| Historie - SETUP 2009 ... |
| Galerie: HondaDnes |
| Hodnocení: Nehodnoceno |
| |
|
|
Autor: ReNo
Zaslal: 27.5.2010 , 11:28
Zobrazení: 540
|
|
 |
Popis: Z prace volali, ze mi prisel balicek.
SETUP pro rok 2010 se mi vali v praci na stole.
Uz se tesim na HD 2010, hlavne na nedeli :-) |
|
|
|
| Zasláno: 27.5.2010 , 11:37 |
|
go for it  |
|
|
     |
|
|
| Zasláno: 27.5.2010 , 11:40 |
|
to je snad nej preluda, co jsem kdy videl |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 27.5.2010 , 11:44 |
|
a to si ještě neviděl to Pólo  |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 27.5.2010 , 11:51 |
|
Konečně ji vidím ze předu ... paráda  |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 27.5.2010 , 11:58 |
|
co je noveho?? |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 27.5.2010 , 12:07 |
|
mas to nejaky spinavy  |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 27.5.2010 , 12:28 |
|
vypada to jak nasranej moncicak  |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 27.5.2010 , 13:15 |
|
Vyfuk, svody , par drobnosti, shodit par kilo vahy a na 400ce s ite dam *hodil rukavici do ringu* |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 27.5.2010 , 15:46 |
|
bejt to 3.0V6, zado nebo spis vsepohon......chjo..... |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 27.5.2010 , 16:12 |
|
Trucker : Diky moc
EXi_ : nemam Polo 
M@jk : Diky
Zyx : jen par drobnosti = par koni a lepsi stabilita pri razeni 
Hlavator : spise si ocisti monitor 
Adamek : Tvoje mladi bylo asi hodne divoke, coz?
Kondik : ja snad kvuli Tobe na ten Chodov i dojedu 
Kandik : a kde je problem si ji take upravit? Vetsinou me daji jen atmosfericke motory o objemu 6 litru a vice. Zbytek jsou fukadla nebo ultraodlehcene civouse (drive dimi a eso). A holt predokola, i tak jsem dokazal ujizdet BMW M3 E46 i v zatackach. Samozrejme netusim, zda jel ridic na krev. Ale pocitam s tim, pac to bylo na mosteckem okruhu :twisted: |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 27.5.2010 , 16:39 |
|
Joj joj joj mam strach
Prozatimsi netroufam jsem fakt skoro stock a predpokladam ze ty mas kolem 180 kW / 300 Nm +/- Vid ? |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 27.5.2010 , 16:51 |
|
Spise kolem 198kw a 255Nm .. ale co brzda, to jinej vysledek. Tak ci onak se rozhodne nebojimm .. co tam vlastne mas? |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 27.5.2010 , 17:26 |
|
Reno: samozrejme tvuj wagen je džigadlo vyborny, spis jsem myslel obecne, ze proste na tak raketove vypadajici auto je tezky a slaby, proste by si zaslouzila poradnej zaklad.... |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 27.5.2010 , 17:56 |
|
jsem zvědav, kdy se ReNo pustí do toho bonbónku Lupo nebo do něj swapne motor z BP |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 27.5.2010 , 18:13 |
|
ty světla sou boží |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 27.5.2010 , 18:25 |
|
Znovu se opakuju, takhle ma preluda vypadat, to mraceni ji neskutecne pomohlo. |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 27.5.2010 , 19:18 |
|
|
|
|
|
|
|
| Zasláno: 27.5.2010 , 19:26 |
|
Reno je to nářez teda!
To zamračení nemá absolutně chybu, auto jak z roku 2005 |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 27.5.2010 , 23:02 |
|
Kandik : bohuzel muzu jen souhlasit. V dane dobe tech par poniku stacilo, ale dneska je rychlejsi i fabia RS a milion dalsich "prcku". Dokonce i podvozkove to slo vsechno strasne dopredu 
Motylek : tam nee, tam turbo je ... a pak to i 11 sekund zajede. Jako poslednich par let v Mimoni
Vsem co mi chvali. Dekuji moc. Takhle jsem si ji predstavoval uz nekolik let, ale zprvu sel vykon s podvozkem a pak az design. Nyni jsem spokojen  Uz prijde na radu jen vymazleni designu pod haupnou (at se nemusim stydet po zvednuti haupny na pumpe) a interieru (i s hudbou). A pak uz jen a jen opravy |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 28.5.2010 , 2:03 |
|
já už jí chcu vidět naživo |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 28.5.2010 , 8:03 |
|
Blur : pristi vikend v Blatne. Ale vjezdne Ti neplatim |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 28.5.2010 , 9:29 |
|
173 kW / 353 Nm ale v kombinaci s 1495 Kg to neni zas tak romanticke |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 28.5.2010 , 9:42 |
|
Kroutak peknej. To je cmoudak?
Jestli ano, pak das intercoooooooleerrrrr, hodis vetsi turbo, naladis ... a jakej byl ReNo? |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 28.5.2010 , 10:57 |
|
Fuj cmoudak , nafta patri na pole do traktoru
3.2 V6 Benzin |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 28.5.2010 , 11:08 |
|
Ou, tak to je zle, to uz Ti pomuze jen foukacka nejaka. Jakakoliv N/A uprava daneho motoru, krom stroker kitu na 6.0, Ti nepomuze. To viisss, nemas japonce |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 28.5.2010 , 11:49 |
|
Kleemann Kompressor pane kolego
Uz po nem pomrkavam |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 28.5.2010 , 12:03 |
|
Dobra cesta
Koukam, ze cca + 110 koni ... to jsou 2 vteriny dole ... tak jeste pul vteriny a ctu tvou zadni spz |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 28.5.2010 , 12:49 |
|
Do toho zhubnu na zdravou vyzivou v CR proklamovanych 75 Kg , vyhodim z kufru 50 kg pytel pisku co nosim.
Do toho dalsi ECU tune + Sprint Booster
A ve meste se na semaforech zabiju pri prvni prilezitosti |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 28.5.2010 , 13:52 |
|
Dobraaa, to uz zni spatne pro BP 
Ale znam jistejsi metodu. Posli mi penize, co bys do toho vseho investoval a ja na zavod s tebou dorazim Lupem.
Jistota je jistota |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 28.5.2010 , 13:57 |
|
Kdybych si kupoval auto na zavodeni nekoupim si tohle.
A on fakt moc nepapa to jsou jen kecy ze vetsi objemy moc papaji.
Fun factor + comfort factor , 2v1 , Head & shoulders Citron teda Lupo hadr
Ten vuz nikdy nebyl intended jako ITR atd atd. To je velka tezka pohodlna potvora a ja takove rad |
|
|
|
| Historie - SETUP 2009 ... |
| Galerie: HondaDnes |
| Hodnocení: Nehodnoceno |
| |
|
|
Autor: ReNo
Zaslal: 27.5.2010 , 11:28
Zobrazení: 540
|
|
|
