| Attack GTR - Honda K20 Eaton kompresor ... První silniční test |
| Galerie: HondaDnes |
| Hodnocení: Nehodnoceno |
| |
|
|
Autor: Dany
Zaslal: 20.4.2014 , 16:00
Zobrazení: 785
|
|
 |
Popis: 15. dubna jsme úspěšně otestovali auto na letišti...
Popis testu v topicu ... http://www.honda-club.cz/forum/viewtopic.php?p=984371#984371 |
|
|
|
| Zasláno: 20.4.2014 , 16:07 |
|
koukal jsem na videjko a kvalty jsou opravdu rychle nakopané  |
|
|
    |
|
|
| Zasláno: 20.4.2014 , 16:56 |
|
kdo to ma ridit?  |
|
|
 |
|
|
| Zasláno: 20.4.2014 , 17:11 |
|
jj, řízení je zábavné  ... Ale já to trošku uklidním... |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 20.4.2014 , 18:16 |
|
Vypada to drsně, ty gumy mají byt takhle obuty? |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 20.4.2014 , 18:25 |
|
 |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 20.4.2014 , 18:31 |
|
jasne Nitto NT01 je guma stranova, jako pomene hodne pneu jiz dnes, tim padem je vzorek "obracene" stranove, ale je to opravdu normalni a nevsiml sis toho, nebot na normalnich autech ten vzorek nevidis... |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 20.4.2014 , 19:24 |
|
Fakt? je to možne, nerikam ze ne. Ale laicky, když se dívam na levou gumu tak bych řekl ze voda se tlaci od auta ven. Kdyz se ale podívam na pravou gumu, tak tam se ta voda dostane leda tak zvenku do stredu gumy. Nerozumím tomu. |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 20.4.2014 , 19:39 |
|
Takze jsem se dočetl,že to tak opravdu je. Ale jak to funguje se nikde nepise. |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 20.4.2014 , 20:05 |
|
Na ty gume je na bocnici napsany Inside-Outside .Neni co resit.
Jinak supr fotka  . |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 20.4.2014 , 20:19 |
|
U semislicku jde o max adhezi za sucha a za mokra se to neresi, lisovany vzorek tam je jen proto, aby pneu mohla dostat oznaceni DOT - STREET LEGAL, tedy pouzitelne i na bezne silnici za bezneho provozu, takze je tam jen "do poctu" |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 20.4.2014 , 20:26 |
|
Na NT01 je myslim: for the competition only |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 20.4.2014 , 20:46 |
|
nene, take DOT STREET LEGAL, stejne jao na Falkenech RT615, jinak bych je na to auto nedaval... |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 20.4.2014 , 21:27 |
|
Mam je v garazi ale nejsem doma abych se podival jestli tam je vyrazeno street legal.Ale mozna se pletu a napsano to tam je. |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 20.4.2014 , 22:18 |
|
mam jich v garazi asi 20
:arrow: odkaz
The NT01 is a D.O.T.-compliant dry competition radial designed with the weekend road racer in mind. The compound was developed to provide the best balance of traction, consistency, heat cycle performance and longevity. The NT01 delivers fast and consistent lap times for both the professional road-racer and the track-day enthusiast. |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 21.4.2014 , 12:03 |
|
Aha aha super, díky za vysvětlení. Kazdopadně jsem viděl uz i video. Clovek aby porad jenom radil jak se to točí |
|
|
|
| Attack GTR - Honda K20 Eaton kompresor ... První silniční test |
| Galerie: HondaDnes |
| Hodnocení: Nehodnoceno |
| |
|
|
Autor: Dany
Zaslal: 20.4.2014 , 16:00
Zobrazení: 785
|
|
|
