| HonDay 2010 ... |
| Galerie: HondaDnes |
| Hodnocení: Nehodnoceno |
| |
|
|
Autor: M@jk
Zaslal: 28.8.2010 , 1:44
Zobrazení: 506
|
|
 |
Popis: Jedna generační ... |
|
|
|
| Zasláno: 28.8.2010 , 9:50 |
|
Teď trošku zdrbli CRZ v Autoslaonu na Primě - hlavně "zbytečný" zadní sedačky.  |
|
|
    |
|
|
| Zasláno: 28.8.2010 , 10:36 |
|
Hellbíku, když jsme u toho zdrbnutí, tak sem hodím poznatek mého kolegy kamaráda od Iľavy/Trenčína, když byl v autosalonu HONDA ... 
KAMARÁD: Toyojota
ani nehovor...
sak som bol v honde a hento vsetko mi povedal dealer.
som mu povedal, kde su tie stare dobre casy, ked honda prosperovala a bola na vrchole vsetkeho, techniky, vybavy... stare civicy , crx, ako pises D16, B16, este potom K20 bol posledny co vysiel . a teraz? spravia CR-Z hybrid, na co je to dobre?
1/2 |
|
|
 |
|
|
| Zasláno: 28.8.2010 , 10:36 |
|
DEALER: HONDA
ze ja viem, ale co mam robit, musim to aj tak predavat. hovorim pozrite sa na nemcov, spravia malu kktinu a nalozia do toho motor ako prasa, 69 lutre W12ky a podobne. to chcu ludia. objem a silu, nie hybridy. to tak japonske deti mozu chciet. a diesle? aj tie skota ja za kkt. a nie to ze spravite nastupcu CRX s hybridom s nejakymi blbymi 120 konmi ci kolko to ma a eko... hovorim, lancia spravila nastupcu stareho stratosu s motorom z ferrari 4,3litra 500HP... to je nastupca 21 storocia nie, nejaky "sportovy" hybrid ktory v plnke nema nai loketnu opierku, nema pouzitelny kastlik pred spolujazdcom, nema ani plato ale debilnu roletu ako ma combak, a keby aspon fungoval ako ma, ale ani to. a cel toto je zevraj v plnke za 25 litrov. no mozem ich osrat poviem to tak, aj ked som fanusik japoncov
2/2 |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 28.8.2010 , 10:42 |
|
čemu se divíš každej chce trochu pojezdit, 335i atd.. a ne takovýdleho línýho ..hybrida... 
btw k tomu vrcholu.. starý céro nikdy moc na vrcholu nebylo bych řekl a určitě ne ani C5G na vrcholu techniky a výbavy jen to dobře jelo 
 příspěvek EDIT by admmin (crxmann) |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 28.8.2010 , 10:44 |
|
A teď česky... |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 28.8.2010 , 10:48 |
|
Já se vůbec nedivím, bohužel sice HONDA jde cestou EKOlogie a EKOnomickou ... bohužel opravdu nic nemají a prý do toho přijde daší rána údajne
KAMARÁD:
Inak, vies o tom, ze legend sa uz nebude vyrabat a divizia type R konci?
 to už bude konec, to abychom nakoupili ve velkém CTR 8G Mugen RR The Advance 2.2 - :arrow: odkaz |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 28.8.2010 , 10:48 |
|
ty bys mel jezdit bez kapoty. |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 28.8.2010 , 10:51 |
|
Zyx: čekal jsem na měření tlaků od Idaha ... |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 28.8.2010 , 10:51 |
|
CR-Z je úplně jiná liga a evidentně to M@jku tvůj kamarád nepochopil.
CR-Z a ani W12 si nikdy nekoupí. Jedna věc. Druhá věc, CR-Z se v USA a Japonsku prodávají úspěšně. Evropa pro ně není trh. CR-Z je hravé auto, což bych nečekal a myslím si, že označení, že je to nástupce CRX si plně zaslouží. Jízda v něm je hravá, zábavná .... škoda té cenovky. Jinak bych o něm velmi silně uvažoval. |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 28.8.2010 , 10:54 |
|
Já to také netvrdím ... jen jsem si dovolil jednu vzpomínkovou, že se mi podařila na HD, ale když už Hellbík vzpomenul to "zdrbnutí" tak jsem přidal jednu zkušenos od dealera našich sousedů ... kamarád si spíše posteskl, že jestli skončí Type R ... tak to bude fakt pěkný ...
Věřím, říkal jsi, že je to velmi překvapivě zábavné auto ... |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 28.8.2010 , 13:00 |
|
CRZ je dost dobry auto, nehlede na vykon. Fakt se toho musim zastat. Je to prava honda, nezda se to papirove, ale je jede to, pocit je v tom skvelej, zazitek uzasnej a celkove je to hodne dobry.
ps: uz si zavri tu kapotu, vypapda to dle fotek, ze ti nejde zavrit a jezdis s otevrenou |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 28.8.2010 , 13:50 |
|
Nedávno jsme seděli s roonym a pozorovali ty nové H . A shodli sme se ,že je to humus co začínaj vyvádět . Ještě jsem to sice neviděl ,ale kdoví co se vyklube z toho C9g , podle toho inkognito maskovani to bude bliv první třídy ...
CR-Z je hnus ...
Prostě na závěr - M@jku ,kdybych si měl vybrat mezi těmahle dvěma beru cívku |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 28.8.2010 , 14:26 |
|
tak podle mě se honda vyvíjí správnou EKO cestou no, žrouty nemaj budoucnost
Hybridy, elektroauta to je budoucnost si myslim, a oni musí tou cestou i kdyby nechtěli si myslim |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 28.8.2010 , 16:32 |
|
kukik1: no..upřímně... to že to má malej motor + elektromotor a žere to 5 na sto a nejede to je krásná hodnota, na to že to je vyzdvihovaný jako TOP hybrid, spořílek a buhvíco ještě.. ale řeknu ti též, že jsme se byli dnes projet v kamaráda 335i (3.0 biturbo) a spotřeba byla při lehčí noze 8-9litrů.. pak si člověk klade otázku.. mám se já v tom trápit ? JENŽE.. tady je bod zlomu kterej se netýká ČR a to jest zlom jmenovanej ROAD TAX.. v čr se neplatěj.. v anglii se platěj a je to daný emisema.. dám ti příklad.. daný CRZ bude platit pouze 20 liber ročně  ovšem kamarád s BMW platí 425 liber tzn..je mi z tý bzučivý éry smutno : ) bzučáka bych si i pořídil, ale v garáži by musel být pořád ten uprděnej nadupanej benál  |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 29.8.2010 , 2:09 |
|
ted sem se na to schválně podíval,a krom těch zadních sedaček pro dva dospělé (křečky)  ) to docela vychválil. docela dost !! :twisted: |
|
|
|
| HonDay 2010 ... |
| Galerie: HondaDnes |
| Hodnocení: Nehodnoceno |
| |
|
|
Autor: M@jk
Zaslal: 28.8.2010 , 1:44
Zobrazení: 506
|
|
|
