| Moje nova Honda ale... |
| Galerie: HondaDnes |
| Hodnocení: Nehodnoceno |
| |
|
|
Autor: Budizknicema
Zaslal: 23.4.2012 , 17:25
Zobrazení: 767
|
|
 |
Popis: nevite na kolik by vysla oprava toho v tom cervenym krouzku? |
|
|
|
| Zasláno: 23.4.2012 , 17:39 |
|
google a oprava promáčklin. je toho celkem dost. cena třeba litr  |
|
|
   |
|
|
| Zasláno: 23.4.2012 , 17:45 |
|
Diky ja jen kdyby bylo neco specialniho 
Ale hlavne jsem se chtel pochlubit, tohle je vlastne jedna z mala chyb na krase, jeste me zacina rezavet kapota(lem u masky), ale to sem slysel, ze je to casta chyba. |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 23.4.2012 , 17:58 |
|
Taky to mohlo byt tuknute na predek. To mam z vlastni zkusenosti. Ale jinak pekny kocar  Poface se mi libi. |
|
|
 |
|
|
| Zasláno: 23.4.2012 , 18:23 |
|
To slyším poprvé o reznutí kapot u C7G
Klasika to je jen u bouraček na předek |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 23.4.2012 , 18:29 |
|
zas nestrašte, může tam mít rez i od kamínků a následně oprýskané barvy  |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 23.4.2012 , 18:30 |
|
je mozny ze to bylo bourany, je to z nemecka, mam k tomu peclive vedenou servisni knihu i se vsema fakturama, ale vim jak to u aut chodi, nic neni stoprocentni. Ale chci aby mi to auto nakej patek vydrzelo, prece jenom nebylo zadarmo. Asi si zajedu do hondackyho servisu na tu akcni jarni prohlidku, treba mi reknou vic k tomuto autu, nebo jestli mi to muze rict nekdo odsud podle VINu tak budu jedine rad. |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 23.4.2012 , 18:31 |
|
myslim, ze to jde jen u aut kupovanych v CR |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 23.4.2012 , 18:32 |
|
sry za doublepost, ale gear ma nejspise pravdu, je to hodne od kaminku a svetla jsou na dvou mistech jakoby odreny(vypada to jako zamlzeny) |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 23.4.2012 , 22:14 |
|
oprava za cca 2500,- kytování, stříkání celých zadních dveří |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 23.4.2012 , 22:46 |
|
Petura: a nebo to jde bez poškození laku tím "vymačkáváním" zpátky... a to máš kolem toho 1000-1500,- |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 23.4.2012 , 22:49 |
|
diky za odpovedi, tady je pohled zepredu, ta rezava kapota tam asi moc videt nepujde, ale jen pro jistotu :arrow: odkaz
jinak sem se dival taky na tu vymackavaci metodu, jenze u te me promackliny ten lak trochu porusenej je, takze asi jen to co radil Petura |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 23.4.2012 , 23:02 |
|
Tohle asi těžko někdo vytáhne zpátky bez poškození laku. Je to dost ostrý zlom,navíc zasahuje do hrany pokud dobře vidím,takže nejspíš jako Petura... |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 23.4.2012 , 23:04 |
|
Jinak co tam je za motor? Jaká je v tomto Civiku nejlepší motorizace,vzhledem k tomu že se v inzerátech objevují 1.4 benzin a 1.7 nafta? |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 23.4.2012 , 23:15 |
|
prave proto bylo strasne tezky najit 1.6 V-TEC V CR po inzeratech zadnej a tou dobou na nemeckych serverech jen tenhle, jinak tridveru bylo vic, ale ja chtel petidver v 1.6 |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 23.4.2012 , 23:50 |
|
Kmóďa: Nej bude 1.6 Vtec. Nafta je ojetá risk a 1.4 je holt slabá... Ta 1.6 hýbala s 5D celkem pěkně (možná trochu zkreslená paměť,páč v té době jsem žádnou Hondu ještě neměl,ale co jsem celkem nedávno řídil Sporta,tak tak byl celkem příjemný. |
|
|
 |
|
|
| Zasláno: 24.4.2012 , 10:11 |
|
Je to dost prijemny, spotreba prumerna mesto je 7.5l/100km ven jsem se jeste moc nedostal. Moje prvni auto byl favorit, tak je to s civicem docela narez, hlavne brzdy, zrychleni a toho mista vevnitr, ochcavky a podobny zverstva se muzou jit zahrabat. Tak prostorny auto jsem jeste nezazil. Akorat jedina vec na co si budu dlouho zvykat je ten plyn, je tak nak divne citlivej, kdyz na neho slapnu malo, tak se rozjizdi se zebezaprenim, ale o centimetr nic je zase odpich jako blazen |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 24.4.2012 , 11:00 |
|
Já měl 1,7 naftu, kupoval jsem jako 3 roky starý se 160.000km  a měl jsem ho přesně rok tedy 60.000km asi jediný co mě na tom motůrku doopravdy rozčilovalo byla naprosto neuvěřitelná "turbodíra" prostě do cca 2000 ot/min mrtvý  Ale jinak-spotřeba při každodenních ranních a odpoledních závodech do školky/práce-práce/školky/domu cca 120km denně tak 6-6,5. Za ten rok a 60tkm jsem jen 4x měnil olej(který se ale ze značky max posunul max do půlky-tedy interval bez dolévání) a 700km před osudnou nehodou nový kotouče a desky. Jinak měl jsem poslední předface (už s tunelem na podlaze)a koroze na podvozku sice povrchová, ale všude. Jo a na závěr air-bagy a pásy fungujou parádně a asi i díky tomu nejsem vdovec. Tchán má (mimo jiné)i tu 1,6 a je sní moc spokojen (teď už teda spíš jeho syn-tchán hlavně jezdí 8.g hybridem, nebo Kaipanem). Pravda v cca 80tkm měněn polomotor, ale to bylo kvůli benzínu s příměsí rostliného oleje (aférka tak |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 24.4.2012 , 19:21 |
|
až to opravíš,tak s tím nejezdi hlavně do Plzně,nebo to tam budeš mít znova myslím pokud nesundáš tu nálepku  |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 24.4.2012 , 21:00 |
|
A ani do Kladna a Prahy, ale co uz, s tim su uz smirenej, kazdej sme nakej a ja su proste kometak:o) |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 25.4.2012 , 12:27 |
|
Hellborn: nej motorizace byla prece 2.0, ale tu aby clovek hledal lupou. |
|
|
|
| Moje nova Honda ale... |
| Galerie: HondaDnes |
| Hodnocení: Nehodnoceno |
| |
|
|
Autor: Budizknicema
Zaslal: 23.4.2012 , 17:25
Zobrazení: 767
|
|
|
