<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0">
<channel>
  <title>::  www.honda-club.cz  ::</title>
  <link>https://www.honda-club.cz/forum/index.php</link>
  <description>fórum v provozu</description>
  <language>english</language>
  <copyright>(c) Copyright 2005 by ::  www.honda-club.cz  ::</copyright>
  <managingEditor>forum@honda-club.cz</managingEditor>
  <webMaster>forum@honda-club.cz</webMaster>
  <pubDate>30.4.2026 , 16:32</pubDate>
  <lastBuildDate>30.4.2026 , 16:32</lastBuildDate>
  <docs>http://backend.userland.com/rss</docs>
  <generator>phpBB2 RSS Syndication Mod by Lucas</generator>
  <ttl>1</ttl>

  <image>
    <title>::  www.honda-club.cz  ::</title>
    <url></url>
    <link>https://www.honda-club.cz/forum/</link>
    <description>fórum v provozu</description>
  </image>

                                      <item>
                                        <title>Re: Honda Civic 4G, D15B2, přestala jet :-/</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1005201#1005201</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=10326'&gt;Lukáš Klenka&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 23.7.2014 , 17:10&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Aha, tak kvůli tomu je tam tenhle rozdělovač. Tak já ti mockrát děkuju za rady, půjdu hledat chybu a pomalu i rozdělovač  &lt;img src=&quot;images/smiles/kb_smile.gif&quot; alt=&quot;Úsměv&quot; border=&quot;0&quot; /&gt;</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1005201#1005201</comments>
                                        <author>Lukáš Klenka</author>
                                        <pubDate>23.7.2014 , 17:10</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1005201#1005201</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Honda Civic 4G, D15B2, přestala jet :-/</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1005185#1005185</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=22'&gt;Minor&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 23.7.2014 , 16:06&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Pokud máš auto překopané na 4bod, tak tam bude sice motor D15B2, ale rozd. TD-02U. Pokud bys měl originál dvoubod, je tam rozd. TD-01U.</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1005185#1005185</comments>
                                        <author>Minor</author>
                                        <pubDate>23.7.2014 , 16:06</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1005185#1005185</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Honda Civic 4G, D15B2, přestala jet :-/</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1005184#1005184</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=10326'&gt;Lukáš Klenka&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 23.7.2014 , 15:59&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Ale tak kdyby došlo lóžo, tak by to dělalo brajgl, nebo by se to vůbec netočilo asi? Jinak je tam TD-02U 8Z13, kterej, jestli sem správně hledal, patřil na tu 1.6, co tam původně byla. Auto mám z bazáče, takže jeho historii sem se od nich nedozvěděl. Ale to by problém bejt neměl, že by skončil kvůli tomu? Každopádně je tam motor D15B2 a našel sem tenhle rozdělovač: &lt;a href=&quot;http://www.ebay.com/itm/121343196525?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&amp;amp;_trksid=p3984.m1423.l2649&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt; &lt;img src=&quot;images/smiles/icon_arrow.gif&quot; alt=&quot;tudy&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; odkaz &lt;/a&gt; ,takže ho objednám, pokud je to správně.</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1005184#1005184</comments>
                                        <author>Lukáš Klenka</author>
                                        <pubDate>23.7.2014 , 15:59</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1005184#1005184</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Honda Civic 4G, D15B2, přestala jet :-/</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1005027#1005027</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=22'&gt;Minor&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 22.7.2014 , 20:33&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Nafoť si kabely, nebo si je popiš, ale stejně uvnitř nic nevykoukáš. &lt;br /&gt;
Cívka se dá orientačně proměřit, modul ne. U tvého rozdělovače bych spíš tipoval vadný modul. Ale může to být oboje a nejsnazší cesta, jak to zjistit, je dané součástky postupně měnit.&lt;br /&gt;
Ještě je možnost, že je tvůj rozd. mechanicky už úplně v háji, pokud odešlo ložisko.</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1005027#1005027</comments>
                                        <author>Minor</author>
                                        <pubDate>22.7.2014 , 20:33</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1005027#1005027</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Honda Civic 4G, D15B2, přestala jet :-/</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1005022#1005022</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=10326'&gt;Lukáš Klenka&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 22.7.2014 , 20:24&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      No, já už sem měl takovej nápad, že ho zkusim sundat a prohlídnout tedailnějc, jestli v něm najdu nějakou chybu, ale mám trochu strach, aby se mi tam pak podařil správně vrátit, ale to by asi neměl bejt problém, když si označim původní posazení několika riskama? Jinak rozvodovej řemen je v cajku, normálně se to krásně všechno točí, ale prostě ani náznak startu.</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1005022#1005022</comments>
                                        <author>Lukáš Klenka</author>
                                        <pubDate>22.7.2014 , 20:24</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1005022#1005022</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Re: Honda Civic 4G, D15B2, přestala jet :-/</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1004986#1004986</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=22'&gt;Minor&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 22.7.2014 , 18:18&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Pokud nepálí, bývá na vině rozdělovač. Vadná může být cívka i zapalovací modul. Taky můžeš mít přetržený rozvodový řemen, takže by se pak rozdělovač vůbec netočil a tím pádem neházel jiskru. &lt;br /&gt;
V Praze ti s tím můžu pomoct a zkusit celej jinej rozdělovač, tvůj případně asi i opravit.</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1004986#1004986</comments>
                                        <author>Minor</author>
                                        <pubDate>22.7.2014 , 18:18</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1004986#1004986</guid>
                                      </item>
                                      <item>
                                        <title>Honda Civic 4G, D15B2, přestala jet :-/</title>
                                        <link>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1004969#1004969</link>
                                        <description>&lt;br /&gt;
                                      Autor: &lt;a href='https://www.honda-club.cz/forum/profile.php?mode=viewprofile&amp;amp;u=10326'&gt;Lukáš Klenka&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zaslal: 22.7.2014 , 17:13&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      &lt;br /&gt;&lt;br /&gt;
                                      Zdravím Vás,&lt;br /&gt;
v neděli po cestě domů mi auto z ničehonic chcíplo, jako když Vám prostě dojde benzín, ale to se rozhodně nestalo  &lt;img src=&quot;images/smiles/kb_smile.gif&quot; alt=&quot;Úsměv&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; Závadu v podstatě se stejným průběheme sem řešil zhruba před dvěma měsíci, kdy se upálila kostra víčka rozdělovače. Nicméně v tomhle případě bude problém někde jinde. Kostra nechybí, holka nehází jiskru...proměřil sem cívku, která má odpor vinutí v řádu pár ohmů, tudíž sem ji shledal za zdravou. Mám tedy dotaz, kde jinde hledat chybu? Zda odešel celý rozdělovač, nebo může být problém někde jinde? Popřípadě kde &lt;img src=&quot;images/smiles/kb_smile.gif&quot; alt=&quot;Úsměv&quot; border=&quot;0&quot; /&gt; Děkuji za rady a nápady!</description>
                                        <comments>https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1004969#1004969</comments>
                                        <author>Lukáš Klenka</author>
                                        <pubDate>22.7.2014 , 17:13</pubDate>
                                        <guid isPermaLink="true">https://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=1004969#1004969</guid>
                                      </item></channel></rss>