No já bych si to na auto nedal. Ta subtilní konstrukce ve mně nebudí velkou důvěru.
Má to někdo na autě delší dobu? Zajímalo by mě, jak to obstojí v běžném provozu na našich "silnicích".
Přecijenom brzdy a podovzek jsou části auta se zásadním vlivem na bezpečnost a tam se experimentování nemusí vyplatit...
Nelíbí se mi ty štelovací šrouby a jejich uchycení. Dokázal bych si to představit v bitelnějším provedení.
Je teda vidět že ramena od BC jsou oproti konkurenci opravdu pevnější už od pohledu, ale pořád ty šrouby na mně působí málo věrohodně. Chtělo by to větší hlavy a větší podložky, aby byla větší opěrná plocha.
ještě se zadíma odklonama 
