To je jednoduche...
1) at chces nebo ne, tak s A/T se prasi mene a hure nez s manualem, takze predpoklad, ze bude zachovalejsi.
2) Nizsi porizovaci cena.
3) swapnes hned 6st prevodovku z novejsich modelu a zabijes tim dve mouchy jednou ranou
Vysledek: Mas auto v lepsim stavu (vicemene predpoklad) s lepsi prevodvkou kterou bys tam normalne nemel
lenze swap prevodovky zas neni len tak:) je to spriahnute z elektrikov jak svina, a menit automat za manual, je dost roboty a nevim kto ti to na nsx urobi:D za par korun:) to snad ani v onde nerobja ne?
Ten postup je v Japonsku celkem bezny a nez bych to daval nekomu kdo to nikdy nedelal tak s takovouhle si to muze clovek udelat sam, rozdil v tom nebude Samozrejme ze je na to treba prostory, hodne casu a znalost anglictiny Nemyslim si, ze to je nerealne realizovat v cr...
