:: www.honda-club.cz ::

Re: D16Z6 Po výměně katu a lambdy svítí check engine

erveen123 — 19.10.2020 , 23:59

Autor: erveen123

Zaslal: 19.10.2020 , 23:59

Minor napsal:

Mourl: Máš pravdu, konektor není docvaknutý. Měl by jít zasunout ještě tak centimetr dopředu.

Samozřejmně. Před fotkou jsem ho zkoušel znovu vycvaknout a po fotce jsem ho opět docvaknul. Chápu že to mohlo někoho zmást.

Re: D16Z6 Po výměně katu a lambdy svítí check engine

Minor — 19.10.2020 , 23:05

Autor: Minor

Zaslal: 19.10.2020 , 23:05

Mourl: Máš pravdu, konektor není docvaknutý. Měl by jít zasunout ještě tak centimetr dopředu.

Re: D16Z6 Po výměně katu a lambdy svítí check engine

Mourl — 19.10.2020 , 21:50

Autor: Mourl

Zaslal: 19.10.2020 , 21:50

Blbá otázka... ale když vidím ty fotky, musím se zeptat prostě, zvlášť když vidím jak ten kabel je přichycený. Zdá se mi to nebo není vůbec docvaknutý ten konektor?? protože to tak fakt vypadá.
No abych jenom tak neplácal našel jsem zapojení té Bosch lambady:

Re: D16Z6 Po výměně katu a lambdy svítí check engine

mad_zed — 19.10.2020 , 17:27

Autor: mad_zed

Zaslal: 19.10.2020 , 17:27

V rychlosti.Zapojeni konektoru+co proverit.

Re: D16Z6 Po výměně katu a lambdy svítí check engine

erveen123 — 19.10.2020 , 16:41

Autor: erveen123

Zaslal: 19.10.2020 , 16:41

Tak jsem jeste zkouknul dnes kabely a nejsem z toho moudrej. Z konektoru co vedou dál mají uplně jiné barvy viz foto. Jinak Bosch konektory viz. foto. Výhřev by měly být dva spodní bílé? Můžete mi vyfotit někdo prosím jak to má originál lambda? Popř ta NGK. Díky

Re: D16Z6 Po výměně katu a lambdy svítí check engine

Minor — 18.10.2020 , 23:03

Autor: Minor

Zaslal: 18.10.2020 , 23:03

Nebo třeba Hanz.vfr, hondař, a má v Plzni dílnu - odkaz

Re: D16Z6 Po výměně katu a lambdy svítí check engine

mad_zed — 18.10.2020 , 20:47

Autor: mad_zed

Zaslal: 18.10.2020 , 20:47

Psals,ze elektrice neholdujes.Kdyby ses na to necitil,co takhle poprosit Romana,jestli by si nenasel chvilku na to mrknout.
Je tam od vas.Zde na foru ma nick Rom.
Dovolim si citovat jeden jeho prispevek:
Tady je má nabídka automobilů a občas i motorek zn. Honda z protiúčtů z Honda dealerství v Německu a Rakousku

Kontaktovat mě můžete hlavně telefonem nebo přes SZ.

O víkendu "nepracuji", neberu telefony neodepisuju na SMSky ani na maily !!!

Jsem ze staré školy a v první řadě reaguji na tel.: 608422101 , pak až na SZ, maily atd.

Tak se zkus poptat

Re: D16Z6 Po výměně katu a lambdy svítí check engine

FastCivic — 18.10.2020 , 20:24

Autor: FastCivic

Zaslal: 18.10.2020 , 20:24

Dá se to zkontrolovat i podle barev kabelu na lambde, že jdou na správné barvy na protikusu - na svazku od motoru. A nemusíš nic měřit

Re: D16Z6 Po výměně katu a lambdy svítí check engine

erveen123 — 18.10.2020 , 20:17

Autor: erveen123

Zaslal: 18.10.2020 , 20:17

mad_zed napsal:

Je to vyhřívání lambdasondy.Bud máš konektor špatně zasunutý,nebo je jinak zapojená.To znamená,že piny z lamdasondy k topnému tělísku nesedí na piny vyhřívání z ECU.Tato chyba narozdíl od chyby 1vyskoci okamžitě po nastartování.
Postupovat dle SM a proměřit jestli je to tělísko na správných pinech a má správný odpor.

Zkusim ještě jednou překontrolovat jestli je dobře zapojená popř resetovat jeste jednou ECU jestli se chytne

Re: D16Z6 Po výměně katu a lambdy svítí check engine

erveen123 — 18.10.2020 , 20:15

Autor: erveen123

Zaslal: 18.10.2020 , 20:15

M@jk napsal:

Ahoj,
klasická chyba.

Pokud dáš náhradu za OEM NGK/NTK, třeba právě BOSCH, tak jedině bez konektoru a dle měření elektrikáře správně zapojit: předehřev, zem, informace TAM a ZPĚT. Bohužel s konektorem to není ono. Ne vždy ty kabely sedí.

Za mne jedině OEM NGK/NTK, co je prvovýroba a s konektroem se dají koupit kolem 1.000,- +,- řešil jsem nyní i na D15Z8 motor.

Odkud jsi? Že bychom zkusili? Mám též D16Z6 s P28 ECU, prostě originál?

M.

Ahhh že jsem nekoupil rovnou NGK a nevyprdnul se na nějaký Bosch. No co se dá dělat. Pro příště budu chytřejší. Bydlím kousek od Plzně takže řeknu okruh kolem Plzně do 50km klidně dojedu a můžem to vyzkoušet.

Našel jsem tuhle: odkaz

Ta by tedy měla šlapat?

Re: D16Z6 Po výměně katu a lambdy svítí check engine

mad_zed — 18.10.2020 , 19:16

Autor: mad_zed

Zaslal: 18.10.2020 , 19:16

Je to vyhřívání lambdasondy.Bud máš konektor špatně zasunutý,nebo je jinak zapojená.To znamená,že piny z lamdasondy k topnému tělísku nesedí na piny vyhřívání z ECU.Tato chyba narozdíl od chyby 1vyskoci okamžitě po nastartování.
Postupovat dle SM a proměřit jestli je to tělísko na správných pinech a má správný odpor.

Re: D16Z6 Po výměně katu a lambdy svítí check engine

M@jk — 18.10.2020 , 19:09

Autor: M@jk

Zaslal: 18.10.2020 , 19:09

erveen123 napsal:

Takže jsem auto projel cca 20km, poté odpojil baterku, připojil tak jak si napsal, ale kontrolka se po nastartování opět do cca 5 sekund rozsvítí a svítí trvale.

Podařilo se mi vyblikat i číslo chyby. Je to 41 (žádná jiná další chyba). Co jsem našel různě po fórech tak by to měla být lambda sonda? Což je mi divné. Dával jsem novou 4pin od Bosche.

Re: D16Z6 Po výměně katu a lambdy svítí check engine

erveen123 — 18.10.2020 , 18:47

Autor: erveen123

Zaslal: 18.10.2020 , 18:47

Minor napsal:

Nicméně to opravdu je chyba lambdy. Třeba máš nějak zpřeházené kablíky, ta sonda byla i s konektorem?

Ano byla s konektorem. Proste sem jen zacvaknul do původního konektoru.

Re: D16Z6 Po výměně katu a lambdy svítí check engine

Minor — 18.10.2020 , 16:14

Autor: Minor

Zaslal: 18.10.2020 , 16:14

Nicméně to opravdu je chyba lambdy. Třeba máš nějak zpřeházené kablíky, ta sonda byla i s konektorem?

Re: D16Z6 Po výměně katu a lambdy svítí check engine

erveen123 — 18.10.2020 , 15:03

Autor: erveen123

Zaslal: 18.10.2020 , 15:03

Hellborn napsal:

dál Ti na palubce začne blikat kontrolka motoru (dlouhé je 10, krátké 1) a spočítáš si číslo chyby.