:: www.honda-club.cz ::

Re: Budíky crx - padající ručička

RIZ3K9 — 4.11.2015 , 19:55

Autor: RIZ3K9

Zaslal: 4.11.2015 , 19:55

V minulosti jsem budíky rozhozený měl to je pravda, přes zimu je vyndám a kouknu na to, ale bude to asi fakt nějaký blbý kontakt, protože to dělá někdy

Re: Budíky crx - padající ručička

dj-bobr — 3.11.2015 , 1:17

Autor: dj-bobr

Zaslal: 3.11.2015 , 1:17

Mám zato, že padnutí ručičky paliva je u Hond běžné a argumentuje se tím, aby nebylo přes sklo zvenčí vidět, kolik je v nádrži benzínu a nesloužilo to jako lákadlo pro vycucnutí nádrže.
Na mém C5g, dokud jsem měl ještě ručičkový ukazatel stavu nádrže, ručička padla během minuty na E.

Plováky u C4g/CRX/C5g jsou odporové (potenciometr); nevím o tom, že by měly cívku.

Dotahování šroubků na ukazatelích v budících je maxivopruz, stačí trošku víc poutáhnout a dráteček se utrhne. Když se utrhne jeden, tak ukazatel ještě stále funguje, ale divně (pošoupne se rozsah víc k F, popř. roste palivo k F a pak padá do skutečného stavu). Dá se to připájet a pak zakápnout epoxidovým dvousložkovým lepidlem, drží to pak v pohodě, ale nesmí se na to při příštím utahování zapomenout.
Největší prča je, že ty budíky jsou čtyřvývodové (4 šroubky přivodů) jen z toho důvodu, aby se kompenzoval vliv rozdílného napětí palubní sítě .. (pravdou jest, že tohle vykompenzovat v palubním počítači byl taky nechutnej opruz, ale dalo se to). Jedná se o - nevím, kdyžtak mě opravte - poměrové indikátory.

Re: Budíky crx - padající ručička

Minor — 2.11.2015 , 22:19

Autor: Minor

Zaslal: 2.11.2015 , 22:19

Hm, plovák bych našel možná i já v nějaké nádrži. Dík za radu, tohle mě nenapadlo. Ale čím to, že po zapnutí klíčků vyleze zase na aktuální stav?

Re: Budíky crx - padající ručička

Jofrey — 2.11.2015 , 22:17

Autor: Jofrey

Zaslal: 2.11.2015 , 22:17

Minore u myho Cera to byl vadny plovak. Spatna civka. Koupil jsem v Honde novy pred prodeje na podzim 2012 a vse bylo po vymene v poradku. Plovaku se tu urcite najdou desitky

Re: Budíky crx - padající ručička

Minor — 2.11.2015 , 19:18

Autor: Minor

Zaslal: 2.11.2015 , 19:18

Nepovoloval a pak neutahoval jsi někdy šroubky vzadu na těle teploty a paliva? Občas tím strhneš drátek cívky a pak se to chová takhle.

Re: Budíky crx - padající ručička

RIZ3K9 — 2.11.2015 , 18:51

Autor: RIZ3K9

Zaslal: 2.11.2015 , 18:51

Mě to u CRX tuto sezonu začlo dělat opačnou věc, že mi vyleze do max nádrže, ikdyž mám třeba skoro prázdnou a když zapnu klíček tak mi sleze na správnou hodnotu, ale děje se to jen někdy, takže asi pujdu po kostrách, konektorech a vedení a pak možná po plováku v nádrži

Edit: tohle by mohl vydedukovat DJ-BOBR

Re: Budíky crx - padající ručička

Minor — 2.11.2015 , 18:50

Autor: Minor

Zaslal: 2.11.2015 , 18:50

To by mi tak nevrněla pod pérdelí, pane hrábě

Re: Budíky crx - padající ručička

Cody — 2.11.2015 , 18:36

Autor: Cody

Zaslal: 2.11.2015 , 18:36

.....třeba ti chce ta Honda něco naznačit....něco jakože to upadá a že je třeba změnit značku...

Budíky crx - padající ručička

Minor — 2.11.2015 , 18:13

Autor: Minor

Zaslal: 2.11.2015 , 18:13

U crx a u C4G zůstává ručička palivoměru i po vypnutí klíčků v poloze, která ukazuje naplnění nádrže. Tuhle pozici si ručička uchovává, i když jsou budíky mimo auto.
Moje ručička mi nedávno začala úplně dolů, když s autem nějaký čas nejedu. Když s autem jedu, vystoupá zase k aktuálnímu stavu.
Vrtá mi hlavou, co může být špatně, když si správnou polohu udrží i ručička u budíků i mimo auto, čili bez napájení.
Napadá někoho něco?
Za ty roky s hondami jsem se s tím ještě nesetkal.