| Intake by myself... |
| Galerie: HondaDnes |
| Hodnocení: Nehodnoceno |
| |
|
|
Autor: Marek BB
Zaslal: 22.3.2012 , 20:55
Zobrazení: 787
|
|
 |
Popis: konecne som dokoncil sanie, ktore sa tam aj zmesti :D zatial to vyzera nadejne, uvidime na brzde... |
|
|
|
| Zasláno: 22.3.2012 , 21:18 |
|
vypadá to pěkně, jaký používáš materiál na ten airbox? vidím tam 2 přívody vzduchu?? |
|
|
   |
|
|
| Zasláno: 22.3.2012 , 21:18 |
|
Dělals pocitově nebo si to pečlivě počítal ? 
Marek.dh ... ne to asi vede spodem pod airboxem a pak se stáčí do airboxu ... bych si tipl |
|
|
  |
|
|
| Zasláno: 22.3.2012 , 21:31 |
|
vyrobene je to z laminatu a karbon kevlaru. je to cele kvazi zvacsena siska.
ano, ma to 2 privody vzduchu. |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 22.3.2012 , 21:50 |
|
chce to tegivu  ae ta stoji asi 10tacu v uk  |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 22.3.2012 , 21:57 |
|
nevím jestli sem, ale do ctr se vejde ta tegiwa jen s volantem v pravo myslím.. |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 22.3.2012 , 21:57 |
|
oo vypada to pekne  |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 22.3.2012 , 22:06 |
|
tegiva nie je treba
najdolezitejsie je mat kvalitny filter a zachovat origo trubicu medzi filtrom a klapkou.
ostatne je uz len o tom udrzat tak podla moznosti najstudensi vzduch okolo filtra.
preto som to riesil takto, lebo tam mam regulator tlaku paliva ktory som nechcel premiestnovat.
no sak uvidime na brzde ako to cele dopadne... |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 22.3.2012 , 22:19 |
|
jo tohle je sen tenhle motor v kastli c6g  :twisted: |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 22.3.2012 , 22:20 |
|
:arrow: odkaz myslel sem todle sani... to je SANI.. ty zmetky s kratkou rourou si nemyslim ze sou moc ucinny.. |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 22.3.2012 , 22:30 |
|
jj, viem ktore si myslel, ale nijak ma toto sanie neberie |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 22.3.2012 , 22:43 |
|
za tu cenu se ani nedivim.. ale popremejslel bych o nejakym náporáku nebo podobně, nebo aspon dobrýmu přívodu vzduchu  |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 22.3.2012 , 22:45 |
|
z hlediska přívodu vzduchu si myslím, že to tegiwa není zase taková výhra..a pokud jsou dobře umístěné hadice u tohoto airboxu, tak bude fungovat stejně, ne-li líp |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 22.3.2012 , 22:50 |
|
eXi: sak tam mam dve hadice privodu vzduchu...
marek.dh: tiez v to dufam |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 22.3.2012 , 23:09 |
|
jo takle... tak to súhlas |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 22.3.2012 , 23:13 |
|
tegiwa je jenom kopie gruppe M |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 23.3.2012 , 9:17 |
|
A jak už někde psal Dany, náporové sání z hrany kapoty není moc dobré řešení, markovo se mi líbí daleko víc |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 24.3.2012 , 0:26 |
|
Prečo je dôležité zachovať oem hadicu zo sania? |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 24.3.2012 , 16:45 |
|
Co jsem někde četl porovnání z brzdy, tak je to nejlepší délka a tvar. |
|
|
|
| Intake by myself... |
| Galerie: HondaDnes |
| Hodnocení: Nehodnoceno |
| |
|
|
Autor: Marek BB
Zaslal: 22.3.2012 , 20:55
Zobrazení: 787
|
|
|
