|
|
|
Autor: Mulder
Zaslal: 1.1.2016 , 6:22
Zobrazení: 413
|
|
 |
Popis: |
|
|
|
| Zasláno: 1.1.2016 , 9:48 |
|
Pěkný...
A jedna technická  To jedno voko lze vymrknout nějak jednoduše nebo se musí něco někde vyháknout/zničit nebo něco podobnýho? |
|
|
    |
|
|
| Zasláno: 1.1.2016 , 11:25 |
|
I ty jeden šibale, pěkně pomrkáváš |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 1.1.2016 , 11:31 |
|
Nejsou to složený 2 fotky(mrká/nemrká) do jedné?  |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 1.1.2016 , 11:50 |
|
To s tim slozenim me napadlo jako prvni, to je jasny, ale treba to prave jde udelat nejak sofistikovane - treba jako na koncernech, kdyz nechas packu blinkru na sviceni obrysovych svetel... |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 1.1.2016 , 12:15 |
|
 |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 1.1.2016 , 12:16 |
|
No, u většiny starých aut to jde udělat mechanicky, alespon mělo by ... ale pro Muldera asi jednoduší udělat dvě fotky ...  |
|
|
 |
|
|
| Zasláno: 1.1.2016 , 12:47 |
|
Krasny
Napr u prelude staci odpojit motorek od napeti, sundat krytku a ruco-fuco tocit az svetlo vyjede  |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 1.1.2016 , 13:44 |
|
Odhalili jste mě!  Jinak u Prelude 3G lze docílit "střídavého" mrkání rychlým přepínáním tlačítka, u Integry 1G se mi to ještě nepodařilo. A samozřejmě by to při této dlouhé expozici (kvůli light paintingu) bylo nanic. |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 1.1.2016 , 16:47 |
|
jo u A3G-Aero mi to taky po několika rychlých přepínání rozhodilo a mrkalo na střídačku
PS: Fotka super |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 2.1.2016 , 9:39 |
|
Jinak tedy technické info pro fotografy: Fotka je složená ze 3 vrstev, jednou Integra se zavřenými světly, osvětleno light paintingem. Podruhé s otevřenými, taktéž osvětleno stejnou metodou. A třetí je ta, kde bylo vytvořeno to PF. Foceno 50mm objektivem s ND4 filtrem, protože jinak se světlo (z pouliční lampy) moc rychle sbíralo. |
|
|
|
|
|
|
Autor: Mulder
Zaslal: 1.1.2016 , 6:22
Zobrazení: 413
|
|
|
