| Pohliníkované origo svody na B18C4 |
| Galerie: HondaDnes |
| Hodnocení: Nehodnoceno |
| |
|
|
Autor: Petr 78
Zaslal: 18.11.2011 , 13:32
Zobrazení: 959
|
|
 |
Popis: Nechal jsem si je našopovat hliníkem u firmy PEMEX z Plzně. Luxusní cena, parádní provedení a bezvadný přístup k zákazníkovi. A třešnička na závěr byla, že mi ty svody předával přímo závodník Václav Pech. |
|
|
|
| Zasláno: 18.11.2011 , 13:34 |
|
no tak to se povedlo  |
|
|
    |
|
|
| Zasláno: 18.11.2011 , 13:35 |
|
K cemu je to dobre ? a kolik takova sranda stoji? |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 18.11.2011 , 13:35 |
|
To vypadá jak modrý porcelán  |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 18.11.2011 , 13:43 |
|
Newer: přeci aby to nerezlo Vždyť víte, že jsem úchyl na rez 
Cena byla 600,-Kč (pískování + metalizace)
DanTe: skoro "cibulák" viď? 
takový odstín hodil xenonový blesk, jinak je to hodně světlá šedá |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 18.11.2011 , 13:46 |
|
hehe no :o)) to vim ze nemas rad zadnou rez.. to je jedine dobre...
ale ja mel pocit ze jsi tu nedavno psal ze mas ... nejaky aftermarket svody? keramicke tusim ... ? ale mozna se pletu ....
snad jsi je nesundal kvuli hluku ) |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 18.11.2011 , 13:48 |
|
Ulehčil si mi práci, už vím, kam si skočím,díky. |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 18.11.2011 , 14:00 |
|
vypadá to jak zoxidovaná měď |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 18.11.2011 , 14:25 |
|
A udělali Ti to i vevnitř? |
|
|
 |
|
|
| Zasláno: 18.11.2011 , 14:57 |
|
chápu to správně že je to Pechova firma? taky jsem o něčem podobném uvažoval. |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 18.11.2011 , 16:53 |
|
Oncek: Ano, co jsem zaslech, tak je to firma jeho otce - je to na výjezdu z Plzně směr OC Olympia napravo, pod kopcem, pod novýma bytovkama. Určitě nepřehlédneš, má na střeše velké nafukovací Subaru. |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 18.11.2011 , 17:15 |
|
pekne ty 
na b18c4 se nadaval hicplech? |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 18.11.2011 , 17:52 |
|
je aby to neolezlo tím horkem |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 18.11.2011 , 18:58 |
|
Spacire vole je to Misak Evo ne subarko |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 18.11.2011 , 19:06 |
|
Melo by to vydrzet udajne do 600°C. |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 18.11.2011 , 19:27 |
|
Aliin: tak promiň, já rally nesleduju, navíc to nafouknutý vypadá jako stan se 4 kolama. |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 18.11.2011 , 19:35 |
|
Mě zajímá,jak budou vypadat po roce ježdění. Jestli vydrží,nebo ne. Pokud je omotáš termoizolační páskou,teplota na svodech bude o dost vyšší a podle mě to ta barva nevydrží |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 18.11.2011 , 19:42 |
|
kdyby je chtel omotat nakym hadrem tak je nebude pohlinikovavat hadam |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 18.11.2011 , 20:16 |
|
no jestli to je to do 600 stupňů tak to nevydrží asi ne když vejfuk má 800 |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 18.11.2011 , 21:44 |
|
petr jezdi pomalu, ten to tak nezahreje |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 19.11.2011 , 1:06 |
|
Fish: Žádnou páskou to rozhodně omotávat nebudu. Nemám k tomu nejmenší důvod.
A jentak pro upřesnění. Nejedná se o barvu, ale o hliník. Šopování
(metalizace) je nanášení roztaveného kovu na ocelový předmět.
HonDan: tak tak, já s tím jezdím na spotřebu a na svodech při běžícím
motoru skoro udržím ruku. Na víc jak 600°C je těžko ohřeju. To už by
byly rožhavený do ruda.
Každopádně si teď netroufám odhadovat, jak budou svody vypadat po zimě nebo po roce. Nemám s tím zkušenosti a právě teď je budu sbírat. |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 19.11.2011 , 1:14 |
|
Newer: jo četl jsi dobře. Mám na autě sportovní svody, ale půjdou tam zpátky
tyto origo právě kvůli hluku. Asi stárnu, ale do cca 4000 ot. chci mít
tichý motor.
drambejs: zoxidovaná měď je zelená 
SaKaL: ne zevnitř to nedělali. Tam by to nemělo smysl ani dlouhou životnost.
Becky: nene, B18C4 nemělo hicplech. Holt asi angláni šetřili.....
Bully: jo tak nějak by to mělo vydržet. Bod tání hliníku je totiž asi 650°C |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 19.11.2011 , 9:44 |
|
sopovani pouzival i doupovec na svoje sportovni svody a vydrzelo to, myslim ze nema duvod to nevyrzet, napad je to docela dobrej (pokud ses uchyl na rez)
ale placnout tady ze na svodech s nastartovanym motorem skoro udrzis ruku je nejvetsi konina tohoto vlakna to mi nekdy musis ukazat  |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 19.11.2011 , 11:12 |
|
MattiK: na keramicke svody se pri volnobehu opravdu da kratce sahnout aniz by ses spalil. Slo mi o to vyvratit, ze by svody mely trvale velmi vysokou teplotu. Neber to prosim aztak doslova. Dekuju za informaci, ze uz ma nekdo to pohlinikovani na svodech uspesne vyzkousene. To me potesilo. |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 19.11.2011 , 13:38 |
|
kolega mel posopovane vyrobene svody na accordu a po asi 5 letech vypadaly da se rict porad stejne, barva se lehounce zmeni ale nijak zasadne...
vysoka teplota tam je, po zahrati motoru se na to uz urcite sahat neda, to je jedno, at uz je tam teplota jaka chce tak by to vydrzet melo, kdyz to vydrzi i na nejakem treba ceru (s kterym se skoro dycky jezdi pila), na ktery napr doupovec prodal svodu mraky tak si myslim ze to vydrzi i na tomhle. |
|
|
|
| Pohliníkované origo svody na B18C4 |
| Galerie: HondaDnes |
| Hodnocení: Nehodnoceno |
| |
|
|
Autor: Petr 78
Zaslal: 18.11.2011 , 13:32
Zobrazení: 959
|
|
|
