| Originál těsnění pod vanu |
| Galerie: HondaDnes |
| Hodnocení: Nehodnoceno |
| |
|
|
Autor: Petr 78
Zaslal: 17.10.2011 , 23:14
Zobrazení: 510
|
|
 |
Popis: Dnes mi přišlo od M@jka a to balení je fakt brutální. Se s tím kluci japonský nepářou. Navzdory obavám bylo těsnění po rozbalení rovné. |
|
|
|
| Zasláno: 17.10.2011 , 23:36 |
|
jedno takovy my lezi doma uz pul roku  |
|
|
   |
|
|
| Zasláno: 17.10.2011 , 23:42 |
|
No tam je ti platný
Tak ho koukej tady nabídnout, se po něm jenom zapráší pokud nebude za přehnanou cenu. |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 18.10.2011 , 8:44 |
|
tak to sem zvedav jestli to bude OK az se to hodi na auto  |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 18.10.2011 , 8:50 |
|
Taky mi to od něj přišlo akorát s tím rozdílem ,že ty tam máš na nálepce made in Japan a já mám tu stejnou nálepku ,ale hnědé barvy a nápisem made in Hungary  |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 18.10.2011 , 9:33 |
|
Optimas: stejnak se to vyrobi ve fabrice a jen se nalepi nalepky dle potreby |
|
|
  |
|
|
| Zasláno: 18.10.2011 , 10:16 |
|
taky jsem kupoval v Hondě a taky jsem koukal, jak je to zabalený. A kolik jsi za něj dával? |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 18.10.2011 , 12:14 |
|
optimas: a sakra.... Njn i originální díly už se vyrábí všude možně a japonskejch je čím dál méně.
gizmi: dobrej vtip, ale takovýhle šméčka dělají jenom výrobci německých aut. Pracoval jsem v několika českých fabrikách, kde se dělaly díly pro německá auta a na obalech bylo vždy "Made in Germany"
WotanMitUns: přes M@jka vyšlo i s poštou na 970,-Kč |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 18.10.2011 , 12:19 |
|
tak to jde, já to měl v Hondě o trochu dražší... |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 18.10.2011 , 16:09 |
|
já kupovsl naedavno od victor-reinz asi za 400 |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 18.10.2011 , 16:15 |
|
osek a zrovna tady na vane funguje prave origo s nejvetsi jistotou |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 18.10.2011 , 17:31 |
|
a právě proto jsem koupil origo.. Victor mi bohužel začal nepěkně prosakovat. |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 18.10.2011 , 17:32 |
|
já ho ještě vybavil silikonem |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 18.10.2011 , 17:44 |
|
Tak to jsi mohl ušetřit 400 a dát tam jenom ten silikon ,ne? |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 18.10.2011 , 19:28 |
|
optimas: To tezko, va vane jsou takove bradavky, museli by se kompletne zbrousit. |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 18.10.2011 , 19:28 |
|
btw i to tesneni se dava se silikonem... |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 18.10.2011 , 19:41 |
|
*tohle tesneni se ma davat bez silikonu
*ja uz tam nemam ai bradavky ani tesneni, mam jen silikon a od doby co mam new motor (vic jak 20000km) to stale drzi 
litr bych za tesneni uz dneska nedal |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 18.10.2011 , 21:56 |
|
jo, dal jsme ho taky bez silikonu a nidke nic neteče. A já si ten litr za klid zplatím |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 18.10.2011 , 23:27 |
|
Jak jsi na to prisel, ze se dava bez silikonu? Je to i v manualu. |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 18.10.2011 , 23:39 |
|
v manuale pisu, ze jemne natriet len v miestach kde je spajany blok. Nie na tesnenie davat silikon. Gumenene tesnenie je idealne natrie vazelinou, ta zalepi pod teplom najlepsie. Keby si dal na to tesnenie silikon ti ho vytlaci pomimo vane ako sa mi raz podarilo |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 18.10.2011 , 23:45 |
|
infinity: ne děkuji, silikon tam určitě nedám. Nesnáším "patlaly" co všude cpou silikon. Nakonec to stejně netěsní a navíc je s tím pak drbačka při odstarňování silikonu.
Proto jsem koupil origo těsnění abych ho tam dal tak jak je a nemusel se strachovat že to prosákne.
Těsnění pod vanou se nemění zrovna jednoduše takže to chci dělat pouze jednou. |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 18.10.2011 , 23:49 |
|
Jo přesně tak, silikon se dává jenom na 4 místech kde jsou spáry, jinak se to těsnění dává na sucho. |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 19.10.2011 , 7:11 |
|
Stejne tak silikon pod viko se dava jen na prekladech vacek kde jsou ostry hrany... Silikon po cely delce davam tehdy pokud je zakaznik linej koupit novy tesneni kdyz se viko sunda. |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 19.10.2011 , 9:25 |
|
Petr78: vis jakej je rozdil mezi nama? Me to neprekvapuje:D Ale to ze Honda se chova naprosto stejne jako vsichni ostatni vyrobci tebe prekvapuje Ale vzdyt je to jedno - auto je spotrebni zalezitost po dobu zaruky (alespon je tohle trend automobilek - a ver ze i Hondy - zeptej se lidi co maji nove vozy (ne tech 99,999% vlastniku starych ojetin)) |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 19.10.2011 , 11:22 |
|
gizmi: ano přesně tak jak píšeš. To se týká pouze nových aut a ne poctivých kár z 90. let. Proto už bych si novou Hondu nekoupil a jsem rád za svého "veterána" který tu dobu záruky přežije několikrát.
Nevím kde jsi vzal tu jistotu, že mě to překvapuje.
Já vím moc dobře kam se ubírá směr a jaký je trend (nejenom) v automobilovém průmyslu.
A to sice uměle snížená životnost pro větší odbyt nových výrobků. |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 19.10.2011 , 13:21 |
|
Pánové,
tak se nehádejte: jsem rád, že vše došlo.
1 - já mam Victor Reinz a po nekolika letech 3 letech trochu rosi
2 - nedava se nikam silikon, jen na hrady - to same u vika
3 - preci jen 800 neni tolik za tesneni ORIGO nez zbytecne setrit.
Ale pokud to drzi a nikomu z vas, co tam mate silikon nehrozi, ze se silikon utrhne a neucpe Ti saci kos, tak pohoda.
|
|
|
|
| Originál těsnění pod vanu |
| Galerie: HondaDnes |
| Hodnocení: Nehodnoceno |
| |
|
|
Autor: Petr 78
Zaslal: 17.10.2011 , 23:14
Zobrazení: 510
|
|
|
