| Když už jsme u těch prdelek ... |
| Galerie: HondaDnes |
| Hodnocení: Nehodnoceno |
| |
|
|
Autor: M@jk
Zaslal: 26.2.2014 , 9:40
Zobrazení: 568
|
|
 |
Popis: ... tahle je kevlar karbonová. :) |
|
|
|
| Zasláno: 26.2.2014 , 9:42 |
|
Mas to nejake nalestene.Pekne kridlo  Nemohu stale bohuzel hodnotit. |
|
|
   |
|
|
| Zasláno: 26.2.2014 , 9:54 |
|
Kendiku,
sice díky. Ale není, je to naopak špinavé. Naposledy jsem leštil v říjnu před přehozením letních na zimní. Tohle je jen občasné opláchnutí wapkou a asi 3x jsem za zimu myl ručně šamponem s voskem.
 |
|
|
  |
|
|
| Zasláno: 26.2.2014 , 10:11 |
|
Ono staci, kdyz je to kvalitne navoskovane, pak staci jen oplachovat wapkou a je to leskle porad.Ale ted koukam ty zadni dvere jsou nejake matne nebo se mi to zda? |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 26.2.2014 , 10:16 |
|
Jasně, nezdá. Říkám, že to je špinavé ... byli jsme na srazu Valašská zima, takže tam krásně čisťouncí v Pátek, v sobotu pršelo, jeli jsme na Pustevny do 900m.n.m., pak VTECkec po kopcích na levém břehu Bečvy ... tudíž i proto je to zaneřáděné ...
|
|
|
|
|
|
| Zasláno: 26.2.2014 , 11:08 |
|
fajnove kridlo |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 26.2.2014 , 14:42 |
|
pěkný M@jku  |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 26.2.2014 , 17:14 |
|
kde je ten karbon? |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 26.2.2014 , 17:30 |
|
To je to černé vlákno mezi tím kevlarovým ... tak by to mělo být. Zeptej se R4ZoRa z Třebíče (Martin Voda) on to vyráběl, tudíž nejlépe ví? Nafotil bych Ti makro, nebo Ti dám odkaz na foto detalní:
1) :arrow: odkaz
2) :arrow: odkaz |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 26.2.2014 , 17:57 |
|
Jeste se sem vetru.Jaky pouzivas fotoaparat? |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 26.2.2014 , 19:03 |
|
|
|
|
|
|
|
| Zasláno: 27.2.2014 , 7:16 |
|
Kendiku: Panasonic Lumix DMC-FS3 - všechno najdeš v EXIF souboru fotky.
|
|
|
|
|
|
| Zasláno: 27.2.2014 , 22:40 |
|
Good job - vypadá to parádně |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 2.3.2014 , 11:25 |
|
Parada  |
|
|
|
| Když už jsme u těch prdelek ... |
| Galerie: HondaDnes |
| Hodnocení: Nehodnoceno |
| |
|
|
Autor: M@jk
Zaslal: 26.2.2014 , 9:40
Zobrazení: 568
|
|
|
