:: www.honda-club.cz ::

Re: K: 280/260 Brzdy,nemazat.-Vyřešeno

RIZ3K9 — 17.3.2016 , 18:28

Autor: RIZ3K9

Zaslal: 17.3.2016 , 18:28

Ještě že jsem Honda fanatik, pač jsem našel v zásobách nádhernou 15/16" pumpu z A3G, nezoxidovanou orig Nissin, úplnou kopii té orig v CRX ED9 (7/8"), ale každopádně prověřím tu záměnu za anglána

Ale i tak je ta 15/16 lepší, na tak lehký auto jako je CRX, bude lépe dávkovatelný brzdný účinek + malý pístek vzadu - nechávám komponenty z 240mm kromě kotoučů, protože ikdyž použiju malé desky, tak díky většímu kotouči a tím pádem posunutí brzdiče, zvětším brzdnou sílu, díky zvětšení "páky" na střed otáčení. Kdybych tam dal 260mm brzdiče, tak by to s tím lehkým zadkem asi dělalo hrozný věci.

Převod palců " na mm

7/8" = 22.2 mm
15/16 = 23.8 mm
1" = 25.4 mm

Takže vše vyřešeno

Díky všem zůčastněným, prosím zatím nemazat, nějaké informace zde, zpracuji do souvislého příspěku aneb "Jak na to"

Re: K: 280/260 Brzdy,nemazat.-Vyřešeno

RIZ3K9 — 17.3.2016 , 17:06

Autor: RIZ3K9

Zaslal: 17.3.2016 , 17:06

Hondik napsal:

jseš si jistý že z anglána pasovat nebude?
a co konkrétně ti nesedí na tom válci

Anglána ještě nevím 100%, ale u vetšiny válců z 280mm a 260mm (většinou spojeny s ABS) je oproti CRX příruba pootočená cca o 90 stupnů (neABS válce), šrouby jsou vlastně jakoby zrcadlově naproti sobě vůči kolné ose válce.

Edit: Schválně kouknu jak to má anglán 260/240 s ABS co mám na díly. Řekl bych že posilovače a příruby budou mít VTI a neVTI anglani stejný.

Re: K: 280/260 Brzdy,nemazat.-Vyřešeno

Hondik — 17.3.2016 , 17:00

Autor: Hondik

Zaslal: 17.3.2016 , 17:00

jseš si jistý že z anglána pasovat nebude?
a co konkrétně ti nesedí na tom válci

Re: K: 280/260 Brzdy,nemazat.-Vyřešeno

RIZ3K9 — 17.3.2016 , 16:53

Autor: RIZ3K9

Zaslal: 17.3.2016 , 16:53

Aktualizace prvního příspěvku, válec z A5g nepasuje

Re: K: 280/260 Brzdy,nemazat.-Vyřešeno

RIZ3K9 — 15.3.2016 , 20:03

Autor: RIZ3K9

Zaslal: 15.3.2016 , 20:03

Tak jen pro info, zkoušel jsem svoje 15" (15x7) kola nasadit na Passata b5.5 který má 280/25 mm kotouce a vejdou se perfektně, je tam místo na závaží a ještě cca 3-4 mm navic. A řekl bych, že ty VW třmeny jsou mohutnější než Hondí.

EDIT:Tak vše sehnáno a vyřešeno (krom velkýho brzdovýho válce 25mm, u toho musím zjistit kompabilitu z A5g) jinak jsem to v rychlosti poskládal na stole a Honda brzdiče jsou poněkud větší než VW, ale vejde se tam i se závažím takže ted vše zrenovovat, obrousit, nabarvit a možná v tomto roce nasadit na auto

Re: K: 280/260 Brzdy,nemazat.-Vyřešeno

RIZ3K9 — 14.3.2016 , 20:04

Autor: RIZ3K9

Zaslal: 14.3.2016 , 20:04

Co jsi měl za typ a značku kol? Neměl jsi limcový?

Re: K: 280/260 Brzdy,nemazat.-Vyřešeno

Hondik — 14.3.2016 , 19:24

Autor: Hondik

Zaslal: 14.3.2016 , 19:24

michal.c.i.v.i.c. napsal:

hele já měl kola 7x15 a brzdy 282mm. A nevešli se mi tam

to je divné já mám teď kola z C6G VTi a v pohodě a ty jsou myslím 6,5

Re: K: 280/260 Brzdy,nemazat.-Vyřešeno

michal.c.i.v.i.c. — 14.3.2016 , 18:56

Autor: michal.c.i.v.i.c.

Zaslal: 14.3.2016 , 18:56

hele já měl kola 7x15 a brzdy 282mm. A nevešli se mi tam

Re: K: 280/260 Brzdy,nemazat.-Vyřešeno

Hondik — 14.3.2016 , 12:15

Autor: Hondik

Zaslal: 14.3.2016 , 12:15

všechno se dá já mám na obou autech taky kotouče z MG 282x25 a funguje to jenom sem trochu ubrousil vnitřní část podkovy co drží třmeny a cajk

Re: K: 280/260 Brzdy,nemazat.-Vyřešeno

RIZ3K9 — 14.3.2016 , 11:34

Autor: RIZ3K9

Zaslal: 14.3.2016 , 11:34

Hondik napsal:

ten výkres bude ale drahý

To jo no,kolik set tisíc to bude? nemám čas to rozebírat, ale teoreticky by to mělo stačit pouze posunout díry o cca 12mm směrem ven

PeteZ napsal:

myslim že 282 se ti do patnáctek vejdou v poho pokud teda nemáš ty kola široký 5.5 to bych asi váhal
podle mě na 15x7 v pohodě

Snad jo no, co jsem tak koukal, tak to bude o prsa japonský závodnice, stejně tak jako kotouče z MG do hondackých držáků brzdičů

Re: K: 280/260 Brzdy,nemazat.-Vyřešeno

Hondik — 14.3.2016 , 11:29

Autor: Hondik

Zaslal: 14.3.2016 , 11:29

ten výkres bude ale drahý

Re: K: 280/260 Brzdy,nemazat.-Vyřešeno

RIZ3K9 — 14.3.2016 , 11:10

Autor: RIZ3K9

Zaslal: 14.3.2016 , 11:10

Rozeslány SZ

Ještě k těm zadním, tam by mělo stačit vyřešit uchycení držáku brzdiče, co je kolem čepu náboje a pak se dají použít komponenty z 240mm? kdyby ne, tak při nejhorším 262 mm zadky mám.

~~Takže neví někdo o tom redukčním vehementu na CRX, vím že se dá vyfrézovat z plocháče, ale kdyby někdo měl hotové, nebo třeba i výkres/návrh, abych to nemusel zatím rozebírat~~

Re: K: 280/260 Brzdy,nemazat.-Vyřešeno

Vorel — 13.3.2016 , 21:40

Autor: Vorel

Zaslal: 13.3.2016 , 21:40

Ahoj mám komplet 282 a 260 + velký brzdový válec kdyztak sz

Re: K: 280/260 Brzdy,nemazat.-Vyřešeno

Johny — 13.3.2016 , 21:39

Autor: Johny

Zaslal: 13.3.2016 , 21:39

Jedny 282 třmeny z Accorda v dobrém stavu mám. Za 1500,- jsou tvoje. Praha

Re: K: 280/260 Brzdy,nemazat.-Vyřešeno

shaka — 13.3.2016 , 20:15

Autor: shaka

Zaslal: 13.3.2016 , 20:15

Nemáte niekto odskúšane Brzdiče Brembo 4-piestik tuším čo sa dávali na peugeot 406 cupe tak mali kotúč 280mm chcel by som ich použit ale neviem či mi to vleze do R15 diskov