|
|
|
Autor: infinity
Zaslal: 28.1.2010 , 12:10
Zobrazení: 328
|
|
 |
Popis: Jeste takovy mensi tovarni tuning :) |
 |
|
|
| Zasláno: 28.1.2010 , 13:03 |
|
ten predek se mi nelibi ale to kridlo je prijemny oziveni zadku :o |
|
|
 |
|
|
| Zasláno: 28.1.2010 , 13:46 |
|
S2000 CR (Club Racer) pokud se nemylim. Nahodou, tohle je asi ta nej. To kridlo a dalsi veci, co jsou tam navic, narozdil do tech na tuningvoych S2000, totiz fungujou!  |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 28.1.2010 , 14:25 |
|
S2K miluju...ale tohle se mi opravdu nelíbí!! Všeobecně.. vystrčené předky,mamutí křídla... ta barva.. No joo,co člověk,to vkus ) Něco jako jiný kraj jiný mrav  |
|
|
 |
|
|
| Zasláno: 28.1.2010 , 14:36 |
|
tehle tuning ale neni az tak na oci, jako na okruh  |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 28.1.2010 , 14:55 |
|
Bitkar: S2K od J´s racing, Spoon ... jsou tunigový auta a přitom fungujou  |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 28.1.2010 , 15:10 |
|
Mě se mooooc líbí!!!!super  |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 28.1.2010 , 15:15 |
|
jany9191 a jeho vkus strikes back  |
|
|
 |
|
|
| Zasláno: 28.1.2010 , 15:38 |
|
davide: kdyby honda delala tunign jako spoon uz od vyroby, tak by to spoon mohl zabalit Spoon a Js je uz jina liga, s tema se zas neda jezdit po silnici To s CR jeste jo. Precijen musi honda davat do prodeje auto, ktery muze na silnici. Ale mas recht no. |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 28.1.2010 , 15:55 |
|
proti ostatním obrázkům S2K je tohle hotový offroad |
|
|
 |
|
|
| Zasláno: 28.1.2010 , 16:58 |
|
Bitkar: ale jo, já se nehádám, myslel jsem jen, že je tuningový a ´´tuningový´´ auto  |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 28.1.2010 , 21:18 |
|
takova vyblitost  |
|
|
|
|
|
| Zasláno: 28.1.2010 , 21:23 |
|
Divný .hlavně ta barva je hrozná.. |
|
|
 |
|
|
| Zasláno: 29.1.2010 , 8:33 |
|
Club Racer:
Oproti seriovce má strmější řízení, počet otáček volantu se snížil z 2,6 na 2,4, širší zadní pneu.
Vůz s hardtopem váží o 23 kg méně než běžná S2000, bez hardtopu pak o 41 kg méně. Stahovací plátěná střecha není! Sedačky jsou látkové. |
|
|
|
|
|
|
Autor: infinity
Zaslal: 28.1.2010 , 12:10
Zobrazení: 328
|
|
|