|
|
|
Autor: zend3r
Zaslal: 3.8.2011 , 7:26
Zobrazení: 1160
|
|
 |
Popis: někoho napadlo je vyfotit všechny spolu!! :) |
|
|
|
| Zasláno: 3.8.2011 , 9:08 |
|
Všechny maj nějaký polámaný nápravy  ...ale hezká fotečka  |
|
|
    |
|
|
| Zasláno: 3.8.2011 , 10:13 |
|
tuta generace vypada jako micrododavka technickych sluzeb, tohle je pro me osobne osklive auto, zlate preludky...
 |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 3.8.2011 , 10:15 |
|
krása |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 3.8.2011 , 11:31 |
|
ten Šutlík je mazec |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 3.8.2011 , 12:20 |
|
taaak to je hoodne husteee |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 3.8.2011 , 13:10 |
|
tak to je prehnany  |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 3.8.2011 , 15:14 |
|
chtelo by to top-chop o 15cm dolu |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 3.8.2011 , 15:35 |
|
sřík  |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 3.8.2011 , 17:54 |
|
hmm to sou teda letadla |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 3.8.2011 , 18:16 |
|
kdyby jste nekdo chteli tak to mam v (4831 x 3200)
|
|
|
|
|
|
| Zasláno: 3.8.2011 , 18:22 |
|
Ja se zeptam zde pritomnych odborniku, jaky ma vlastne vyznam, mit kola do A?, esteticky tezko, protoze to totalne rozbije linie auta, ucelovy take tezko, protoze jezdit po 2cm je nesmysl. Tak me napada, nema auto nahodou jezdit? jezdi to vubec?, nebo se to nekam pritahne a jen vystavi? Nechci tu cerit vody, jen se snazim pochopit smysl a hruzy, napachane na techto starych autech. |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 3.8.2011 , 19:41 |
|
jo na podvalu  |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 3.8.2011 , 21:47 |
|
Aceman: pokud jezdíš s autem v sériovém stavu a máš ho na běžné ježdění tak odklon kol moc význam nemá. V jiném případě když se chceš trochu "svést" v zatáčkách je odklon nepostradatelný. něco k nastudování :arrow: odkaz |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 3.8.2011 , 23:28 |
|
auta by to mohla být krásná,jenom ty kola,to je moc   |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 4.8.2011 , 1:27 |
|
Oncek: diky za vysvetleni, akorat mi porad vrta hlavou, proc tedy nemaji treba formule, nebo rally vozy kola do A, kdyz rezou zatacky, nebo i ruzne okruhove specialy nemaji kola do A, jsem zmaten:) |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 4.8.2011 , 7:13 |
|
oncek: nevím, podle mě to do zatáček moc nepomůže, nikde v motosportu to nevidíš krom D1 series co vím. pro vnější kolo to lepší je, ale pro vnitřní to je k horšímu přece... jinak si myslím že tihle týpci to mají kuli snížení jak blázen, aby se jim kola vešla do blatníků |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 4.8.2011 , 8:08 |
|
lup sem odkaz na 4000/3000 |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 4.8.2011 , 16:08 |
|
když auto položíš jen pomocí pružin a zkrácených tlumičů, udělá to přesně tohle. Odklony se potom řeší výměnou ramen za jiná nebo stavitelná. Na okruzích se pohybují odklony do 4st, já měl na sníženym C6G VTi na předku 2něco... pokud jde o okruhy, velmi oblíbená věc je rozbíhavost předku pro lepší zatáčení, spíš než velký odklony kol |
|
|
|
|
|
|
Autor: zend3r
Zaslal: 3.8.2011 , 7:26
Zobrazení: 1160
|
|
|
