tym?

1. Diagnostika
- na lavej strane pod volantom najdete OBD2 konektor, pre dalsie pouzitie je dobre ho vybrat z ramu, je tam len zacvaknuty

- standardny ELM327 adapter je vam nanic, nevie totiz citat ani mazat chyby VSA/ABS, cize vam neukaze nic.

- chyby treba "vyblikat" staci spojit pin 4 a 9 na obd konektore ( pri vypnutom zapalovani), nasledne otocit kluc do polohy 2 a pocitat kolko krat preblikne kontrolka ABS. Chybove kody maju tvar dvojciferneho cisla, kde prva cislica je urcena poctom dlhych bliknuti a druha poctom kratsich.
To znamena, ze ak ABS zablika 1x dlho a 5x kratko, potom 8x dlho a 4x kratko a potom 1x dlho a 5x kratko tak su chybove kody 15 a 84 ( a budu sa dookola opakovat).

- podla odkaz alebo odkaz zistime co chybovy kod znamena

- tu bol ale v mojom pripade problem, ze mi to vyplulo asi 9 kodov rozneho druhu vratane 3 nefunkcnych abs senorov... je to z toho dovodu, ze predosle chyby nikto z ECU nezmazal aj ked boli odstranene. V tomto pripade je potrebne chyby zmazat, auto previezt, pockat kym sa kontrolky znova rozsvietia a znova vyblikat kody.

- PRE VYMAZANIE CHYB ABS SLUZI TENTO POSTUP:

citace:

a) Make a shortcut between 4th and 9th pin of the OBD plug
b) Press with your foot on the brake pedal and switch on the ignition.
c) Wait for the ABS lamp to turn off and then remove your foot from the brake pedal.
d) Wait for the ABS lamp to turn on and press with your foot on the brake pedal again.
e) ABS lamp should turn off, then remove your foot from the brake pedal.
f) Wait for two flashes of ABS lamp. If it flashes it means that errors are erased. Turn off ignition.

- v mojom pripade sa potom chyby nasledne obmedzili na 15a 84, co je pravy zadny ABS senzor a nejaka chyba synchronizacie VSA.

2. Vymena senzora

- senzory sa daju objednat, za cenu okolo 30E vratane postovnaho z ebayu
odkaz

- vymena je vo svojej podstate velmi jednoducha, staci dat dole koleso, odpojit konetor, odskrutkovat 2x10mm skrutky + jeden push pin, ktore drzia kabel a samotny senzor, vytiahnut ho, nasadit novy a je hotovo... robota aj pre uplneho amatera maximalne na hodinku.

- ak vam to pojde takto jednoducho, za skusku stoji ocistit senzor a vlozit ho naspat, niekedy to pomoze

- s velkou pravdepodobnostou vam ale senzor vytiahnut nepojde a urvete z neho hlavicku asi pri druhom pokuse. Tu nie je inej pomoci ako senzor odvrtat. Treba si na vrtaku oznacit ako hlboko zavrtat podla rozmeru noveho senzora aby ste nic neznicili. Je to jednoduchsie ako to vyzera, ja osobne som si predvrtal najprv malu dierku, potom pouzil 8-9mm vrtak, a ku koncu opat mensi vrtak lebo tam bolo jemne zuzenie.

- po odvrtani senzora to vyzera takto: odkaz , zaklad je aby tam novy senzor vklzol s lahkostou.

- teraz staci uz len vsetko poskladat naspat.

3. Vymazanie chyb a kalibracia na zaver.

- po instalacii by mala prestat svietit kontrolka ABS, bohuzial vykricnik alebo VSA ostava svieti dalej. Je to koli chybe 84, pretoze na VSA je rozhodena synchronizacia.

- znova treba chyby ABS vymazat rovnakym postupom ako vyssie, pre overenie si to treba skusit este vyblikat, nemalo by to ukazovat ziadnu chybu. Tento bod je kriticky, ak ho vynachate, postup dalej vam nebude fungovat.

- nasledne treba skalibrovat VSA. Odstavte auto na rovnej ploche postupujte podla navodu:

citace:

1) Jump pin 9 to chassis ground (I have used a bolt on a door hinge).
2) Turn the ignition on, after ABS light turns off, quickly press the "VSA off" button.
3) After ABS light turns on again, quickly press the "VSA off" button.
4) Now shoud be a lot of different blinks and fashes and all lights ABS, VSA and triangle should turn off. The problem's solved.

( v podstate je to rovnake ako mazanie chyb ABS akurat miesto brzdoveho pedala mackate VSA tlacitko )

4. Mate hotovo ... a usetrili ste par desiatok eur za diagnostiku v honde.

- este doplnim, ze pokial nebola chyba v ABS senzore, tak velka cast ludi mala problem s "brake pedal position" senzorom pod brzdovym pedalom, tam bola vymena este jednoduchsia. Chyby ale mozu byt sposobene aj slabou bateriou, najme pri nizkych teplotach kedy kontrolky ostanu po starte svietit.

Za pomoc pri rieseni problemu by som sa rad podakoval najme ludom z ceskeho HC, DAKUJEM.

EDIT:
5. ! ! !

Kedze sa clovek uci najlepsie na chybach druhych, tak pridavam nejake doplnujuce info.
Po par dnoch sa mi rozsvietila opat kontrolka ABS, tentokrat s chybovym kodom 16 ( predtym 15), co signalizuje slaby alebo prerusovany signal od cidla.
Stalo sa to, ze koniec senzora sa ulomil a spadol do vnutra, kde znicil gumeny magneticky pasik na lozisku/naboji. Takze pre zhrnutie:

1. Ak odvrtavate cidlo, urcite dajde dole aj cely naboj.

2. Senzor nesnima klasicke ozubene koliesko ale gumeny magneticky pasik ( znie to cude ale ono ta guma drzi na magnete )

3. Lozisko kolesa ani magneticky pasik nekupite, meni sa cely naboj v jednom kuse ( cena je okolo 70E podla znacky

4. Funkcny senzor by mal mat odpor 700 ohmov resp. nemal by mat pod 350 ohmov, vtedy je podla honda manualu vyhodnoteny ako zly.

5. Vymena naboja je ale jednoducha, staci zhodit brzdove kotuce a odsrubovat zo zadu 4 sruby, nasadit novy a je hotovo.

Prikladam nejake foto pre predstavu:

:: www.honda-club.cz ::

Re: Diagnostika ABS/VSA pre accord 7g

Re: Diagnostika ABS/VSA pre accord 7g

Re: Diagnostika ABS/VSA pre accord 7g

Re: Diagnostika ABS/VSA pre accord 7g

Re: Diagnostika ABS/VSA pre accord 7g

Diagnostika ABS/VSA pre accord 7g