:: www.honda-club.cz ::

Re: honda civic 1,5 VTEC E 5g

Grinsh — 13.10.2008 , 20:34

Autor: Grinsh

Zaslal: 13.10.2008 , 20:34

Jj je to přesně jak říká Hellborn Jen ten omezovač je na 6800rpm. Ja ho měl, resp. mam, ale trošku sem mu zmuchlal zadek Ale kdyby někdo chtěl motor, tak je vše o.k. jede skvěle a hlavně s hooooodně dobrou spotřebou

Re: honda civic 1,5 VTEC E 5g

Hellborn — 13.10.2008 , 15:30

Autor: Hellborn

Zaslal: 13.10.2008 , 15:30

xluccasox napsal:

takže bych musel mít komplet hlavu z vteca, eletktriku, ecu, rozdělovač...ještě něco??

Možná vstřiky, klapku a sání...

Re: honda civic 1,5 VTEC E 5g

xluccasox — 13.10.2008 , 15:13

Autor: xluccasox

Zaslal: 13.10.2008 , 15:13

takže bych musel mít komplet hlavu z vteca, eletktriku, ecu, rozdělovač...ještě něco??

Re: honda civic 1,5 VTEC E 5g

Hellborn — 13.10.2008 , 13:07

Autor: Hellborn

Zaslal: 13.10.2008 , 13:07

xluccasox napsal:

vůbec nevím jak je ten motor řešený...ale jde z něj udělat čistokrevný vtec?? ....nebo by se musel udělat swap něco jako na D15b2??

Musel bys udělat swap hlavy. Vtec-e nemá ostrou vačku - teda "má",ale řešení je jiný než us "klasického" Vtecu, kde je mezi vačkami na sací ventily umístěna třetí ostrá. Vtec-e má na každý sací ventil jednu vačku, ale vačky mají rozdílný profil, takže když každá vačka ovládá svůj ventil,tak se jeden skoro neotvírá (u D15Z6 jsou max zdvihy 0.65mm a 8mm = skoro 12V motor). Při zatížení motoru (přidání plynu) dojde pomocí čepu k propojení vahadel a zdvihy ventilů ovládá ostřejší z vaček (zdvih 8mm obou sacích ventilů = 16V motor).

Re: honda civic 1,5 VTEC E 5g

xluccasox — 13.10.2008 , 12:59

Autor: xluccasox

Zaslal: 13.10.2008 , 12:59

vůbec nevím jak je ten motor řešený...ale jde z něj udělat čistokrevný vtec?? ....nebo by se musel udělat swap něco jako na D15b2??

Re: honda civic 1,5 VTEC E 5g

HonDan — 13.10.2008 , 10:58

Autor: HonDan

Zaslal: 13.10.2008 , 10:58

a oznaceni VEi videl sem na vlastni oci

Re: honda civic 1,5 VTEC E 5g

Robik — 13.10.2008 , 9:43

Autor: Robik

Zaslal: 13.10.2008 , 9:43

Hellborn napsal:

Pleteš! Do civicu 5g se dával motor D15Z1 (66kW) a byl to fakt eco Vtec... Ale kde mu začíná červený,to nevím...

Pro úplnost: 6g měla v Angličáku D15Z3 (66kW), oo r.97 D15Z8 (84kW), 3 a 4D měly "jen" D15Z6 (84kW).

Hellborn má pravdu, je to 90 koňový motor a otáčky v červeném jsou od 6000 a omezovač zasahuje myslím nějak kolem 6600.

Re: honda civic 1,5 VTEC E 5g

Henges — 13.10.2008 , 9:38

Autor: Henges

Zaslal: 13.10.2008 , 9:38

Hellborn napsal:

Vidíš, pořed je se co učit Myslel jsem že byl jen vtec ale ne vtec-e..

Re: honda civic 1,5 VTEC E 5g

xluccasox — 13.10.2008 , 9:34

Autor: xluccasox

Zaslal: 13.10.2008 , 9:34

tady je odkaz kde jsem to viděl.....http://vyhledavani.hyperinzerce.cz/0/0_nabidka_0_0_0_30000_50000_honda+civic_0_0_0/

Re: honda civic 1,5 VTEC E 5g

Hellborn — 13.10.2008 , 9:05

Autor: Hellborn

Zaslal: 13.10.2008 , 9:05

Henges napsal:

Pokud se nepletu tak 1.5 vtec-e má až šestá generace ne?

Re: honda civic 1,5 VTEC E 5g

Henges — 13.10.2008 , 9:05

Autor: Henges

Zaslal: 13.10.2008 , 9:05

Pokud se nepletu tak 1.5 vtec-e má až šestá generace ne?

honda civic 1,5 VTEC E 5g

xluccasox — 13.10.2008 , 9:02

Autor: xluccasox

Zaslal: 13.10.2008 , 9:02

zdravíím...chci se zeptat co je to zač...našel jsem to na hyperinzerci, ale nikdy jsem o tomhle typu neslyšel....prej to má bejt nějaká ECONOMY verze nebo co....ale červený pole mu začíná na 6000 ot/min...a to mi příjde na vtec trochu málo....leda že by tam měl jiný budíííky...