:: www.honda-club.cz ::

Re: D13/14 vtec-e

Hellborn — 21.9.2014 , 23:58

Autor: Hellborn

Zaslal: 21.9.2014 , 23:58

Daver napsal:

Lepších parametrů si myslím swapem nedostaneš - budeš to muset více honit nebo bejt brzda provozu ...

Taky si myslím - ne vždy má menší objem menší spotřebu. Leda by to šl do kastle C4g 1.3, která je lehčí než 6g...

Re: D13/14 vtec-e

dj-bobr — 21.9.2014 , 23:48

Autor: dj-bobr

Zaslal: 21.9.2014 , 23:48

Podle mě by bylo prostě nejjednodušší na econom hlavu vrazit D13/D14 blok.. jednotky pro econom mají dvě mapy a mimo to ještě ovládání VTECu nezávisle na sobě, VTEC se přepíná myslím fixně při 3500ot. a mapy se přepínají primárně podle TPS+MAP - nesmí být překročena nějaká úroveň stlačení plynu a nějaká úroveň podtlaku v sání. Tohle nabastlit na jinou jednotku, než jednotku z economa, by nebylo zrovna jednoduchý..

(resp. takhle - nevím o žádné VTEC-E basemap..)

Re: D13/14 vtec-e

Doomm — 21.9.2014 , 23:13

Autor: Doomm

Zaslal: 21.9.2014 , 23:13

Daver napsal:

beru zpět, sem vohnout špatně pochopil tvůj příspěvek a myslel jsem, že tam chceš nechat ECU z D14/13

No tak šup šup, sežeň vraky a můžeš si hrát

no jednou snad ... ted nejsem a dlouho asi nebudu solventni tomuhle konicku ... ale kdyby se nekdo rozhodl rad mu pomuzu

Re: D13/14 vtec-e

Daver — 21.9.2014 , 23:06

Autor: Daver

Zaslal: 21.9.2014 , 23:06

beru zpět, sem vohnout špatně pochopil tvůj příspěvek a myslel jsem, že tam chceš nechat ECU z D14/13

No tak šup šup, sežeň vraky a můžeš si hrát

Re: D13/14 vtec-e

Doomm — 21.9.2014 , 23:02

Autor: Doomm

Zaslal: 21.9.2014 , 23:02

Daver napsal:

No dobře, ale řízení VTECu obsluhuje ECU na základě údajů z mnoha senzorů ...

ktery jsou stejny protoze je predelas primo s hlavou a manifoldem a svodama (map tps iat, wt, lambda ... )

Re: D13/14 vtec-e

Daver — 21.9.2014 , 22:59

Autor: Daver

Zaslal: 21.9.2014 , 22:59

No dobře, ale řízení VTECu obsluhuje ECU na základě údajů z mnoha senzorů ...

Re: D13/14 vtec-e

Doomm — 21.9.2014 , 22:54

Autor: Doomm

Zaslal: 21.9.2014 , 22:54

Daver napsal:

No počkej a co spínání VTECu ? To si jako vycucáš z palce?

samo ze s elektrikou (hlava + vse okolo)

Re: D13/14 vtec-e

Daver — 21.9.2014 , 22:52

Autor: Daver

Zaslal: 21.9.2014 , 22:52

No počkej a co spínání VTECu ? To si jako vycucáš z palce?

Re: D13/14 vtec-e

Doomm — 21.9.2014 , 22:50

Autor: Doomm

Zaslal: 21.9.2014 , 22:50

Daver napsal:

Pokud chceš trumfnout ekonoma, tak si kup ekonoma a dej do něj LPG

Lepších parametrů si myslím swapem nedostaneš - budeš to muset více honit nebo bejt brzda provozu ... hlavně k tomu potřebuješ všechnu elektroniku okolo, kterou ty D14 a D13 nemají a naladit mapu ... možná by bylo jednodušší do ekonoma dát blok D13/14 ...

Pokud se nudíš a máš tyhle díly navíc, tak do toho jdi, sice se to nevyplatí, ale rozhodně to bude zajímavá reference

kdyby byly money sel bych do toho ecu muze byt seriova ,.. jen procentuelne prepocitat palivo a podle toho pomerove ubrat na tlaku paliva a netreba nic ladit ... a az potom zplynovat

Re: D13/14 vtec-e

Daver — 21.9.2014 , 22:48

Autor: Daver

Zaslal: 21.9.2014 , 22:48

Pokud chceš trumfnout ekonoma, tak si kup ekonoma a dej do něj LPG

Lepších parametrů si myslím swapem nedostaneš - budeš to muset více honit nebo bejt brzda provozu ... hlavně k tomu potřebuješ všechnu elektroniku okolo, kterou ty D14 a D13 nemají a naladit mapu ... možná by bylo jednodušší do ekonoma dát blok D13/14 ...

Pokud se nudíš a máš tyhle díly navíc, tak do toho jdi, sice se to nevyplatí, ale rozhodně to bude zajímavá reference

Re: D13/14 vtec-e

Doomm — 21.9.2014 , 22:20

Autor: Doomm

Zaslal: 21.9.2014 , 22:20

to tu vsichni maji koule jen na vykon ale na spotrebu ne?

Re: D13/14 vtec-e

posero — 17.9.2014 , 1:19

Autor: posero

Zaslal: 17.9.2014 , 1:19

nezkoušel ale hlavy navíc mam

D13/14 vtec-e

Doomm — 17.9.2014 , 1:17

Autor: Doomm

Zaslal: 17.9.2014 , 1:17

zkousel to nekdo?swapovat hlavu na motor s nizsim obsahem a dosahnout co nejmensi spotreby a trumfnout tak ekonoma?