:: www.honda-club.cz ::

Re: Seřizování vůle ventilů,předstihu a volnoběhu

JardaBar — 9.5.2016 , 12:54

Autor: JardaBar

Zaslal: 9.5.2016 , 12:54

Obecně: dají se někde koupit spárové měrky s krokem po 0,01 či 0,02mm?

Re: Seřizování vůle ventilů,předstihu a volnoběhu

Zdenda9 — 12.4.2016 , 0:18

Autor: Zdenda9

Zaslal: 12.4.2016 , 0:18

Děkuju moc RIZ3K9 za vysvětlení a doporučení. Vezmu celou sadu.

A děkuju také sablos za nabídku. Pro jistotu to ale vezmu v jedné sadě (spolu s obvodovým) pro můj motor - mám D14A8.

Ještě se zkusím asi poohlídnout po nějakém tom momentovém klíči, abych to nestrhnul při utahování víka
Ten utahovací moment 10Nm mi nahání hrůzu

Re: Seřizování vůle ventilů,předstihu a volnoběhu

sablos — 11.4.2016 , 17:17

Autor: sablos

Zaslal: 11.4.2016 , 17:17

Zdenda9 napsal:

Ještě bych se chtěl prosím zeptat na jednu věc. Těsněním pod víkem ventilů mi trochu prosakuje olej, tak bych ho rovnou při seřizování vůle vyměnil. Není mi ale jasné - mám si koupit samotné těsnění, nebo rovnou sadu ( kromě obvodového ještě 4 malé a 4 větší krhová těsnění)? Přikládám obrázek.
K čemu ta kruhová těsnění jsou? Děkuji.

Hele vnutim se sem, když budeš chtít mám ty těsnění v sadě kterou jsem nevyužil, kupoval jsem ji když jsem dělal GO na D15B, takže jestli chceš mám je k dispozici.

Re: Seřizování vůle ventilů,předstihu a volnoběhu

RIZ3K9 — 11.4.2016 , 13:26

Autor: RIZ3K9

Zaslal: 11.4.2016 , 13:26

Zdenda9 napsal:

Kup sadu, je to nejlepší a stoprocentní
jinak:
To velké - těsnění obvodu víka
Ty menší - těsnění kolem šachty na svíčky
Ty nejmenší - těsnění kolem svorníků na přišroubování víka

Jinak ty růžky na těsnění u těch "oblouků", kde je uložená vačková hřídel lehce podmazat silikonem, na straně která doléhá na hlavu motoru.

Re: Seřizování vůle ventilů,předstihu a volnoběhu

Zdenda9 — 11.4.2016 , 12:50

Autor: Zdenda9

Zaslal: 11.4.2016 , 12:50

Ještě bych se chtěl prosím zeptat na jednu věc. Těsněním pod víkem ventilů mi trochu prosakuje olej, tak bych ho rovnou při seřizování vůle vyměnil. Není mi ale jasné - mám si koupit samotné těsnění, nebo rovnou sadu ( kromě obvodového ještě 4 malé a 4 větší krhová těsnění)? Přikládám obrázek.
K čemu ta kruhová těsnění jsou? Děkuji.

Re: Seřizování vůle ventilů,předstihu a volnoběhu

Zdenda9 — 6.4.2016 , 22:03

Autor: Zdenda9

Zaslal: 6.4.2016 , 22:03

Tak to je skvělý nápad Děkuju moc za tip!

Re: Seřizování vůle ventilů,předstihu a volnoběhu

Petr 78 — 6.4.2016 , 21:56

Autor: Petr 78

Zaslal: 6.4.2016 , 21:56

Já otáčím motorem tak, že zařadím pětku, vyheveruju levé přední kolo do vzduchu a pomocí toho kola otáčím motorem.
Podle mně nejjednosušší a nejbezpečnější varianta.
Nehrozí třeba nebezpečí, že si povolíš šroub řemenice na klikové hřídeli.
Pro lehčí otáčení motorem je lepší vymontovat svíčky.
Ale není to nezbytně nutné - dá se to i s namontovanýma svíčkama.

Re: Seřizování vůle ventilů,předstihu a volnoběhu

Zdenda9 — 6.4.2016 , 21:34

Autor: Zdenda9

Zaslal: 6.4.2016 , 21:34

Zdravím! Chystám se na seřizování vůlí ventilů - jak to ale děláte prakticky..? Odkud otáčíte klikovou hřídelí? Seshora tam tu ráčnu nějak dostanete? Není tam skoro žádné místo... Mám C6G. Děkuji

Re: Seřizování vůle ventilů,předstihu a volnoběhu

Petr_Urban — 20.3.2016 , 20:02

Autor: Petr_Urban

Zaslal: 20.3.2016 , 20:02

NoDicz napsal:

Zdravím, je tady někdo v okolí Zlína/olomouce, uh. hradiště, vsetína a tak kdo by mi seřídil na D15Z8 ventilové vůle? Nebo je to práce pro běžného garážového mechanika co vaří výfuky a opravuje tédéíčka? mám na LPG najeto přes 25 tis. a nerad bych něco zanedbal.. děkuju

Sice opožděně, ale seřídím vůle ventilů. Bystřice pod Hostýnem. Pokud již teď teče olej někde kolem víka ventilů nebo šroubků, sehnat si k úkonu seřízení i potřebná těsnění nebo dát dopředu vědět pro zajištění takových věcí.

Re: Seřizování vůle ventilů,předstihu a volnoběhu

NoDicz — 21.8.2015 , 1:36

Autor: NoDicz

Zaslal: 21.8.2015 , 1:36

Zdravím, je tady někdo v okolí Zlína/olomouce, uh. hradiště, vsetína a tak kdo by mi seřídil na D15Z8 ventilové vůle? Nebo je to práce pro běžného garážového mechanika co vaří výfuky a opravuje tédéíčka? mám na LPG najeto přes 25 tis. a nerad bych něco zanedbal.. děkuju

Re: Seřizování vůle ventilů,předstihu a volnoběhu

Prelude — 23.10.2008 , 21:11

Autor: Prelude

Zaslal: 23.10.2008 , 21:11

monty napsal:

no můžu říct že tak neproskvrněnou duši jsem ještě nepotkal,nejradši bych ti řekl rtfm .
tak začnem pozice kliky ,řemenice na klice a značky na ní , stoupneš si před auto podíváš se vpravo mezi podběh a motor uvidíš tam řemeny na altík a servo atd , všechny z těhdle agregátů vedou na řemenici ta je přišroubovaná na klice ,když se podíváš do podběhu uvidíš tam buď zašpuntovanou nebo otevřenou díru ta vede k šroubu co řemenici zajišťuje ,na něj nasadíš ráčnu -samozřejmě s prodloužením a ořechem -buď 17 nebo 19 .otáčením otáčíš s řemenicí a pokud se podíváš na hranu řemenice vedle řemenů(u toho plastovýho krytu) v určitý pozici tam najdeš zářezy , když budeš točit ve směru otáčení motoru tj proti směruhod. ručiček tak budou nejdřív 3 čárky asi 3-5mm od sebe a prostřední označená červeně (asi bude smyto , spíš náznak červený),to je předstihová a pak cca za 2 cm bude jedna samostatná , to je značka horní uvrati.
kousek nad řemenicí na tom plastovým krytu je takovej nálitek taková stříška , když postavíš značku HU na řemenici (a tudíž i kliku )tak aby na ni ten nálitek ukazoval (kryly se ) tak máš vačkový kolo (to nahoře na hlavě s UP) postavený pro seřízení 1 nebo 4 válce -právě podle toho kam ti ukazuje Up , zjistíš jednoduše pokdu vezmeš za vahadla tak seřizuješ ten válec který má všechny vahadla uvolněný -tj s up nahoře 1 válec s up dole 4 válec . pak už logicky vyplívá že když otočíš kliku značkou dolů tak vačka bude mít up dopředu a nebo dozadu tj seřizuješ ventily 2 a 3 válce. ventilová měrka (o správné síle , pozor většinou jiná pro sací a jiná pro výfuk)musí jít mezi dřík ventilu a dosedací plochu šroubku(ano polde fotek ,tam kde končí ventil , když povolíš šroubek a prstem si vahadlo zvedneš a opřeš o vačku tak tam ti vznikne mezera) zasunout s lehkým odporem ale bez nějakýho násilí , v praxi prostě tak že šroubek povolíš , šroubovákem nastavíš šroubek tak aby šla měrka s malinkým odporem posouvat dovnitř i ven bez toho aby se měrka nějak lámala ale aby bylo znát že drhne a v tý pozici dotáhneš zajišťovací matici , nesmí se to pohnout.takhle udělá š i druhej a s další měrkou i další dva ventily toho válce , pak pootočíš vačkou a........
pokud tam teď nedostaneš měrku je to chyba
předstih , co je řemenice už víš ,značky taky , takže kliku postavíš na značku pro předstih (ty tři ,prostřední červená) a v rozdělovači najdeš tdc magnet viz obrázek v Faq , nemusí být jako druhý může být až dole-ten musí svým rohem ukazovat na zobáček na snímači pokdu chbí nějakej mm tak povolíš rozdělovač a pootočením nastavíš tak aby ukazoval na něj.(většinou bývá rozdělovač malinko natočen dozadu , proti točení motoru).ideální je to seřídit strobem ale jako základ je tohle dostačující a bezpečný.
aha jkoukám ještě rozdělovač ,zapalovací kabely ke svíčkaám poznáš asi , tak po nich běž a olá svíčka , tak na druhou stranu olé víko rozdělovače.

Hůůůstej popis!!!To by pochopila i moje drahááá!!!Dávám JEDNA!!!!

Re: Seřizování vůle ventilů,předstihu a volnoběhu

ka8ooi — 23.10.2008 , 20:36

Autor: ka8ooi

Zaslal: 23.10.2008 , 20:36

FastCivic napsal:

no nebudu te plest, zalezi totiz jakou metodou si ty valce nastavujes. pokud je v manualu popsano, kde ma byt znacka UP a ktery valec se serizuje, udelej to tak.
Ja sleduju ventily, kdyz se vyfukove zaviraji a zacnou se otevirat saci, v takove poloze nechas motor a serizujes pritilehly valec...

tak uvidime, pochopil jsem víc tu metodu ve FAQu, tak jdu do ní.. škoda že až zítra, pod pouličním osvětlením bych toho asi moc neudělal a navíc je tam šíílená zima..

Re: Seřizování vůle ventilů,předstihu a volnoběhu

monty — 23.10.2008 , 20:35

Autor: monty

Zaslal: 23.10.2008 , 20:35

ka8ooi napsal:

tohle mě neni jasný ve FAQu se píše: ,,Ventily se štelují v pořádí válců 1 - 3 - 4 - 2, první válec je ten nejblíže rozvodům" , myslel jsem že v tomhle mám jasno, ale tvoje rada se s touhle neshoduje, nebo jo??

ale shoduje , pokud totiž budeš seřizovat 1 válec (natočenej podle kliky a vačky ) tak zjistíš že se melou ventily u 4 válce , to se stříháním ventilů u protilehlýho válce je taková pomůcka.když tu kliku otočíš na seřizování 4 válce tak zase budou stříhat ventily na prvním atd stejně tak u 2a3.

Re: Seřizování vůle ventilů,předstihu a volnoběhu

FastCivic — 23.10.2008 , 20:32

Autor: FastCivic

Zaslal: 23.10.2008 , 20:32

ka8ooi napsal:

Re: Seřizování vůle ventilů,předstihu a volnoběhu

ka8ooi — 23.10.2008 , 20:31

Autor: ka8ooi

Zaslal: 23.10.2008 , 20:31

FastCivic napsal:

tak to tu mas dvakrat no tolik práce do pr....kýnka

monty napsal:

taky jsme si říkal , no co už ,mazat to nebudem

to vypovídá o tom, jaký jsu lidi s v srdci hodný a ochotný
jako chlapí, fakt vám děkuju, ted je už snad vše jasný a hlavně jsem se zase dozvěděl o MNOHO víc než jsem věděl..

Roverman napsal:

Jak někdo může opravovat a seřizovat motor když neví kde je rozdělovač a kde je klika? Jsou to ale lidi odvážný.
Já teda vím kde je všechno ale vždy u toho mám nějakýho mistra, tak odvážnej nejsem nebo spíš šikovnej.

No jelikož si uvědomuju potenciál internetu, vím že se vyhledat dá opravdu všechno a chci se toho co nejvíc dozvědět, abych až budou finance mohl provádět se svým autíkem stejný věci jako mistři odsud..
A co nepochopim,nebo nedohledám, tak se na to zeptám..
Vcelku mě nic jinýho nezbude, protože nechci být v servisu natažen a žádnýho mistra, kterej by mě k tomu vůbec pustil nemám -> moje skušenost je taková, že dyš mistr vidí jaká jsem lama, tak mě k tomu radči nepustí..