| na dobrou noc |
| Galerie: HondaDnes |
Hodnocení: 3   |
| |
|
|
Autor: Winie
Zaslal: 28.1.2010 , 0:20
Zobrazení: 368
|
|
 |
Popis: a zadny mokry sny |
|
|
|
| Zasláno: 28.1.2010 , 1:13 |
|
rekl bych hoooodne nepovedene VTcko  |
|
|
     |
|
|
| Zasláno: 28.1.2010 , 3:06 |
|
ja nevim...tohle je hrozny  |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 28.1.2010 , 9:42 |
|
to neni vt a je to uzasny  |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 28.1.2010 , 10:18 |
|
naprosto famozní, dokonalé, k pomazlení |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 28.1.2010 , 11:03 |
|
 |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 28.1.2010 , 11:31 |
|
|
|
|
|
|
|
| Zasláno: 28.1.2010 , 12:08 |
|
na pohled hezky ale jinak nepouzitelny.nejak me to nebere. |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 28.1.2010 , 13:23 |
|
gizmi, ty už to neber... Nedělá ti to očividně dobře. |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 28.1.2010 , 13:24 |
|
Je to jednoznačně VT, se koukni na to přední kolo jak je hranatý a ten blatník nahoře a jak je to kolem něho rozmazávaný, to by poznal i slepej  Ale jinak hezká o tom žádná, slušela by mi v garáži víc než 6G  |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 28.1.2010 , 15:01 |
|
stahnul sem to z netu z majitelovo stranek. rozhodne to VT neni.  |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 28.1.2010 , 16:01 |
|
to nevidis? to je preci vsechno VT  |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 28.1.2010 , 16:04 |
|
Jee tak soráč mno, ale prostě ty hranatý kola mi přišli fakt divný. A jako sem taky blbej, napsal jsem VT a chtěl jsem napsat, že je to trošku vyretušovaný, určitě tam je upravený rozlišení od úplně původní fotky, to potom může udělat tyhle hrany a nějaký ty hrátky s osvětlením tam třeba taky jsou, ale není do dokreslovaný mno Hoďte po mně kamenem, pokorně se kaji |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 28.1.2010 , 16:12 |
|
úžasná kola |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 28.1.2010 , 17:43 |
|
Ryba:když už to nemůže být VT,bude to aspon pěkný RCčko |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 28.1.2010 , 18:57 |
|
tak to je pecka jednoznačně |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 28.1.2010 , 21:17 |
|
davam sto bodu z deseti, DOKONALOST |
|
|
|
| na dobrou noc |
| Galerie: HondaDnes |
| Hodnocení: 3 |
| |
|
|
Autor: Winie
Zaslal: 28.1.2010 , 0:20
Zobrazení: 368
|
|
|
